投稿者：SE爺
ご無沙汰失礼いたしました・
ネットにLS/エンジンヘッドカバーが出品されてます、高額ですけど！
此の数年で・ライラック人気？熱？は総じて冷めた様な？原因の一つに・某友の会一握りの
大将気取りの者に因って？会が空中分解してしまったように私は感じています。
本来会を発展させる為にエネルギーを使うべき所・他人を貶める様なコメントをしていた
のでは無理もないと思います。しかも若返りを必要とされる中・新規入会希望の方を・
無視したのでは・会員は増えません・其れとメカに明るい会員を中枢に置くべきと思います・
昔「日置」さんが立ち上げた友の会を更に発展させる努力を上層部は怠った？
かも知れませんね・まあミーティングもコロナで出来なくなり・そんな影響もあったかも
知れませんが・・・ライラックの輪が再度広がる事を祈ります・
写真はLS/38ガバナー進角を抑えた画・ガバナー個体のバラつきに因るのか？
不明ですが・進角を若干抑えた所登坂時のトルクは確実に上がりました・・・
余談ですが若い頃陸王７５０RQに載ってましたがご存知の様に右手・アクセル・
左手・点火時期・登坂時は点火時期を戻す（遅く）事でトルクはグンと上がる・
そんな経験が有りますLSでも試してみました・抑え金具は数種作りテスト走行で
一応の答えを出しました・・・
私感ですが・当時は登坂トルクより平坦時のスピードに重点？登坂はギアダウンで
と云う思想が有ったのかも知れない（思い付きだけど）・・・
LS38さん・ロッカーアーム取り付け台？新規製作されてるんですか？
凄い事遣りますね（脱帽です）・・・
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