バイクで大人の遠足　関西発

伊勢「プリンの鉄人」 ひらきちさん 投稿日: 2020年01月27日 22:46:04 No.536 【返信】

おかげ横丁に「伊勢プリンの鉄人」って名前のプリン専門店があるみたいですね。
そこの「プリントースト」が絶品らしい。

奈良にはあまり無いですが、三重にはプリンのお店結構ありますね。
プリンツーリングは三重かな。

エニ投稿日: 2020年01月27日 23:48:27 No.538

25日に飯高まで行きました
暖冬のお陰で高見山に雪は無く無事通過
塩気も少なく助かりました

数年前までは　大きいだけで何も無い
ホントつまらない道の駅でしたが
最近は美味しい塩ラーメンと鯛焼きで一息

小一時間は足を着かないで走れるので
非常にお気に入りな快走路なのですが
最近は膝が痛みます

ひらきちさん 投稿日: 2020年01月28日 20:22:14 No.540

確かに飯高の道の駅は昔何もなかったですね…。
私は最近出来た「おにぎり専門店」が結構お気に入りです。シンプルに美味しいです。

後々ツーリングを予定している「松坂牛ツーリング」にて
ここを経由するつもりです。
あ、ちゃんとした牛肉店ですよ。もちろん。

エニ投稿日: 2020年01月28日 23:44:23 No.543

鯛焼きとパン屋の間ですね
ハーレー乗りが嬉しそうに買ってましたな
次回は３店制覇と行っときますわ

昔ならラーメンから総てでも楽勝でしたが
今はもう・・・

ラーメンがメインやしなあ
しゃあないから唐揚げを止めとくか～

MVアグスタは壊れやすい？ ひらきちさん 投稿日: 2020年01月26日 20:46:54 No.535 【返信】

MVアグスタのバイクは壊れやすいのか。

私、アグスタのバイクは2台目(ブルターレ800と現在の1090コルサ)なのですが、確かに1台目はかなり酷かったです。

前のぶるたれさん:12年式ブルターレ800
・走行中にギアシフトペダルが分解。
・信号待ちの度にエンジン停止。
・アクセルバイワイヤ故障によるアクセルワークとトラコンとの不整合。
・サイドスタンド固定ネジの破損

次いで今のぶるたれさん:15年式ブルターレ1090 CORSA
・走行中にナンバープレートのステー破損
・電子系の配線が断線
・エンジン内部にカーボン溜まりやすい
・サイドスタンド固定ネジの破損

上記は私のアグスタ戦歴ですが、
他のアグスタオーナーのブログも読んだ上での個人的見解としては、年式が13年以前はエンジン、外装共に故障が目立ちますが、15年式以降の破損はかなり減ってるようです。

少なくとも今のぶるたれさんは操作系や内燃機関に不具合や故障は無く(カーボン蓄積は別)、長期休暇(車検は別)もないです。
外装の破損は軽量化の副産物なので、見解は別れるところですが…。

今のぶるたれさんは二年目で走行距離は23,000km。
少なくとも私の乗るMVアグスタはオブジェでは無く、ましてや病弱でも無く、雨天の長距離走行でも問題なく(翌日エンジンかかりにくいですが)私の道楽に付き合ってくれますよ。

結論として、
最近のMVアグスタはそんなに壊れないですよ。

エニ投稿日: 2020年01月27日 23:23:46 No.537

う～～ん　( -_-)

ひらきちさん 投稿日: 2020年01月28日 19:28:34 No.539

是非！
アグスタの乗り心地、フィーリングは別格ですよ。

只々楽しいです。
アクセル回してもトコトコ走っても官能的といいますか、
充実感といいますか。

数値ではなく感覚の部分でスゴイバイクです。

是非。

エニ投稿日: 2020年01月28日 20:35:57 No.541

確か2016年9月？　試乗会が有り　
ブルターレとベローチェに乗りました
あの頃はマフラーが変な奴で
それだけで購入意欲が削がれてたけど
エンジン•シャシー共に不満無くて
後は製品の確かさが・・・でした

ひらきちさん 投稿日: 2020年01月28日 21:55:51 No.542

その頃は800ccの3気筒に力を入れ始めた頃ですね。
マフラーはモナカみたいなのと三本出しのふた通りありましたね。今は殆ど三本出しになってます。
音は三本出しのほうが良いです。

製品の確からしさは…少なくとも私の今のぶるたれさんは
23,000km走っても致命的な故障は無いです。長期休養も無いです。
まぁ日本車では当たり前ですが、イタ車は最近かなりタフになってきています。

とはいえ、私個人の感想ですので確からしさについてはディーラーさんによく確認したほうが良いかもです。

…急に弱気になり申し訳ないですが。

大阪純喫茶巡り シンバ 投稿日: 2020年01月26日 19:34:48 No.534 【返信】

今日は大阪純喫茶巡り～玉造のシャトー　昭和町、コーネル　天神橋　菊水

ライダーズカフェ:クロスポイント ひらきちさん 投稿日: 2020年01月25日 18:59:10 No.526 【返信】

下見行ってきました。
店員さんは女性が多くアメリカンな内装。
アメリカンバイクに乗ってる若いライダーが多く、私ではちょっと浮いてた気もします。
いや、まぁ私はだいたいどこでも浮くんですが…。

