| https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0BYS571C3/ref=ox_sc_saved_image_9 その他の候補だったハンドル 30センチアップ という表記じゃ 元のハンドルよりどれぐらい高くなったか わからないし、 ハンドルにスイッチ穴があるのかわからない もちろんクロームメッキはすぐ錆びるだろう そして写真のが本当に届くのか怪しい 仮にスイッチ穴がなくても 画像の印象だと、 ハンドルの高さがありすぎる気がする  |
| これは全波整流な気がします。 ゴム以外使わないのなら良いけど。 |
| ジョルカブの低頭ドレンは3年前の時点でディスコンだったけど、今は代替品があるのかな？ |
| コペンの修理のために金ためなきゃならんのに アルトのまともな冬タイヤも買わなきゃならんのに 4万 それらは逃げないから、あとでもいいや シフトアップフォークがアマゾンでタイムセールでな 貯めていたアマゾンポイント合わせて 実費38000円で買っちまったよ もう今年は何も買えぬ 原付板の今年の予算は終わり 今年は、過去3年間忙しくて やるべきことができず、 やらなきゃならないことがあまりにも多くてね まあこれで社外フォークの必要分は揃ったかな 気になってたからねえ 定価が疫病前からも65000円ぐらいで 今はネット相場が6万円 疫病が蔓延する前はアマゾンでもウェビックでも 平均48000円 底値が39800円だったからな 最近はアマゾンポイント貯めまくっても 使い道がいまいちなくてな |
| 管理人は今、ハイゼットの左後方を 駐車場でかるーくぶつけられ落ち込んでおります ドラレコに映っていたし、相手は逃げてない 何が悲しいかって、ぶつけられのは確かで 車が10センチほど進んだのだが、 相手の車のリアバンパーはガッツリ傷が付き 外れかけるほどのダメージだが、 ハイゼットのコンパクトパワーゲートは 構造から、どうやったってを傷付き凹むものなので、 どれが今回のぶつけ傷なのか、全くわからない.. どこか歪んだのか、どこで傷ついたのか？ 一日かけて調べたが、バンパーの塗料カスは パワーゲートのアームの鉄板にちょっと付着してるだけ 新鮮なガリキズも何もない いつもは1速に入れた上でサイドブレーキかけてたが 今回は二人で乗ってたから、暑いからエアコンか毛解くために サイドブレーキやや軽めだけで停めていたから 車がちょっと進んでショックを最小限にできたのかも いつもの通り1速入れてた上で サイドブレーキしっかり駐車だったら ダメージは深刻だったかも 事故証明はとったが、とことん車体を調べたが 何を直していいのか管理人にもわからねえ トナラーは困ったもんだよホント なんでだだっ広い駐車場で誰もいないとこに いつも停めてるのに、こんな目にあうのやらだ 傷が付いてないからヨシとかじゃねえんだ.. 宝物のハイゼットにミソついちまったじゃねえか |
| ＣＤ９０キャブ、デヤング純正品のDENI製の入手ルート開拓しています。 現在、使用してますので、データ必要でしたら採寸しますよ。 |
>>3164 原付板管理人さん 買ってみるべきか以前から気になってる所です。 www.amazon.co.jp/dp/B0B82CH2VX 口径は18ミリだけどベンチュリ―径はどうなのかとか 参考写真が途中で14ミリのワイヤー式と混じってるのもなんか… |
| うーむ 調整自体はまさに微調整だが それだけでこうも変わるとは.. まっすぐ走るのはもちろん 変な振動というか、 安っぽい走り じゃなくなる (新車からの状態を知ってるってのもあるが) あれこれやった結果、乗りにくくなってしまった 管理人の赤コペンも、確かにハンドルはまっすぐだが、 まっすぐ走るとは言い難い とにかく不安定 管理人のよかれと思ってやったボディ強化と へたった足回りの交換でショーワのショックを組んだわけたが、 やはり足回りの交換はでかいわな それを車検ついでに、 とにかくハンドルがまっすぐになるように という注文だけのサイドスリップ調整しかしてもらってない 