“イーハトーヴ交通センター”交流プラザ

元国際興業のリフトバスについて かなみん 投稿日: 2020年02月25日 22:38:18 No.950 【返信】

こんばんは。
管理人様。御覧の皆様。はじめまして。かなみんと申します。
今回は国際興業バスに在籍していました。リフトバスの消息をお尋ねいたしたくお邪魔いたしました。所属の営業所と固定の路線がありましたらご教示くださいませ。
みなさまのご協力をお願い申し上げます。よろしくお願いいたします。

車両の動き(2020年2月7日) 急行気仙沼 投稿日: 2020年02月07日 18:22:18 No.938 【返信】

お世話様です。
車両の動きがありましたのでご報告致します。

◆ 廃車
岩手200か185 (千厩)
岩手200か278 (一関)
岩手200か1173 (江刺) ※後釜配置はない模様
岩手200か1296 (胆江)

◆ 新入り
岩手200か2235 (釜石)
※ 神奈中バスからのエアロスター。き1017の置換えになります。

◆ その他
・一関から千厩に転属(か1146の置換え)の1103の置換えはない模様。
・胆江営業所に元都営バスのHR(L765)が整備待ちのようです。元都営バスのHRが今後も増えていくと思われます。

以上です。

管理人 投稿日: 2020年02月10日 06:59:37 No.941 【Home】

◇急行気仙沼さん

情報ありがとうございます。

元都営HRは別スレでありましたデビュー待ちの車輌もありますし、これからも動きは結構出てきそうですね。ちなみに釜石でデビューしたエアロスター2235を先週見ましたが、まだニューカラーではありませんでした。

今回は廃車になった車輌の内、エルガミオの278を添付します。

ワトソン 投稿日: 2020年02月11日 11:55:01 No.944

お久し振りです。山梨交通に国際興業の2000番台が移籍しましたので紹介致します。山梨200か954(C886(志村2122))・山梨200か955(C887(戸田2113))。

左党89号 投稿日: 2020年02月16日 05:49:33 No.946 【Home】

別スレのほうがいっぱいになりましたのでこちらにつなげます。
とまりますさんが花巻で目撃した都営HR・盛岡200か371がデビューしました。
所属は都南でした。

ワトソン 投稿日: 2020年02月17日 11:38:05 No.947

おはようございます。JRバス関東長久保営業所に国際興業の6000番台エルガ登場致しました。長野200か1781(西浦和6074)。又JRバス関東中央道営業所では赤羽2117が整備待ちです。山梨交通の塩山営業所も国際興業の6000番台2台(6075・6147)整備待ちです。※2月17日現在

左党89号 投稿日: 2020年02月21日 07:15:54 No.948 【Home】

前年度に続いての導入となったBYD電気バスのデビューを確認しました。
今回の盛岡200か360ですが、前年度の盛岡200か288と比べると「0 Emission」のロゴ変更、「Big Green」のロゴ追加、ミラー形状の違いが見られます。
撮影したとき、「510 盛岡駅」の表示だったのですが、公式サイトを見たところ、医大病院で出発セレモニーを行ったとの記載があり、北高田線でも運転されるようです。

管理人 投稿日: 2020年02月23日 06:57:57 No.949 【Home】

◇ワトソンさん

情報ありがとうございます(^_^;)。

2000番台の方につきましては、早速15日の更新で反映させていただきました。6000番台についてはお時間をいただきたいと思います。
JRバス関東には今回初めての進出のようで、2000番台同様に移籍先は多岐にわたっているようですね。

◇左党89号さん

写真及び情報ありがとうございます。

先日整備中だったニューカラーの車輌が早くもデビューですね(^_^;)。登場は今のところ盛岡地区みたいですが、急行気仙沼さんの記事にあった釜石の2235は従来のカラーでした。単なるデビューのタイミングなのかもしれませんが…

また2台目の電気バスについて、自分が撮影した1台目の車輌と比較してみましたが、違いについては仰る通りの部分にとどまっているようで、パッと見た感じの印象は変わらないようですね。
新聞記事によると、北高田線は盛岡駅6:45発矢幅駅行き、矢巾医大線は矢幅駅8:27発医大矢巾キャンパス行きの2本で運行されるとなっており、この他には南インター経由川久保線（運用時刻記載なし）でも運行されるとのことです。

