2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 - 撮影記・・・ＨＯＭＥには出ない写真でも・・・

日時： 2014年12月14日 22:53
名前： srs223jr [ 返信 ]

来春の北陸新幹線金沢開業で大きく変貌する信越本線。

篠ノ井～直江津間はJRから分離され、直江津～新潟間でも「北越」が廃止、485系もそろそろ見納め？　ということで、この三連休の二日間、信越本線を撮り歩いてきました。

例によって金曜夜に自宅を出発。最初の目的地、柿崎までは450kmあまり。走行時間約6時間で、私にとってはそんなに遠いところではありません。

2時間ほど仮眠を取って、「おはよう信越号」に間に合うように現地到着。天気は雨が降ったり日が差したりと、安定しない天気です。

そして今回最初のショット、「おはよう信越号」これはR編成でした。この時は日が差していましたが、あいにく太陽が昇り切っていなくて、車体の下の方には日が当たっていません。

柿崎～米山

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.2 )

日時： 2014年12月14日 22:56
名前： srs223jr [ 返信 ]

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そして約1時間後の「くびき野1号」。

このときは雨模様。傘を差しながらの撮影です。
念願のT18編成「くびき野」をゲットしました。

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.3 )

日時： 2014年12月14日 22:57
名前： srs223jr [ 返信 ]

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「くびき野1号」の続行でやってくる貨物列車です。
このときはかなり激しく雨が降っていました。

EF510は両パンを上げてくるので、パンタが架線柱に重ならないように引き寄せて撮りました。空が真っ白なので串パンが目立ちますから（笑）

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.4 )

日時： 2014年12月14日 22:59
名前： srs223jr [ 返信 ]

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雨の信越「海線」に別れを告げて、柿崎インターから再び高速に乗り、上信越道に入って中郷インターへ向かいました。

不思議なことに海沿いでは雨模様だったのが、内陸に入り、長野方面へ車を走らせると見事なほど晴れていました。

「妙高」の国鉄色運用は46さんから情報を提供してもらっていました。

まずは「妙高1号」を迎え撃ちます。
とりあえずヘッドマークが撮れる編成写真ポイントに行くつもりでしたが、あまりにいい天気のため、念のために二本木～関山間に行ってみたところ、見事に黄金色に色づいた田園が広がっていました。

ヘッドマークは捨てて、迷わずここで撮ることに決定しました。稲刈りが済んでいると思っていたのでラッキーでした。

関山～二本木　「妙高1号」

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.5 )

日時： 2014年12月14日 23:04
名前： srs223jr [ 返信 ]

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続いては直江津で折り返してくる「妙高4号」を迎えるため、黒姫山バックの定番地へ行きました。・・・が、天気はいいもののやはり山には雲がかかっていました。

代替地の古間～牟礼間も偵察に行きましたが、線路の下草が繁っていてアウト。

再び黒姫山バックのポイントに戻って撮ることにしました。
ネタが来る前に普通電車が通過していきましたが、なんと湘南色に遭遇しました。

古間～黒姫　343M

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.7 )

日時： 2014年12月14日 23:06
名前： srs223jr [ 返信 ]

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湘南色の343Mから1時間あまり、「妙高4号」がやってきました。

343Mのときは顔までよく日が当たっていますが、肝心のネタのときはあまり当たらなくなっています。なかなかうまくいかないものです。

直前に太陽が雲に隠れてしまい、ヒヤヒヤしましたが、なんとかセーフ。

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.8 )

日時： 2014年12月15日 23:06
名前： srs223jr [ 返信 ]

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今度は長野で折り返してくる妙高3号ですが、その前に湘南色の115系が直江津に行きましたので、直江津から折り返してくるのを撮ることにしました。

この撮影は予定していなかったので、ロケハンすることに。
関山駅付近に田園が広がっていて、線路際の下草もない場所を見つけました。

関山～妙高高原　346M

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.9 )

日時： 2014年12月15日 23:07
名前： srs223jr [ 返信 ]

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湘南色の1115系を撮ったら、長野からくる妙高3号「を撮る予定の場所へ移動しました。

これまでの2枚は、風景主体でヘッドマークが読めませんので、ここらへんで編成主体にシフトします。

昨年の5月　イベントで走った「あさま」を撮った場所で撮りました。

ここは終日順光にはならない場所なので、曇ってほしいと念じていると、うまい具合に曇ってくれました。
線路際のススキが秋を演出してくれました。

関山～二本木　妙高3号

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.10 )

日時： 2014年12月15日 23:08
名前： srs223jr [ 返信 ]

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本日最後の国鉄色「妙高」です。

晴れればバリ順の場所でしたが、先ほど「曇れ」と念じたからか、さらに急速に曇ってきて雨まで降ってきました。

国鉄色「妙高」最後のショットは、最大限列車を大きく写しました。それにしても、あまりインパクトのない目立たないマークですね・・・

二本木～関山　妙高6号

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.11 )

日時： 2014年12月15日 23:09
名前： srs223jr [ 返信 ]

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今回は車両だけではなくて撮っておきたいものがありました。

新幹線の上越妙高駅開業とともに廃駅となる、脇野田駅です。
正確には廃駅ではなく、新幹線の駅に併設となるため現在地より移転の上、駅名改称なのですが、古い木造駅舎は取り壊しとなります。

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.12 )

日時： 2014年12月15日 23:10
名前： srs223jr [ 返信 ]

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駅舎の中には「ありがとう脇野田駅」の横断幕が掲げられていました。

Re: 2014年9月　信越本線撮り歩き　1日目 ( No.13 )

日時： 2014年12月15日 23:11
名前： srs223jr [ 返信 ]

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すぐそばには新幹線　上越妙高駅がほぼ完成していました。

まもなく脇野田駅は上越妙高駅に併設され、来春の新幹線開業までの約6か月間はJR東日本の「新」脇野田駅として営業されるため、写真に撮っておくとなかなかレアものになりそうです。

上越妙高駅をバックに脇野田駅を発車する「くびき野5号」。

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