KONRIN掲示板

先日は有り難うございます フォトグラファー小山 投稿日: 2022年07月26日 02:09:55 No.184 【返信】

先日は貴重なお時間を有り難うございました。
タルト君の画像お送り致します。

正面目の写りずらいとの事でしたので、写ってるものをおおくり致します。

KONRIN 投稿日: 2022年07月26日 19:56:11 No.187

先日は楽しいひと時をありがとうございました。
また、写真をアップお送りいただき、ありがとうございます。
暑い日が続き、撮影も大変かと思いますが
無理をしないでくださいね。

先日は有り難うございます フォトグラファー小山 投稿日: 2022年07月26日 02:15:26 No.186 【返信】

続きです

先日は有り難うございます フォトグラファー小山 投稿日: 2022年07月26日 02:05:04 No.183 【返信】

デスビキャップの廃番について K.斎藤 投稿日: 2022年07月07日 13:45:29 No.181 【返信】

こんにちは。
進角付きデスビ使用ですが、残念なことにDensoのデスビキャップが廃番になってしまい、手持ち分でやり繰りするしかない状況です。

他車流用などの話もなく、各オーナーさん方はどの様にされているのかと気になっております。

かなりの旧車（フィアットだったか？）のオーナーの方が
ローターとのカーボン接点部分に接点グリスを塗布して、少しでも摩耗を少なくする方法をとっていましたが、
効果の程はあるとお考えでしょうか？

キャップ廃番の件と併せ、何かお知恵などありますか？
つまらない質問で恐縮です。

KONRIN 投稿日: 2022年07月08日 19:21:40 No.182

こんばんは。
デスビキャップ廃番なんでんすね。ASSYも廃番なんでしょうか？
進角固定でも問題ないと思いますので検討してみたください。

接点グリスの話は聞いたことがないので効果はわかりかねますが
私個人としては塗りません。

よろしくお願いいたします。

オイルポンプの消費量を上げるには？ K.斎藤 投稿日: 2022年06月22日 12:02:21 No.178 【返信】

お世話になります。

オイル１ℓ当たり約600kmの消費量になっています。規定では１ℓ当たり400～600kmなので、極端に減少しているわけではありませんが、少し不安な感じもします。

それで、素人考えでポンプのワイヤーを少し張り気味（ポンプのレバーを引き側）に調整すれば消費量もそれに連れて上がるのかなと思いました。

この場合、キャブ側のワイヤー調整部のネジ上下を緩め、ワイヤーを若干張り気味に調整すればよろしいでしょうか？　
それと、ワイヤー調整に併せ、燃料にオイルを混ぜ込む方法もあるかと思いますが、その場合満タン25ℓに対してどれ位がよろしいですか？

消費量が極端に落ちてくるようであれば、要オーバーホールになるとは思うのですが、危険域はどれくらいになるでしょうか？

質問項目が多くて申し訳ありません。

最終的にはオーバーホールが必要になる場合もあるとは思いますが、その他、参考となることがあればご教示ください。お願いします。

KONRIN 投稿日: 2022年06月22日 20:19:07 No.179

こんばんは。
お察しのとおり、ポンプのワイヤーを張り気味にすれば
吐出量は増加しますが、張りすぎるとアイドリングで
かぶり気味になるので注意してください。

もし、ガソリンにも混ぜるのであれば
満タンにオイルを200ccくらい入れるといいと思います。
ガソリンとオイルを上手く混ぜないと、かぶります。

走行状態にもよりますので、危険域というのも難しいですが
私の最高は835km/リットルでした。
怖いので、すぐにオーバーホールをしました。

K.斎藤 投稿日: 2022年06月23日 10:29:47 No.180

ありがとうございます。大変、参考になりました。

835km/ℓですか？すごい～ｗですね。

今後益々、消費量・かぶり等を小まめにチェックしながら動態維持に努めて参ります。

今後もお導きをお願いします。

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