あけましておめでとうございます とまります 投稿日: 2020年01月02日 19:00:24 No.907 【返信】

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

元日になると、神社でおみくじ買う代わりに新年最初に見かけるバスは何か？を一人で楽しんでいるのですが
（モチロン時刻表での下調べは無しです）、今年は市役所前で「ふくろう号」と「星めぐり号」に遭遇。
本命は青銀LR・1145だったのですが、さすがに難易度がかなり高そうでこれはこれで“大吉”くらいの価値はあったなと（笑）。
なにしろ縁起物のふくろうですから（笑）。
鳥谷崎神社での初詣を終えて某デパート跡を通ったら、こんなバス停が。
（アルテマルカン前にもありますし、イトーヨーカドーにもあったようななかったような・・・）
市内の予約制乗合バス・タクシーはこのバス停で統一しているようです。

最後に、別スレにあったガーラ・1169ですが、筆記体調の社名表記に「2150」の社番（違っていたらごめんなさい）と
花巻に特別な車が来た！と嬉しくなったものでした。
見かけたのは98年夏と記憶しているのですが、貸切の社番はこの頃からだったと思います。
写真は昨年夏、花巻球場でのもので盛岡三高の応援団を乗せて帰るところ（都合でこの場所での撮影となりました）。
再塗装されたのか車齢20年を感じさせないボディーで、もう少し活躍できそうと思って見ていました。

新スレ立てるほどでもないと思ったのですが、「雑談スレ」として使えば・・・と思って立てさせて頂きました。

管理人 投稿日: 2020年01月04日 23:31:46 No.911 【Home】

◇とまりますさん

あけまして、おめでとうございます。いつもお世話になっております(^_^;)。

私の場合、今回の正月はこのサイトのページ作成に没頭していて特に昨日・一昨日は箱根駅伝を見ながらの作業になりましたが…(^_^;)、時々反対車線に登場する神奈中バスをみると、やはりそっちの方に目が行ったりしてしまいます(^_^;)。
その作業の合間に外に出てみたりしたのですが、昨日は何とその青銀LR1145に遭遇しました。実は、正月ダイヤで普段の週末よりもさらに本数が少ないので、まさかここで見られるとは正直思わなかったんです(^_^;)。きっとイイことがあるんじゃないかなと、思わず勝手に？信じこんでしまいました。

ところで今回廃車になったGALA1169ですが、最後まで転用されることなく貸切車で綺麗な姿のまま生涯を終えましたね。貸切車から転用され「けんじライナー」として活躍したスパクル1179等と比較してしてしまいますが、このGALAも出来れば路線車としても活躍して欲しかった…という気持ちもありました。
また、社番の「2150」ですが、合っています(^_^;)。この表記のある状態の写真がありますので、載せてみます。

最後に予約制乗合バス・タクシーのポールは初めてみましたが、ありがちなポールの流用ではなくわかりやすそうな感じですね。

まとまりがなくなってしましたが、本年も宜しくお願い申し上げます(^_^;)。

岩手県交通観光型車両一覧 急行気仙沼 投稿日: 2020年01月25日 17:59:30 No.927

あけましておめでとうございます。
旧年中は大変お世話になりました。
本年もよろしくお願いいたします。

さて、直近１か月の間に、県南・沿岸地区は特段動きはなかったようです。
最後に、岩手県交通の高速、貸切車両一覧を掲載します。ぜひお役立てください。
何か間違いなどありましたならば、ご教示お願いいたします。(2019年12月末現在のものです。)

とまります 投稿日: 2020年01月26日 16:28:01 No.930

花巻営業所の横を通ったところ、HRが整備中だったのですが塗り分けが国際興業カラーにしては妙でした。
車体中央の銀色のラインが気になります。側面窓上部の、本来なら緑のラインも銀色です。
側面の銀色の下の黄緑は銀色と並行で、市道から見える範囲ではリアから中ドアにかけて左下に下がるラインが見えません。
銀色の部分に別の色が塗られるのか、はたまたこの状態から通常の国際興業カラーになるのか。
気になる車でした。

盛岡地区のこのキュービックLVもナンバー切られちゃいましたね。

管理人 投稿日: 2020年01月27日 23:48:24 No.932 【Home】

◇急行気仙沼さん

一覧表の掲載、誠にありがとうございます(^_^;)。型式等がなかなか詳しく把握できない状況なので、助かります。また別スレのNo.928のレスも兼ねて、こちらに書かせて頂きます。

