ＬＴＦ　Ａｖｉａｔｉｏｎ

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G109の制作進捗 まべりっく 投稿日: 2022年12月07日 12:37:46 No.298 【返信】

操縦席が大体出来上がってタイヤチョークも貨物室に乗りました。スピンナーも出来たしプロペラも加工開始です。大きくて邪魔なので早く完成させて納品したい、作業スペースが取られ過ぎて大変です。

まべりっく 投稿日: 2022年12月07日 12:42:09 No.299
まだセンターコンソールのレバーやインパネの上に付く時計等が未設置です、これから少しづつ


またしても舞いあがれ！ きろ⒐ 投稿日: 2022年12月06日 20:45:29 No.297 【返信】

先週から帯広の飛行訓練が始まって楽しいですねぇ。いろいろあるあるです。
ゴーアラの思い出といえばやはり鹿部ででのソロナビでしょうか。何度かやり直すと、どんどん焦りが積もるため、ラインではゴーアラの回数が決められているところがあるそうですね。
鹿部は貸切状態だったので、そういう焦りなく挑めたし、ひとりだったのが集中できてよかったのかもしれません。
舞ちゃんのファーストソロが楽しみですね。



59機は南紀白浜で、冬眠中に滞空検査も終え、H氏を前半のCaptainとし、S氏に繋ぐ、私を加えた3名で、太平洋コースを選択スタート、59機はRJBDから志摩半島を抜け、富士山を眺めながら、伊豆半島を横断、伊豆大島の島影を見ながら、横浜港より横浜ベイ、市街地ビル街から、羽田空港付近より東京都心部を通過、RJTUを飛び越え、RJSSで給油しRJSKに向かい、秋田でH 氏 Cap が降り、Captain はS氏に！RJSA から、馴れたコースで、RJCOに無事に到着！これを持って今年度のLTFの活動を開始した思い出Ferry を③回l書き込み！
南紀白浜空港を出発、海上に出る。富士山を眺め伊豆半島を横断、横浜港より都心部への写真を掲載する。




RJSSを13:55分離陸、福島空港の右手に南進、RJTUをの上空を通過し埼玉県に入り川越市、からRJTJ入間基地に向かう！幸い土曜日の為、基地局はお休み、都心、東京湾方面を右手に、横田基地にコンタクト、外人女性のVoiceに変わる！一瞬構えるが、RJTY管制圏を通過し小田原方面に抜けたいintentionを伝えると、休日な為か？アッサリと許可が取れ、夕闇に浮かぶ富士山の姿を見ながら、清水湊、焼津港、を通過、静岡市を、夜間紀伊半島横断飛行になる為、念を入れRJNSに立寄り、RJSSで積んだ予備燃料を給油し、RJGGを横目に志摩半島から海岸線を飛び、尾鷲より真っ暗闇の紀伊半島横断飛行に！高度を7.000ftに上げ、点のごとき点在する僅かな集落の明かり、遥か彼方の夜空浮かび上がる、和歌山市街地の明かり、星が見え雲がない、夜空を見上げながら、方位をRJBDにとり南紀に向かう！幸い弱い風と晴天の星空等に恵まれ、南紀白浜市街の夜景が見え出し、RJBDの運用時間内に無事着陸した。T氏 をCaptainとして飛んだた59機のFerry飛行を出発は遅れたが無事に飛び終えた飛行を思い出す。
仙台を飛び立ち、RJTUを過ぎ、埼玉川越市より遠方羽田方面を左手に見ながら、横田基地に向かう！伊豆半島を越え、夕陽に浮かぶ富士山の写真、RJSNからRJBDへの飛行航路のGPS画像を掲載！




昨年迄は、59機を数年年末にRJBD迄Ferryし、冬季間のhanger保管と滞空検査も兼ねて運んだ、昨年はT氏と、天気予報を見ながら、最短距離の日本海コース！か、太平洋コースか？検討Freey！今回は仙台給油コースを選択し。RJCOを飛び立つ予定が直前に "ベチャ雪" に見舞われ、滑走路の除雪なので、出発が1時間遅れ、恵庭岳から大湊、三沢管制区、陸前高田を経由、仙台給油コースを選択し飛んだ事を思い出す！今年は美唄SPの新設格納庫に59機は既に格納済み、安心して今日は所用を足しに、早朝おきる！続きは明日に掲載！
昨年を思い出し、T氏と飛び立ち、苦労して抜けたMt 恵庭岳、陸前高田、仙台までの写真を掲載する。



この一年 いし 投稿日: 2022年12月02日 20:16:58 No.288 【返信】

青森へ飛んだり、襟裳岬を回ったり、道の駅をたずねたりの一年でした。
５９も冬眠・整備、冬ごもりです。
春のピカピカの目覚めを楽しみにしていす。



北海道外かな？ まべりっく 投稿日: 2022年12月01日 21:21:44 No.287 【返信】

JA4059とモーターグライダーで道内空港は中標津町、女満別以外制覇しているので、来年は少し遠目の道外空港を目指すか考え中です。
日帰りコースや泊まりコースなど、色々考えると楽しいですね。

画像は青森空港に向かう途中の東北北部の景色です。



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