こんにちは、

清盛投稿日：2019年03月15日 16:56 No.20052 【Home】

こんにちは、
ゴーン体制への決別が順調な再出発を意味しない。新組織を立ち上げた日産自動車とルノーの経営陣はこの現実を分かっているはずだ。資本関係の見直しなど、消し去るべき火種は山積している。
三菱自動車トップも加えた新組織は合議制を建前としている。議長となるルノーのスナール会長は「日産の会長職には就かない」と言明し、とりあえず人事をめぐる火種は棚上げされた。
同時にゴーン時代の幹部が両社共に相次いで退社。船出の体制は表面上整ったかにみえる。
しかし、根本的な火種はほぼ手付かずのままだ。
最大の問題は、グループの半分以上の販売台数を占める日産の株式をルノーが約４３％保有。逆に日産はルノー株を１５％しか持っていないというゆがんだ資本関係だ。

今日のハリコは飛行機・日本の城・世界の夜景です。
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