足回り交換したらアライメント調整出すのは当たり前なんだが 正直言って管理人はアライメント調整をナメていたよ.. タイヤの偏摩耗がひどい車にやりゃいいじゃん 程度にしか考えてなかった お恥ずかしい まだコペンの車検とる金はないが、まだ手放さないし 例え11万5000キロで卒業するとしてもだ まだ79000キロ (買ってから10万キロで、もとをとった管理人基準) 次にまた車検とったら アライメント調整をきちんと施し、 自分のコペンと今一度向き合おうと思うのヨ 間違っていたのはコペンの改造方針じゃなく アライメント調整というものを 甘く軽く見ていた自分なんじゃねえのか と |
| キモオタブルーのアルトワークスのアライメントを取ったぞ！ 結論から言うと、やってよかった！ まずは整備する前に、整備担当者とテスト走行 しかし担当者はHA36アルトワークスに乗ったことがない うーん とくにおかしいとは思えないんですが…と言うか 持ち主にしかわからないコトのほうが当たり前ですからね 持ち主がおかしいと感じるなら、やっぱりおかしいんですよ さて 機械測定をしてみましょう ふむ 数値を見る限りでは現状、誤差許容範囲内ですね でも車検の時にサイドスリップ調整して ハンドルをまっすぐにしてもらったら、おかしくなった との事ですから、 きっちりテスターかけて つじつま合わせをしていきますよ ホイールに装着される測定器具 傷が付かないように爪にテープが巻いてあるが それでも傷が怖いから、アルトバンのてっちん履いてきたのさ タイヤもほとんと使ってない新車からのだしバランスも取れてる で、調整後の数値…を見ても、 管理人には何のことだかわからんが、 とにかくズレは矯正された さて 乗ってみてください うおっ もう道路に出て数秒の 時速50キロに達した時点でわかる… ハンドルの感覚、アクセルの踏み具合、加速感 地面を舐めるように スムーズに まるで車が地面に吸い付くようだ… 真昼間から高速道路で最高速テスト うむ！ガードレールが遠くなった！ 地面にガッと喰らいつく安定性！ 150キロで手放し5秒も出来ちゃう 純正のアルミの15インチに戻してからが本当の結果だが、 アルトバンのヘボタイヤでコレなら、 元のタイヤならどうなるよ？早く交換したいなあ 新車以上になるかなあ？楽しみだなあ とにかく今の時点で、もう全く違うよ どんなニブいヤツでもわかるさ 今回は遠いタイヤ館じゃなく、近所の店でやった そこの店の整備士は サイドシルのジャッキアップポイントに 極力アームかけたくない教の信者だったからな お値段も19800円と、タイヤ館より安い    |
| 悲しいお知らせ レトロゲーム秘密基地について クラファンのあの項目を正式終了させよう について、 管理人は情報提供の協力をした 全くの別働隊の方から、 法的に店長さんの 死亡が確認できる書類が得られたので クラファンに報告するので キャンプファイア運営に取り次いでほしい との報告があった 法的問題があるから、 クラファン抹消については そちらに引き継ぐ 管理人はその書類は見ていないし 内容も全く知らない(本当) わかっちゃいたが、 やっぱりお亡くなりになってたんだな 実は生きてて、死んだふりして どこかに雲隠れしてるんじゃないかなあ って、ほんのちょびっと期待してたが その可能性が無くなってしまった まあ踏ん切りはついたよ 肝心の基板や筐体の奪還は現実問題として 不可能に近いだろうな 室内の調査も無理だろう この話も管理人は関われない 証明できる債権とか管理人は一切無いからね 押し付けられたゴミだけはいっぱいあるけどな！ クラファンが正式終了して、全ては終わりさ 少なくともクラファン支援者全員には 確実に知らせなきゃいけない なんだかんだで、今知った って人がチラホラとツイッターにいるし、 抹消しないと、キャンプファイアが倒産しない限り ずーっとプロジェクトが消えないままだからな |