なんだろ。
なんて言ったら良いのかな。
個人の感じ方とは思いますが、私はあまり長居はしなかったです。

シンバ 投稿日: 2020年01月25日 19:45:17 No.527

お疲れ様～なになに　　ぴちぴちギャルが店員さん

おっさんにはちょっと恥ずかしいかも

今日、ほんま偶然にも再会・・・毎年再会してるな～
30000km/年ペースで走ってらっしゃいます・・・有りえへん(≧▽≦)同じ登録年式ですよ

エニ投稿日: 2020年01月25日 19:45:40 No.528

入っただけ　　あんたは偉い！！

私なら中を覗いて
「ほー　こないなってまんのんかいなぁ～」
　（吉本新喜劇の原哲男さんの泥棒コント）
　　　　　　　　　　　　って出て来ます

「針TRS」のクシタニカフェでも
御門違い感が半端無くて入れませんから

ひらきちさん 投稿日: 2020年01月25日 21:17:06 No.529

シンバさん。
ピチピチのギャルではないのですが…なんだろ。
当たり前ですが、綺麗な店内ですしレイアウトもちゃんとしてましたが、ハーレー寄りといいますか、なんか落ち着かないというか…。なんでしょうね。表現が難しいです。

「ビンテージ」とか「ほりのバーガー」「リトルパイン」とかはゆっくり出来るんですが。

あと、
CBって25万キロ以上走ってもまだ現役なんですね…。
さすが世界のホンダを代表する名車。私の愛車は間違いなくそこまで保たないです。

エニさん。
ラメ入りのアメリカ国旗が描かれたほっそいハーレーとか
アメリカ縦断出来そうなデカいハーレーが停まっているとこに、明らかに場違いなイタ車(痛くはないです)を停めて店内に入るのは少々躊躇いもありましたが、店内はそこまでではなく、悪くはないと思いますよ。

ちなみに「クシタニカフェ」はなんとなく私も座りづらい。この違いってなんでしょうね。表現が難しいです。

ひらきちさん 投稿日: 2020年01月25日 21:22:15 No.530

あ、
「女性の店員が沢山」ではなく「店員の女性率が高い」って事っす。女性店員が3〜4人くらい居たかな。
当たり前ですが、服装は普通です…。

シンバ 投稿日: 2020年01月25日 21:39:24 No.531

＞ひらきちさん～
私、バドワイザーガールを想像してましたよ(;'∀')

CBね～今年中には30万キロ～達成！らしい

エニ投稿日: 2020年01月25日 22:54:35 No.532

バドガール・・・・
私もそう思いましたよ～
なんや　ちゃうんかぁ～

ひらきちさん 投稿日: 2020年01月25日 23:00:39 No.533

残念ながら(?)健全っす…。

帰ってきます ひらきちさん 投稿日: 2020年01月24日 20:32:42 No.521 【返信】

うちのぶるたれさん。
無事修理が完了し、明日引き取りに行ってきます。

原因は吸気バルブに大量のカーボンが溜まっていたそうです。あと断線が少々…。

只々明日が楽しみです。

シンバ 投稿日: 2020年01月24日 21:39:37 No.522

早く治って良かったですね！
明日、モーニングでほりのバーガーさんへ行きます(*^^*)
その後、五条の喫茶店へ

ひらきちさん 投稿日: 2020年01月24日 22:06:44 No.523

明日の私は愛しい我が愛車とデートっす。
エンジンマッピングが初期化されているので、まずはその感覚の確認と、私のこの全身のウズウズの解消とか、プリン探索とかライダーズカフェ巡りとか…。

車検もあわせて三週間は満足に乗れてませんからね。

また爆音(ノーマル仕様です)響かせながら山間部をひた走るつもりです。

只々明日が楽しみです。

エニ投稿日: 2020年01月24日 22:39:36 No.524

明日の天気はまあまあみたいやし　良かったね
この冬は　暖かいので塩気も少ないし
ぶるたれさんとイチャイチャしてくらはい

ひらきちさん 投稿日: 2020年01月24日 23:16:44 No.525

うい。
濃厚なひと時を堪能してまいります〜。

冬と言えば らくちゃん 投稿日: 2020年01月23日 20:59:47 No.520 【返信】

相生の　焼きガキ大豊へ　行ってきました、

45分間1800円だったのが
増税に便乗して200円値上げして
2000円になってました。

写真：強者どもが　牡蠣の殻。

バイクの販売台数 ひらきちさん 投稿日: 2020年01月23日 20:54:47 No.519 【返信】

最近知ったのですが、
1980年代から比べると今はバイクの販売台数9割減とよく言われますが、原付の販売台数が減ってるのが主な要因らしく、250cc以上の趣味用途のバイク販売台数はあんまり変わってないみたいですね。

確かに街中でスクーターはあまり見なくなりました(特に若者)が、針TRSやすれ違うライダーの数は昔からそんなに変わっていない気もします。

私の若い頃に一番多かったライダーの年齢層が20〜30代で、今一番多い年齢層は40〜60代。

趣味バイクの販売台数は変わらないのに年齢層は上がってるという事は、リターンライダーは多いけど、若いライダーは減ってる事になるのか。

良いのか悪いのかは微妙ですね…。
でもなんかバケモンじみた腕前のライダーはあまり見かけなくなりましたね。
そこは少しさみしい気もします。

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