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北上営業所の新規登録車輌
横川目車庫
投稿日:2022年01月10日 09:05
No.1506
新年明けましておめでとうございます。今年初の投稿です。
先程、横川目線横川目始発8時50分のダイヤで見たまま情報です。昨年末辺りの廃車となった車輌の代替かと推測します。
まずは今年もよろしくお願いします。
Re:北上営業所新入り
横川目車庫
投稿日:2022年01月10日 16:28
No.1508
急行気仙沼 様
早速のフォロー有難うございます。
962号車の代替でしたか。
わかりました。
本日も、1014号車は悪路の中、頑張って走行しておりました。
またよろしくお願いします。
管理人
投稿日:2022年01月10日 22:43
No.1512
【Home】
◇横川目車庫さん
いつも、お世話様です。早速の情報、ありがとうございます(^_^;)。
こちらこそ本年も宜しくお願い致します。
◇急行気仙沼さん
早速の情報、ありがとうございます。
私もこの車を初めて見ましたが、やはり962の後釜だったんですね。
(以下、共通レスです)
この車を見た際は一瞬だったので詳しい特徴は掴めていませんでしたが、ライトグリーンのシートや中扉右の方向幕から都営バスではないな、と思っていましたが、大阪市高速電気軌道(大阪シティバスのことですね)とはわかりませんでした(^_^;)。
今回の962の廃車により、北上に残っているフィルムの方向幕車は、北上最古参のキュービック1014の他は8Eの「チョロQ」1315のみとなりましたね。後からLED方向幕に交換された車輌も多かったので、フィルム方向幕車は急速に姿を消した感があります。
左党89号
投稿日:2022年01月11日 08:48
No.1514
【Home】
こんにちは。
そういえば、震災復興支援で譲渡され、釜石営業所構内に留置されていた2台の元大阪市営を思い出しました。デビュー後の姿を期待していたものの、残念ながら2台ともデビューには至らなかったのはご存じかと思います。
(同時に県北バスに譲渡された車両は重茂の岩手1617として「ヒトものバス」からの荷物の継走という役目をもって運行されていますね)
その時以来の大阪市営→大阪シティバスからの移籍ですが、無念(?)を晴らす活躍を期待します。
管理人
投稿日:2022年01月14日 07:55
No.1517
【Home】
◇左党89号さん
おはようございます。
いつも、ありがとうございます。
震災後半年近く経って釜石に行った際に初めて元大阪市営のこの車を見ましたが、このときは同じく復興支援の譲渡車で都営からのエアロスターが既に活躍しているのに…という気持ちで見ていました。
正確には覚えていませんが、この車は2年くらい釜石営業所の隅に留置されたままだったと思います。
余談ですが、県北バスに譲渡された同じ大阪市営のブルーリボンですが、車内は座席の大半が県北オリジナルのブルーリボンからと思われる廃車発生品に交換されていて、残っていた座席のモケットは緑色だったことも思い出しました(^_^;)。
けんじライナー乗車
横川目車庫
投稿日:2022年02月22日 16:18
No.1541
久しぶりにバスを利用しました。2189号がけんじライナーに導入されてから3度目の乗車です。
新型コロナウイルスが世間に出始めてから専ら、近場でも長距離でも自分が運転して目的地に向かう連日でした。
コロナ禍となり、高速バスの利用は今日が初めてで、昨日や本日は県南地域は大雪やら荒れ模様。昨日は高速道路と一部の鉄路も通行出来ず、本日を心配しました。多い時では週3回は仙台に出掛けるため、少し節約すると思って、けんじライナーに乗りました。
乗客は片手で数える程で、まるで貸切バス状態でした。
各、背もたれの後ろ側には感染防止の透明な仕切りを加工され、一目見て安心出来ました。一番心配していましたので、肝心となる用心が誰もが確認できます。
管理人
投稿日:2022年02月24日 07:18
No.1543
【Home】
◇横川目車庫さん
いつも、ありがとうございます(^_^;)。
コロナ禍に入ってから私はまだ「けんじライナー」には乗車出来ていないので、この新車にもまだ乗車出来ていませんが、時々見かけるとこの感染防止の透明な板が外からでもはっきり見えるので、利用する際の安心感へのPRにもなっている気もします。
「けんじライナー」に乗車していたときは、以前から個人利用の人が大半で、会話が聞こえることもほとんどなく、気持ち的にも空間的にもゆったりとした感じで乗車出来ていたので、今回の各種感染対策でさらに安心感につながってほしいと思います。
また、早く暖かくなって、東北道の通行止めやコロナのことをあまり気にしないで出かけられる状況になることを願っています。
遅延
横川目車庫
投稿日:2022年02月24日 23:22
No.1544
◇ 管理人さま
こちらこそ有難うございます。
あの日のけんじライナーですが、一関インターから一部の区間で交通事故が発生して通行止めとなりました。インターを下りて国道に出るまでに30分、更に利用できるインターまで20分くらい時間を要しました。また、丁度帰宅ラッシュと重なり、気が遠くなる思いでした。
1時間程の遅れでしたが、何とか路線バスに乗り換えて帰宅できました。
コロナもですが、この冬の厳しさと、早く元の生活に戻って欲しい、待ち遠しい春の到来を願わんばかりです。
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