現在、高速車については撮影出来ている車種からページに追加作成を行っていますが、西工ボディの三菱車は花巻の1820の他に同じく昨年廃車となった1693もありましたね。撮っていたのをすっかり忘れて、整理をしていてようやく思い出しました(^_^;)。
この一覧表は「車輌ギャラリー」ページ作成の際、是非参考にさせていただきたいと思います。

今回は1693の写真と北上の2228（新車と思い込んだくらい綺麗な仕上がりでした）と2160のツーショットの写真を載せてみます。

◇とまりますさん

情報ありがとうございます。

整備中のHR、どこで使われるのか気になりますね。従来の国際興業路線カラーをベースとしながらも初めてみる塗り分けラインなので…ちょっと衝撃的ですね(^_^;)。
それにしても構内が廃車体や整備待ちの車でだいぶ賑やかになってきてるように感じます(^_^;)。

左党89号 投稿日: 2020年02月01日 20:07:08 No.933 【Home】

今日(2/1)、盛岡駅前で目撃した元神奈中の盛岡362(松園)ですが、とまりますさんが花巻整備工場で目撃したパターンと同じ塗装となっていました。

この塗装の登場した背景や今後の動向が気になりますが、国際東北グループとなっているため国際興業とは一線を画すためでは？とも推定できます。
秋北バスですと国際興業以外の移籍車が復刻カラーで登場した旧塗装が採用されていますが、岩手県交通の旧塗装の青銀カラーだと塗装コストもかかるのでは？とも思います。

とまります 投稿日: 2020年02月02日 20:47:42 No.935

HRのその後が気になって様子を見てみましたが、左党89号さんが盛岡駅前で目撃した車と同じ塗装になっていました。
銀色なので塗り忘れ？と思わないでもないのですが（笑）、青銀カラーの名残りと思えばいいでしょうか。
どれだけ増えるのか楽しみであります。

また、以前左党89号さんから花巻の1416の行先表示がLED化されたと報告がありましたが、僚車というべき1415も同じくLED化されていました。
1416・1415とも後面の字幕式表示器は外されていたのですが、LED化に際して新たに取り付けられ使用されています。

管理人 投稿日: 2020年02月02日 23:49:44 No.936 【Home】

◇左党89号さん
◇とまりますさん

写真ありがとうございます。

新カラーの路線車がついにデビューですね。このカラーがどこまで拡大するのか？とか国際興業からの今後の譲受車は従来のままなのか？など、気になってくることが色々と出てきます(^_^;)。
青銀カラーの復刻は結局2台で終わってしまうような気もしてきましたが、今回の太い銀帯がその流れを汲んだ形なのかもわかりませんね。
こうなったら貸切・高速車のカラーも思い切って、あのインパクトの強かった濃青カラーを復活させてほしいとも思っています。今のデザインの車体にも充分似合うと思いますし…

そういえば花巻の1415のLED方向幕、私も目撃しました。見た瞬間は1415とは違う車に見えてしまったのですが、まだまだ活躍してくれそうな気もします。

左党89号 投稿日: 2020年02月04日 14:32:37 No.937 【Home】

スレを続けるか新しいスレにしようか迷いましたが、こちらのスレに記載します。
岩手県交通の公式サイト中で、「2019年度移動円滑化取組計画について」とありました。
バリアフリー新法に関する計画でしたので内容を見てみたところ
1)2019～2021年度でノンステップバス40台導入
2)盛岡駅前での案内員の配置
3)ICカードの導入
4)2019～2020年度での運賃表の液晶式への更新

別スレで書き込みした液晶運賃表はこの計画に則ったものとなりますが、興味深いのはノンステップバス40台というところです。
単純計算で各年度で13台程度ということになりますが、この計画による申請の場合は新車という情報もあり、2002年のエルガミオ以来の大量導入となりそうです。
そうなりますとこの車両が新カラー（？）になるのかどうかも…

とまります 投稿日: 2020年02月09日 14:11:35 No.940

市のホームページによると、総合花巻病院の開院に合わせてバス路線の経路変更が予定されているとのこと。
経路の関係で湯口線・太田線の乗り入れは無いようですが、大通二丁目で乗り換えとなるのでしょう。
この変更によって豊沢橋と上町口～末広町間を通る路線バスはけんじライナー（とイーハトーブ号？）くらいに
なってしまうようです。
1416・1415の行先表示器がLED化されたのは、この経路変更と関係がありそうな気がしています。
【2月9日追記：整備中のHRにナンバーが付いたのですが、どうやら中央バス行きのようです（盛岡371？）】

