特別快速「せんり２号」関西大学鉄道研究会OB会掲示板

能勢電鉄1707F keihan3505 投稿日: 2023年03月23日 22:11:34 No.266 【返信】

先日数か月ぶりに能勢電鉄を訪問しました。
目的は「祝電」としてHMを掲出して運転いる1707F編成。
この日は偶然にも運用に入っていました。
同社に在籍している1700系も2編成にまで減ってしまいました。
いつまで走るかは分かりませんが、葬式鉄がきてごった返す前に
多くの記録を残していきたいものです。

[1] keihan3505 投稿日: 2023年03月23日 22:13:02 No.267

反対側はこのHMを付けています。

近鉄内部線 快速つくばね 投稿日: 2023年03月22日 21:55:22 No.265 【返信】

「四日市あすなろう鉄道」になる2年前の2013年の近鉄時代の内部線です。

利根川橋梁 (常磐線) 快速つくばね 投稿日: 2023年03月13日 12:24:03 No.263 【返信】

　新橋梁に切り替わる前の2013年4月6日の常磐線快速線の利根川橋梁です。
　快速上り線が2013年12月8日新橋梁に切り替えられ、2014年11月9日快速下り線が新橋梁に切り替えられました。

[1] 快速つくばね 投稿日: 2023年03月17日 17:52:52 No.264

続きです。

和田岬線 山内崇章 投稿日: 2023年03月08日 10:12:03 No.261 【返信】

今回のダイヤ改正で和田岬線の103系が引退し207系に置き換わります。
引退のヘッドマーク付きです。3月4日に行きましたが、ファンもそこそこいました。
日中は明石に帰るのかと思ったら兵庫駅で寝ているようです(ただしホームには入れません)。

一部では阪和線の223系225系が京都に転出という噂も出ています。

[1] 快速つくばね 投稿日: 2023年03月08日 22:01:51 No.262

山内崇章様
最新の情報ありがとうございます。シールドビーム2灯の低運転台車が今までよく活躍していましたね。JR西日本で残る103系は播但線の3500番台と加古川線の3550番台となりますね。
よく分かりませんが、明日2023年3月9日（木）、駅弁の製造・販売などを行う淡路屋が、駅弁「和田岬線103系勇退記念弁当」を発売するようですね。

2012年6月　気仙沼駅と八戸駅 快速つくばね 投稿日: 2023年03月05日 21:34:20 No.260 【返信】

　東日本大震災1年後の東北の夏です。

2011年秋 快速つくばね 投稿日: 2023年03月01日 22:57:15 No.259 【返信】

　何の関連性もありませんが、いわき駅と南宮崎駅です。

伯備線「特急やくも」撮影 keihan3505 投稿日: 2023年02月20日 20:20:49 No.257 【返信】

2月16日～17日
両日に表題の物を撮影に行きました。
メインは17日の方で、スーパーやくも塗装に戻った381系の撮影です。
17日から19日だけリバイバル塗装4連での運転だったので、
休みを取って無理やり行きました。
有名撮影地には平日にもかかわらず多くのカメラマンがいましたが、
目立ったトラブルはなかったように感じました。
17日は運転初日ということか、各所にJR西日本の係員の方がいました。

1枚目：2/16撮影の根雨駅での行き違い
2枚目：木野山駅を通過するスーパーやくも塗装
3枚目：総社駅を通過する国鉄色

[1] 快速つくばね 投稿日: 2023年02月21日 21:40:53 No.258

keihan3505様
お疲れ様でした。国鉄色とスーパーやくも色はよいですね。
2018年6月25日の新見駅に入線する上り「やくも号」です。

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