| パクりというか、何も考えてないというか 管理人はむっかしから、 モンキーはとにかくフレームの個体差が大きいから 国産メーカーも気を使えとブチ切れ続けてきたが、 それでも、自社で用意したモンキーゴリラで採寸して 物理的には付くようにはしてたのよな しかし中華シートはそのへん何も考えてないようだし 中華フレーム基準で作ってるわけでもない C90氏はモンキーゴリラあまり触れてこなく これからデビューだろうけど、 まあこれから作るGクラアルミフレームで作る ゴリラに関してはシートは純正でいくだろうから 困ることはないだろうが、 カブやCD50なんかのダウンマフラー系は 昔から国産メーカーの老舗でもクソが多かったよな リアブレーキペダルがエキパイと思い切り干渉して エキパイがペダルストッパーと化して ブレーキペダルが下がりすぎ、 もしくは、ブレーキペダルがエキパイに当たって リアブレーキ自体踏めないとかさ もう20年前とかの話だから 現物の画像もネットに残ってないが 昔から管理人の中では モンキーゴリラの社外シートにまともなもの無し カブCD系ダウンマフラーはブレーキペダル殺し だと思ってんのよ そういう意味ではキタコのZシートが 社外シートとしては1番まともで使えたんだが、 今さら言うまでもなく取り付けブラケットがクソ ワンオフマフラーとかならともかく 生産ライン作るのって大金かかるだろうに 詰めが甘いどころか、何も考えてないな ってのが昔から多いよ で、中華シートなんかは 国産メーカーと違い、シートベースがしっかり鉄だったり ブラケットも、リブも入って強度も少しは考えてるな ってのも増えてはきたが、 リアキャリアやキャリアレスキットとの併用どころか、 モンキーゴリラの完成車体で採寸すらしてなく フレームだけで採寸して生産ライン作っちゃった！ ってのがほとんどだな だから物理的に付けられない 付けるとしたらモノショックスイングアームか ガルアームじゃなきゃ無理だろ ってゴミシートとゴミグラブバーだらけよ あえて言うなら、田中やミニモトの ゴリラシートのパチモンは、まだ使えるほうよ それでも若干、取り付け幅が狭くてね ワッシャー無し状態ではスムーズに入るが メリメリしちまうよな ワッシャー入れるとピンピンのキツキツで 長ネジとナットで、じわじわ曲げ広げて ようやく使える もうね、完全に中華オリジナルの社外シートは パクりとか以前の問題よ 現物の車体まるごとで採寸してねえのよ！ 絶対にフレーム単品だけで、たぶんタンクだけ付けて 採寸して、ゴミを大量生産しちまってる そして、色々ともったいないのよ 取り付け幅が明らかにおかしい以外は シートとしては、品質も強度も なかなか良さそうなわけ そこがまた怒りゲージが溜まるとこよ ってなわけで、ゴリラを普段使いしたい人は まだミニモト田中のゴリラシートは使えるよ 前側の穴が8ミリじゃなく10ミリだから、 ゴリラになれない誤差持ちフレームでも 一応使えなくはない ピッタリ合うフレームなら、 ポッシュのm10からm8にする 凸スペーサー入れてもいい  |
| ハスラーホイールの純正センターキャップ3年もたない 早ければ2年で割れてるか、いつの間にかない しかも一個あたり割と安くないのよ これ気になってるのよね https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B08CMVGJNQ/ref=ox_sc_saved_title_4 合えば無地だし、なんにでも使えるようになるが どうも社外センターキャップは今まで失敗続きだし 今はお金がしんどいから、この程度のものを シャレで買ってみる余裕はない 管理人も落ちぶれたものよ って、いくらなんでも最近の物価高がおかしいわな 軽トラの夏タイヤの良いのも困ってるありさまで、 ミニキャブ二台、クリッパー、ハイゼットの それぞれのスペアタイヤ(ケツにぶらさがってる奴) これら軽トラのスペアタイヤ外して ちょうど四個 山がなくなったのを車検の時に荷台に載せておけば良い 軽トラのケツにぶらさがってる5本目のタイヤで ローテーションなんかする人なんかほとんどいないので ホイールがサビサビだけどタイヤは生きてるのが多い タイヤの賞味期限？