投稿者：日口
だそうです^^;
（ちなみに、昨年もひどかったとのこと）
今日はレースもNo Contest。
写真のように、東風＋低い雲底（2,000ft AGLない^^; ところにより、霧雨）で、BFRすらできません…。
昼になってようやく日射が出てきて、徐々に雲底高度は上がってきました。
スニッファー（偵察機）役のDuoから「base 4,000ft（対地2,500ft）」とのこと。
まずは、BFRをやることになりました。
その後、さらに日射が出てきて、数機が離陸していきます。
私も準備を済ませ、Discus（EE)でまずはフライト。
曳航直前に無線機が突然電源OFFになったりしましたが、サーキットブレーカーの不具合とわかり、何度かポップアップしてくるのを押さえながら、離陸。
一度目は対地2,000ft弱で離脱するも、20分で撃沈…。
二度目も我慢できずに、対地1,800ftで離脱。（懲りない性格）
沈下にハマって高度を下げてしまいましたが、1,300ftから上げ直し、時間はかかりましたが雲底5,000ft（対地3,600ft）まで。
積雲が発生しているエリアは西半円20kmほどでしたが、2時間ほど慣熟飛行をして着陸。
ここまで上昇気流がないオマラマは初めてです^^;
明日・明後日も天気はすぐれず、次のソアリングコンディションは土曜日の予定。
ローカルソアリングでも飛べれば飛ぼうと思いますし、それもできないようならO/Lフィールドを見て回ろうかと思っています。（レンタカーの強み^^）
まずは、くさらずできる事から、です^^
写真右：朝のオマラマ飛行場。Mt.Benmoreは麓まで雲がかかって、一部霧雨状態
写真左：夕方のオマラマ飛行場。少しは良くなったかな？^^;
（6,000ftの山頂は相変わらず雲の下）
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