投稿者：原付板管理人
犯人は！
先に結果を言うとエンジンだった…
もう載せ換えしかねえのがどうやら確定したようだぜ…
ぶーかー氏の教えの通り、エンジンをかけながら
IGコイルのカプラを一個づつ外していく
犯人は3つあるうちの一番右だ！
喜び勇んで、除雪ドーザーになっているU71Tから
まったく同じIGコイルである事を確認し、外してきて付ける
ダメ！って事はプラグか？
プラグを外したら、なんと新品プラグのはずが
先端が溶けているじゃあございませんか
よし、犯人はプラグだな！
しかし、同じプラグが近所のカー用品コーナーを回っても
なぜか見つからず、今日は三菱のお店も休みなので
いつもの日産のお店に行って、その場でプラグを付ける…
ダメだ なんも変わらねえ！
車屋さんがテスターを当ててみると
確かにIGコイルのカプラまでは必要分の電気がきちんと来ている
インジェクターも、きちんと燃料も噴射されてるようだ
圧縮を計測してもらうと…スッカスカだコレ
というわけで、プラグの先端が溶けてるが
一応走れちゃうって事は、ピストンに穴でも開いているのかもね、
一発死んでいて、よくもまあここまで走ったもんだ
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