ＪＲ近畿掲示板

KATO 12系 UME 投稿日: 2023年09月15日 18:01:25 No.153 【返信】

こんにちは
KATOのHPの、12系西日本仕様のとこをみてみると、白線の無い12系の写真が掲載されていて、お、KATOからも帯の無い12系を発売するのか？と、一瞬喜びましたが、試作のため帯が無い状態の写真でした……(笑)

それにしても、単純に12系なんてみんな同じだろう……と思ってたら、テールランプとか微妙に違うのですね。

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年09月15日 21:51:45 No.154

私も最初に見たときは帯なしかと驚きましたが、試作品段階でしたね。
大量に作られた車輛は、製造時期や所属地によってバリエーションがでるんでしょうか?

カニ24　12 UME 投稿日: 2023年09月03日 22:02:05 No.150 【返信】

こんにちは。以前に鉄博のカニ24　12展示終了の事をカキコしましたが、実は床面が発電機の重みで沈んでしまって扉が開かないほど老朽化していると、どこかのブログ？で読みました……そんな状態なら仕方無いですね……でも、廃車回送しても大丈夫なんでしょうか？

UME 投稿日: 2023年09月06日 22:06:22 No.151

Twitterで、9/6廃車回送とゆうのをみましたが、今日は廃車回送は、されなかったみたいです。

JR近畿オーナー 投稿日: 2023年09月06日 22:50:05 No.152

床の沈み込みは「鉄道チャンネル」などのサイトでも紹介されていましたので、本当のようです。
現行の展示方法では、特別な展示車両が来てイベントがある場合にいちいち動かさなければならず、老朽化が進むと動かすこと自体が危ぶまれるとのこと。
しばらくは屋外に留置されるのではないでしょうか?

オーナーの日誌20230902 ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年09月02日 21:55:10 No.149 【返信】

ＴＯＭＩＸの２７００系が届きました。
数年前の四国・大歩危での撮影以来、製品化されたら購入と決めていましたので、新製品予告が発表されたときにすぐに飛びつきました。
オーナーは古いＤＣが好物ですが、新しいものでも気に入れば買ってしまいます。

C56 UME 投稿日: 2023年09月02日 08:12:41 No.144 【返信】

こんにちは。　C56予約しましたが、馴染みが有りすぎるのか、大型蒸気が好きなので、梅小路に行ってスチーム号がC56だと、少し残念な感じがします。
バリエーションとはいえ、来年には日本型蒸気が発売されるとゆうことは、C55や、C58などの発売にも期待が出来そうですね！でも、一番簡単に出来そうなのは、D52でしょうか？(笑)

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年09月02日 21:24:45 No.147

ＫＡＴＯには期待したいですね。
しかしながら各メーカーとも新製品の価格が上がってきていて、若年層は高価なＳＬ単品には手が出しにくいとも聞いていますので、どうでしょうか？

EF55 UME 投稿日: 2023年09月01日 20:23:11 No.142 【返信】

こんにちは。今日は、予約していたKATOのEF55を購入してきました！高崎の旧客も、衝動買いしようかと思いましたが、機関車の値段が思ったより高く、断念しました。あまり馴染みも無いので……(笑)
代わりに、C56 160を予約しました。

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年09月01日 22:26:39 No.143

ＥＦ５５は、イマイチ好きになれないフォルムなので購入は見送りました。
私もＣ５６-160を予約しています。
北ぴわこ号や梅小路でなじみ？になっていますからね。

カニ24 UME 投稿日: 2023年08月14日 05:14:37 No.140 【返信】

Twitterに、鐵博で展示されているカニ24　12の廃車回送のスジが書き込みされていました。なんか、嘘くさい……と思っていましたが、JR西日本から、カニ24の展示を終了する！とゆう発表があったので、本当の事みたいです。嵯峨野線に乗っていると、いつも外に留置されていて、置くとこ無いのかな？とは感じていましたが……西でも東でも、貴重な鉄道遺産的な車輌を、簡単に解体？してしまって残念です。

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年08月17日 21:38:18 No.141

京都の鉄博は広いようで、それほどでもないですね。
そこへたくさんの車輛を詰め込んでいるので、新しいのを入れるすればどれかを出さないとダメでしょうから、これからも入れ替えはあると思います。
せめて保存する車輛を、人気投票などで決めてはどうでしょうかね。

やはりダメか…… UME 投稿日: 2023年08月05日 14:41:37 No.135 【返信】

こんにちは。KATOのポスターが発表されましたが、やはりC55などの蒸気のリニューアル製品は発表されず、従来品の再生産？の発表ばかり……と言いますか、おそらく新製品あると思うのですが、私には分かりません。
ひょっとしたら、「スロットレスモーター」の製品開発を進めているとしたら、蒸気機関車の方は後回しになるのかも……

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年08月06日 22:42:36 No.136

ほぼ製品化しつくしているので、発売済の形式のバリエーション展開が多く、スキマ的な新製品ぐらいになってしまいますね。
スロットレスモーターは私にはよくわからないですが、どうでしょうね？

UME 投稿日: 2023年08月09日 23:01:03 No.137

　スロットレスモーターは、なんか磁力が強すぎてポイントが誤作動する時があるとかゆう話です。なんか、能力をフルに発揮すると変電所に影響があると言われたEF200みたいです……　

ＪＲ近畿オーナー 投稿日: 2023年08月11日 22:35:50 No.139

スロットレスモーターの件は、ＫＡＴＯの公式ウェブサイトでリリースされていますね。
他社製のポイントに影響があるようで、それ以外の事象も含めて、対応策も出ていました。

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