知るか パンクしなけりゃいいの タイヤについては宗教戦争になるので議論は無し あまりに悪天候続きで何も片付け進まねえ ゲーセンのゴミ片付けがまず進まないよう 週間天気も冗談みたいに雨ばかり はあ 再起不能のスーパーハングオンを ばらして解体処分するなどという ある意味こんなバイク整備が人生において発生するとは さすがに思わなかったよ エンデューロレーサーのハンドル部分ばらしとかな 使えるかもしれないので丁寧にやらなきゃならん しかも店長さん、エンデューロレーサーの 買い直し基板は、管理人の所に残骸とともに預けてあったのよ 海外から買ったみたいで、日本円で8000円だったみたい こんな難しい基板をヤフオク出しても誰も買わないし、 ハンドル部分が生きてるかもしれないから マニアの手で復活できるなら、供養になるだろう だから、やれるであろう、とあるマニアの人に基板ごと譲り、 オンボロ駄菓子屋筐体でエンデューロレーサー作る気らしいんだ ネット画像のミニキュートの魔改造みたいにね ミニキュートが激安時代に作られた魔改造だろうけど 今じゃこんなムチャクチャできないよね まあとにかく、ホイホイ捨てるだけなら ゲーセンの後始末なんかすぐ終わるんだが、 たった一つの部品が無いだけで直せない 日本のどこかに同じ筐体があったりするから、 粗末にもできないわけよ だからちっとも片付かねえ |
| 改めましてご挨拶 訃報の発表から一夜経ちましたが 皆様からのたくさんのお悔やみがネット上に溢れ こんなにも思ってくれている人がいる事に きっと店長さんも喜んでいる事でしょう 我々協力者一同は 店長さんからは謝礼の類は、食事代やガソリン代も含め 全く受け取らず、一円でも無駄にしないで、 ゲームセンター再開に向けてみんなで頑張っていこう、 と、これまで本当に各自が持つ力を全力を出してきました。 もちろん、火災で筐体や基板が燃えてしまった事での 弁償なども一切求めず、それどころかさらに新たな機材を 知識があるマニアな協力者達は各自、自費で買い直したりと、 それまではゲームセンター秘密基地内で お互い、いつも顔を見るけど会話をした事の無い 常連さん達同士との固い団結と交流が出来、 新たなお店作りが春から始まるぞ！と、 全員で気を引き締めていたところでしたが、 このような形で結末を迎えてしまったのは 残念ではありますが、全員が本当に全力を出したので、 もっとああしてあげれば良かった、 などの悔いは一切ございません。 基板マニアの次は、筐体を手に入れてしまうものです。 筐体を手に入れてしまうようなマニアになると 自分のコレクションでゲームセンターを開きたいな、 と思うものですが、現実的にはまず不可能なものです。 それを間接的な形でも、 実際に叶えてくれた店長さんには 感謝しかないのです。 新店舗探しには非常に苦労され、 さあ話がまとまったぞ、と思ったら ゲームセンターはやっぱりダメ という事が続き、 店長さんは落ち込んでいた時期もありましたが 実は亡くなる数日前に、本当に新店舗が今度こそ確定する所で あとは契約書を交わすのみだったので、とても喜んでおりました。 本当に細かい事や、数日の留守などでも 連絡をよこしてくれていたのですが、 確定申告の時期が重なったというのも不幸なタイミングで、 LINEが既読にならなかったり、電話にも出ないのは きっと申告書を作るのが大変なのだろう、というのもあり お邪魔してはいけないな、というものタイミングが悪かったのです。 しかし、一週間も連絡が付かないとなると やはりおかしいと思うものですが、警察に相談しても、 一週間かそこらでは動いてはくれません。 確定申告が終わったであろう3月13日に 店長さんのスマホに電話をしたところ、 電源が入っておりません となっていて これはもしかして！と、 急いで十和田の警察署に向かいまして、 いよいよ一ヵ月も連絡が付かないのはおかしいし 店長さんには身寄りが無いから、本当に心配なので、 安否確認をどうにかお願いします！ 何らかの事件に巻き込まれているか、 自宅内での最悪の事態が充分に考えられますと警察を説得し、 ようやく警察が動いてくれて、 関係各所に連絡を取ってもらえて、 その情報を元に、死去の情報が得られました。 身内でも親族でもない友人知人による安否確認依頼は 本来は警察は本当に動かないものなのです。 