最近の鉄道報告1/3「秋田～青森編」

元責投稿日：2021年10月18日 22:12 No.90

9月下旬、北海道は新型コロナの緊急事態宣言の最中。
家庭の事情で青森県～秋田県を訪問。
行程は苫小牧→八戸を自家用車を載せてフェリー。
青森→函館をフェリー。基本的な移動手段は自家用車。
自家用車での移動なので多少は観光をしようと企む。
まずは下北交通大畑線の終着駅の旧大畑駅。
動態保存のキハ22系が見られるかな？と期待したのですが
新型コロナの影響で展示等は一切中止(涙)
思い付きで訪問せずきちんと調べてから行けば良かったと後悔。

元責投稿日：2021年10月18日 22:13 No.91

皆さんは「国境の路線」といえばどこを想像しますか？
川端康成は上越線の清水トンネルですが、私は秋田/青森の県境の
奥羽本線陣場～津軽湯の沢を思い浮かべます。
かつて「日本海」や「あけぼの」に乗ると雪深いこの区間を越えると
南下時は「北国を脱した！」北上時は「北国に入った！」と
長旅をしていると実感したものでした。
今年の3月末、さよなら青森駅舎訪問の時に来たかったのですが
冬期間は休業駅なので、手前の碇ヶ関駅で折り返しでした。
駅舎よりも一段高いところにあるホーム。秘境駅のわりには豪華な造りが印象的でした。