投稿者：松本@GPF
折り畳みプロペラの動力飛行時(左)と滑空時(右)の様子を写真にしまします。
滑空時にはプロペラブレードは風圧により定位置に収まるのですが、機体の姿勢や気流の乱れによりブレードが定位置から外れることはあり得ます。これを避けるためにブレードをプロペラ軸側に常時引っ張っておくのがtensionerです。例えば図右の赤線の様にプロペラブレードとハブ？を弱いゴムで連結するのが一案です。記事筆者はこの仕掛けをイメージしていたと思われます。
ただブレードの位置の乱れの影響は無視できる様で現在ではブレードのtensionerはほとんど使われていない様です。
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