大通りから市役所に向かうこの道（写真左・2018年2月撮影、茶色はやぶ屋）や「舘坂」（写真右・2017年9月撮影）が
バスのメインルートになるとは、想像だにしていなかったので驚いています。
https://www.city.hanamaki.iwate.jp/kurashi/sumai_seikatsu/bus_parking_airport/1001114/1011210.html

注：昨日投稿したものを一部変更しました。

管理人 投稿日: 2020年02月11日 09:23:47 No.943 【Home】

◇左党89号さん

当該のページを見てみましたが、確かにノンステップバスの件は特に興味深いですね。自社発注車の新車、ジャーニー～エルガミオを導入していた時期は毎年3月頃 12台前後くらいだったので、2019年度で新車ということであればそろそろ動きが出てきそう…かなと思います。当然、車種やカラーも気になってくるところですが(^_^;)。
また、ICカード導入による付帯設備も必要になってくるので、ここ1・2年の間に大きく変わりそうですね。

◇とまりますさん

総合花巻病院の関連は確かに大きいですね。末広町は狭い通りとは言え、バスセンター無きあとも今までバスが当たり前に通っていたことを考えれば、時代の流れを痛感しますし、やぶ屋の横をバスが通るようになろうとは正直考えていませんでした。

ところで方向幕のLED化について、1415の僚車である1420はまだ方向幕のままですが、読者の方からの情報ですと北上のLR1161もLED化され、後面にもLED表示器が設置されているとのことでした。
※2/11 写真追加しました。当該車輌ではありませんが、1161と同型でLED化された釜石の車輌を以前撮影していましたので、載せてみます。

北上の車輌の運用も今回の花巻市内経路変更の対象に該当しますし、北上市内では今年の秋、県立北上病院跡地に建設中の北上済生会病院がオープン（現在の花園町より移転）することにより、こちらでも路線変更が予想されます。石鳥谷線や成田線もルート変更の対象となりそうなことから、これから花巻・北上の両方の車輌にLED化の動きが加速しそうな気もします。

千厩バスターミナル小旅行 Yuzu塩レモン 投稿日: 2020年01月21日 23:20:43 No.923 【返信】

いつもお世話になっております
昨日私は仙台大船渡線を利用し千厩バスターミナルに行きました
仙台大船渡線は1938エアロバスに県庁市役所前から
乗車し千厩バスターミナルで降車しました
千厩バスターミナルでは平泉ナンバーの25番が予備で74は車検開けで
ホイールが再塗装され綺麗な状態でした
また帰りは一点物になりました日産ディーゼル富士重工1M架装の
1744に乗車し一関駅へ向かい帰路に着きました
とても充実した一日でした

大船渡 1744 急行気仙沼 投稿日: 2020年01月25日 18:07:52 No.928

Yuzu塩レモン様の内容から失礼します。

今年に入り、大船渡営業所を訪問しましたら1744号車がまだ現役でした。
昨年は1693号車、1820号車とロマンス車のネタ車が相次いで引退しましたので、1744号車の動向が気になっておりました。
その際の写真を掲載いたします。(2020年1月10日訪問・撮影)

☆補足情報(最近の車両運用)
大船渡仙台線→1938、2176
大船渡一関線(千厩担当)→74
気仙沼一関線(千厩担当)→1557、1588、76、1961(予備)、25(予備)

管理人 投稿日: 2020年01月27日 23:21:44 No.931 【Home】

◇Yuzu塩レモンさん

仙台市内から千厩までのバス旅、なかなか良かったようですね(^_^;)。
私も大船渡仙台線はだいぶ前に乗っていますが、大雪で東北道が通行止め、延々と「下」を走っていった苦い思い出があります。

今回は特に唯一となった貴重な富士1Mボディの1744に乗れたことは大きいと思います。
デビューしたての頃、この1Mボディに国際興業貸切カラーが意外としっくりきていたのが印象に残っています(^_^;)。

北上市「おに丸号」用ポンチョ 左党89号 投稿日: 2019年12月23日 20:15:30 No.892 【Home】【返信】

今年春に運行開始した北上市の「おに丸号」で、3月まで運行されていた北上市コミュニティバスを引き継ぎ・改変した飯豊黒岩線・二子更木線で、コミュニティバス時代から使用されていた県交通北上営業所のMRの後継としてポンチョが2台(岩手200か2224・2225)導入されました。

