| サイト内コンテンツでも触れております「西和賀町おでかけバス」のうち、西和賀高校の生徒利用が見込まれる貝沢線や沢内線でエルガが使用されていたのを確認しました。 車内はハイバックシートが並んでいますが、正面は「おでかけバス」の固定表示、側面や後部の行先表示がないことから、もともと送迎などで使われていた車両のようです。 なお、「おでかけバス」の運行は東日本交通に委託されており、東日本交通の公式サイトにもリンクが載っていますし、件のエルガも写真が載っています。 なお、山伏線の岩手県交通からの移管直後は東日本交通の車両を使っていましたが、現在は貝沢線・沢内線と共通でローザが使われています。 みちのりグループということもあってか、県北バスと同じ両備システムズの「Bus-vision」によるバスロケーションシステムも装備されています。 バスロケの車両一覧では、ローザ4台とエルガ1台が確認できることから、コンテンツにあったセレガは代替された可能性もあります。   |
>>3114 左党89号さん いつも、ありがとうございます。 「西和賀町おでかけバス」は、実際に運用されている場面では正直、ローザしかみたことがありませんでした。 件のセレガも、距離の長い山伏線を中心に運用しているのかと思いきや、西和賀町のバスが完全に「おでかけバス」に移行されたあとはやはり、ローザが共通して使われていたんですね。 バスロケシステムについては、運用されていたことがわからなかったので、是非参考にしてみたいと思います。 また、エルガについては、ハイバックシートが山伏線向きな気もしますが、実際には距離よりも、スクール需要などの輸送人員に即した運用になっているようですね。 |
>>3133 左党89号さん いつも、ありがとうございます(^_^;)。 お待たせして、申し訳ありません。 この車、まだ撮影は出来ていませんでしたが、初めて見たときには正直、びっくりしました。 今まで、このシャトルバスに運用されていた車は、専用の外装でそれなりにインパクトもあって気に入っていた感がありましたが、今度はまたイメージが変わりましたね。 ちょっと気になった部分としては、運賃は乗車時の前払いであることから、都内のバス同様「前のり中おり」なのかな…と。余談ながら、交通系ICカードは非対応ですが、PayPayも使えますね。 自分の写真、背後のキオクシアの姿も若干変わっていることもあり、この構図の写真も撮りなおさなければいけないようです(^_^;)。 東日本交通は、お話にあるようにここ数年で活躍の場が幅広くなってきたこともあってか、今回のような「エルガミオ」のほか、少し前からはエルガも活躍をはじめて、目立つ存在になっています。出自とか用途はわかりませんが（おに丸号ではみたことがありませんので、工業団地内のシャトルとか？）こちらも注目している車種です。  |
