投稿者：原付板管理人
新車ならしの時は
1000キロでオイルとフィルター交換
(すごく黒いメタリックなオイル)
2500キロでオイル交換
5000キロでオイルとフィルター
ここぐらいでメタリック汚れはかかなり少なくなる
たまに全開にすることもある
7500キロでオイル
10000キロでオイルとフィルター
ナラシ完了 1年かかるね
ぶん回しまくりスタート
あとは
15000キロでオイル
20000キロでオイルとフィルター交換..
と、軽トラもなんでもこうなので
管理人のハイゼットですら
なんか他のハイゼットより回るぜ
磁石付きドレンボルトはモンキーとかでも売ってるが
オイル管理が良いのか、鉄粉なんか付いた事無いんだが
なんかECU遅れてるし
ワークスのドレンボルトをマグネットにしてみるかぁ？
いや、もしこれで鉄粉ついたら
エンジン死ぬお知らせだろ
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