平日しか撮影できないうえに、この時期では天候が良すぎると影が強くなり撮影条件が悪くなるため、撮影できる場所も限られ、結果的には「とりあえず記録しました」というレベルですが。
おまけにもう1台は点検のため運用に入っていなかったのも…

北上車両動向(令和元年12月25日) 急行気仙沼 投稿日: 2019年12月25日 18:04:23 No.897

お世話様です。
上記の件に関連して、12/25に北上営業所を訪問し、新たに車両の動きがありましたので報告いたします。

★ 北上営業所
【廃車】
岩手200あ63
岩手200あ206
岩手22き1169
これにより、岩手県交通北村MR、貸切の自社発注旧ガーラは全滅してしまいました。
大変お疲れ様でした。

【新入り】
岩手200か2224
岩手200か2225
岩手200か2228(貸切、ガーラ、詳細不明)

また、廃車体に関しても、1427・1472・1716・1169・63・206を残し全て搬出されていました。

以上です。

管理人 投稿日: 2019年12月30日 01:05:17 No.901 【Home】

◇左党89号さん

おに丸号早速の新車の写真ありがとうございます(^_^;)。

置き換えられた北村MRは長年にわたり活躍し県交通最後の砦となりましたが、ついに…という感じですね。
新しい「おに丸号」は撮影・乗車とも私は未だですが、結構話題性もあるようなので近いうちに是非…と思っています。
それとこの時期は日が短いこと、しかも日差しが強いと確かに撮影泣かせですよね。

◇急行気仙沼さん

情報ありがとうございます(^_^;)。
また別スレの書きこみについても、あわせてこちらにレスさせて頂きます。

北上の動きについては前述の「おに丸号」置き換えに伴うものですが、貸切の旧ガーラ1169の廃車も含まれていたことに驚いています。つい最近まで先輩の自社発注スーパークルーザーが活躍していたようにも感じてしまうのですが、それからあまり間を置かずガーラまで…と思ってしまいます。

また、別スレの動きについてですが、特に釜石のLRジャーニーは釜石管内でのダイヤ改正後も実際乗車しただけに「生き残ってくれた」感が強かったのですが、今回ついに…といったところでしょうか。

横川目車庫 投稿日: 2019年12月30日 18:58:05 No.905

一度も乗ることが出来なかった、北村MR。
長い間ご苦労様でした。

管理人 投稿日: 2020年01月04日 22:52:20 No.908 【Home】

◇横川目車庫さん

北村MRはまだ乗車していなかったのですね。
特に206の方はリクライニングシート装備ではありましたが、何しろステップの段差が大きかったので…今回はノンステップ車で乗り降りのしやすさは格段に向上していますので、MRの頃とはまた違った魅力が体験できるのでは…と思います(^_^;)。

左党89号 投稿日: 2020年01月17日 21:31:31 No.916 【Home】

越年でのリベンジを兼ねてきょう(1/17)北上へ行き、2台とも撮影できました。
後部にはふるさと納税の寄付を元に導入された旨の文言が記されていました。

また、到着を待っていた時に現れた花巻の1416がLED表示器に改造されたのを確認しました。諏訪町方面から現れた姿を見たとき、一瞬「北上にあの車あったかな？」と思ったのですが、無理もないですね(笑)

さらに余談ですが、盛岡に戻って雫石のエルガ2200に乗ったところ、放送音声が「でんでんむし」用車両と同じものに変わっていたほか、2画面式の液晶運賃表となっていました。
昨日、ICカード導入についての公式リリースがありましたが、それを見越しているのでしょうか？

管理人 投稿日: 2020年01月19日 08:35:57 No.918 【Home】

◇左党89号さん

新しい「おに丸」号ですが、公式側だけですが何とか私も撮影出来ました。よく見てみると遠野のポンチョと異なり、側面や後面にもLED表示器がありますね。型式も変わっていることもありますが…
花巻の1416はまだ目撃していませんが、一瞬違う車に見えそうですね。岩手入りしてから既に10年程経ちますが、この改造によりまだ暫く活躍してくれるのかも？(^_^;)。

ところで岩手県交通でのICカード導入については、一昨日の岩手日報にも記事が出ていましたが（https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/1/17/71419）盛岡では既に液晶運賃表示器も出ていたんですね(^_^;)。先日松園の車輌でもレシップ製の新品と思われる運賃箱が取り付けられた車を見ましたが、でんでんむし車輌のものとは異なる機器で公式サイトのラインナップからはいつの間にか消えていたので…
しかしながらこれからどのように変化していくかが非常に楽しみです(^_^;)。

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