それでも事情を理解して頂き、協力して頂いた警察には 感謝しかございません。 個人情報の壁は本当に本当に厚く、 本来は生死の情報すら得る事自体、極めて難しいのです。 そして弁護士も万能ではないという事も改めて痛感しました。 集まった情報から、自分で救急車を呼んだ事、 病院で亡くなった事がわかったのは本当に救いでした。 大動脈解離であれば、凄まじい激痛と共に たった数分で薄れゆく意識の中、最後の力を振り絞り 玄関ドアの鍵を開け、救急隊の到着をしやすくしたであろう事は 容易に想像が付き、おそらくこの通りなのでしょう。 店長さんは最後の瞬間まで生きる希望を失わず、 そして建物の家主に迷惑がかからないようにしたのでしょう、 もしも自力で電話する事が出来なかったら 青森は今日でもまだまだ寒く、4月ですが明日は雪の予報です。 そろそろ暖かくなり始め、この建物から何か異常が…となり、 本当に最悪の結末を迎えていた事でしょう。 何度も進言したにも関わらず、 協力者の誰にも合鍵を渡さなかったのも、 店長さんなりの責任感と考え方もあったのかもしれません。 大事な物は自分の所に置く！という考えは、まあ普通でしょう。 それが何であれ、基板を貸して頂いている人への 返還が不可能になったという裏目に出てしまったのは 残念な事ではありますが。 しかし問題点として、合鍵があったらあったで、家宅侵入及び、 故人の物には無許可で触れる事は許されないので、 良かれと思って行う事でも、危ない橋を渡る事になります。 立派に犯罪行為ですからね。 いざ自分の身に何か起きた時に 仲間の誰も犯罪者にしたくなかったのか、 それともただ単に、自分の身に何かあった事を 真剣に考えてくれなかったのかは、もう永遠にわかりません。 善意で基板を貸して頂いた方には、不満もあるのは当然です。 このような事が起きないようにと私も何度も進言したのですが、 まあ、自分が近く死んだらどうしようと本気で考え、 準備を実行する人というのは本当に少ないものですので、 そこは責める事もできません。 結果的に善意で基板を貸してくれた人達が 一番困る事になってしまいましたし、 文句の一つも言いたいでしょう。 なんとか出来ないものか、本当に模索しましたが、 やはり、法を犯すような事は出来ませんし、 また、やはりこの面でも、弁護士も万能ではありませんでした。 私から謝罪するのはちょっと違うかもしれませんが 店長さんに変わりまして、至らぬ点を改めてお詫び申し上げます。 店長さんには全国の皆様からのご支援と応援を頂き 本当にありがとうございました。 先日、連絡が付く協力者一同が集まり、 葬儀の代わりとして、故人を偲ぶ会を行いました。 無事に訃報も出す事が出来、 店長さんの供養も出来たと思います。 最後に 店長さんが本当に大好きだった セガのアウトラン。 その中でも最高の名曲 マジカルサウンドシャワーと共に 故人の冥福をお祈り頂ければと思います。 あと、店長さんが一番思い入れがあったという カネコの歌舞伎Zをご覧下さい。 どんなゲームなのか知らないという人も多いと思いますので。 最後まで観てくださいよ。 なんなんだこのゲームは！ ちなみに日本で初めて、 大真面目に歌舞伎Zについて書いたのは店長さんでした。 https://ameblo.jp/b-livingbird/entry-12001580011.html |
| 正式発表 レトロゲーム秘密基地の店長さん こと 鳥居秀憲氏は 2025年2月15日に自宅で倒れ、 そのまま病院でお亡くなりになりました。 個人情報を詳しく書くわけにはいかないので、 どうしても必要な情報のみを公開します。 法定相続人及び親族がいないので 関係各所に全て相談の上、死去の発表が遅くなりました。 ゲーム機や基板、お金などは 全て鍵のかかった、現在の自宅兼倉庫内にあり、 合鍵を誰にも渡していなかったので、誰も手出しが出来ない。 店長さんには法定相続人がいないので、 全ては国の管理下におかれ、故人の財産は全て国庫に入り、 無価値と判断されたゲーム機や基板なども含め、 誰も手出しが出来ないまま、やがて廃棄処分は免れない。 室内に入る事が誰も出来ないため、 遺言やメモの有無などの確認も出来ない。 一番残念なのは、それ故に、 店長さんに基板を預けている人がいたら 返してもらう事は非常に困難である。 自殺ではありません。(確定情報です 大事な所なので) 死因は状況から、大動脈瘤解離と推測されます。 どうかデマや憶測に惑わされぬよう、 故人の冥福をお祈りください。 個人情報保護法の壁は本当に厚く、 死去の情報をここまで得られただけでも奇跡に等しく、 法的な問題もあり、質問には答えたくても、お答えできない事を どうか全国の皆様には、本当に心苦しいがご理解頂きたい。 我々も知りたい事がたくさんありますが、 弁護士を含めて、あらゆる手を尽くしましたが どうする事も出来ないのです。 発表は以上です。 この書き込みは責任を持ちます。 引用は自由です。 原付板管理人 |
| クラファン訃報出せず お世話になっております。 CAMPFIRE運営スタッフでございます。 この度は社内確認にお時間を頂戴し誠にありがとうございます。 社内確認が完了いたしましたので、ご報告申し上げます。 本件、弊社といたしましても、 プロジェクトオーナー様へのご支援金は送金を完了しており、 プロジェクトオーナー様に対する権利義務関係が存在しない状況でございます。 そのため、弊社は「債権者」「債務者」の立場にないことからも、 現時点では利害関係者から相続財産清算人選任申立がなされるのを待たざるを得ない状況でございます。 もし相続財産清算人が選任された場合、 すべての相続債権者及び受遺者に対しまして2か月以上の期間を定めて、 その期間内に請求申出をすべき旨が公告されると認識しております。 今後の方針といたしましては、当該公告が出された場合には、 プロジェクトオーナー様が亡くなった事実や相続財産清算人の連絡先などが公知情報となるため、 弊社でも支援者様へ向けて、ご案内を出すことができないかどうかを改めて検討させていただきます。 お客様にはお手数をおかけし大変申し訳ございませんが、 こちらは弊社からお客様へのお願いといたしまして、 お客様にて相続財産清算人の選任・相続人捜索の公告が出されたことを検知されましたら、 弊社まで改めてお知らせいただけますと幸いでございます。 末筆ではございますが、 この度はご多用中、プロジェクトオーナー様に関する貴重な情報とご協力を賜りましたことを改めて感謝申し上げます。 ご不明な点がございましたら、本メールにご返信いただけますと幸いでございます。 何卒よろしくお願い申し上げます。 |
| いつだったか麻生太郎が「国民が政治に興味持つようになったら、その国の政治に国民が納得してないということだ。」と言っていたが、正しく、今がそうなっている状況ですな。毎日「税金」の二文字を見ない日がない。 自分も個人事業なので入りより出が増えていることをひしひしと感じますね。 |
| 高くなったなぁと思いつつも去年のうちに買っとくべきでした。 ここ数年でいろいろな物が無くなっていきますね。これは昔からあるしこれからも無くならずに発売され続けるだろうなと思っていた物が、ある日突然パタッと販売終了なんてことが増えてきた気がします。 |
| https://news.yahoo.co.jp/articles/2601462bb4decbc11cdcbad166af7e71e32844bf CBカラーのモンキーの新古車がアメリカで100万円ってか |
タンクバタリアンには並々ならぬこだわりがあったようで 店にあったのは本物なんだけど、爆発音がスゲエのよ それよりもエンジン音が、本当にエンジン音みたいでさ ゲーム機が本当に戦車のエンジンのような重低音でゴゴゴゴ鳴り 手にも振動が来るぐらいなのよ ただのテーブル筐体のスピーカーなのに この音を出せるのはスピーカーが筐体だからとかじゃなく、 本物の基板独自のものとのことで、 エミュ基板どころか、海賊版のコピー基板、アケアカですらも、 同じ筐体のスピーカーで鳴らしたとしても、 この爆発音の重厚さは本物の基板でしか出ないから、 自分は音聞いただけでそのタンクバタリアンの基板が 本物かどうかわかる！と豪語してたな |
