車のシート調整とハンドル調整

岩ちゃん大好き@管理人投稿日：2017年12月28日 02:57 No.67

長くなったので、また新しくスレッドを立てました。

背もたれの調整は、
今まで長く1番立てた状態から2ノッチ倒した状態にて使用していましたが、
昨日から1番立てた状態から3ノッチ倒した状態にて使ってみる事にしました。
たぶん、このどちらかがベストに近いのだと思います。

座面の高低調整は、最低より4ノッチ上にて使用中。

シートの前後調整は、窮屈と離れすぎの間を目指しています。

ハンドルのチルト調整が1番動かしていないです。
この角度が1番回しやすいです。

これからも、1番自然な状態で運転できる事を目指します。

Re: 車のシート調整とハンドル調整　岩ちゃん大好き@管理人投稿日：2017年12月31日 03:22 No.68

背もたれの調整は、3ノッチだと体が不安定になるので（あちこち移動してしまう）、
再び2ノッチに戻しました（1ノッチはきついし、もう固定かな？）。

座面高低は、下から4ノッチで使用中（微修正の可能性あり）。

シートの前後調整は、これからもひんぱんにするかも？（ペダルの踏み心地次第）

ハンドルのチルト調整は、最終的に調整するかも？（高さはともかく、現状の角度が最適）

Re: 車のシート調整とハンドル調整　岩ちゃん大好き@管理人投稿日：2018年01月03日 20:53 No.69

年が改まって最初の書き込みです。

背もたれ調整で、思い切って「1ノッチだけ倒した状態」で使用。
これが前後調整を長めに取ったり、
座面高低の調整で足の長さに合わせて高さを調整したりすることで、
窮屈に感じないようになってきました。
腰もしっかりと落ち着いて、足も違和感なし。

よって、座面の高低調整は「最低から4ノッチ上」で調整。

シートの前後調整は、ペダル踏み心地次第。

ハンドルのチルト調整は動かさず。
角度と高さでどうしても納得いかない場合は動かすかも。

Re: 車のシート調整とハンドル調整　岩ちゃん大好き@管理人投稿日：2018年01月05日 04:17 No.70

背もたれ調整の1ノッチ倒しただけでは全身が窮屈なので、
再び2ノッチ倒しに戻しました。
やはりこれが1番楽で操作もしやすいです。

座面の高低調整は最低から4ノッチ上のままで、しばらく様子見。

あとはシートの前後調整を適当に調整して、
ハンドルのチルト調整がぴったりくれば長く快適に乗れるようになるんですけどね・・・。

あと3年は最低乗っていきたいので、
いずれ長距離日帰り旅行ぐらい行けるようになるといいんですけどね～。
暖かくなったら行きたいな～。タイヤとプラグを新品に替えてから。

Re: 車のシート調整とハンドル調整　岩ちゃん大好き@管理人投稿日：2018年01月08日 22:57 No.71

少しだけ「ハンドルのチルト調整」を上に下に動かしてみました。

やはり回す感覚が全然変わってきますね。
1番回しやすい位置にしたいのですが、なかなか難しいです。

「背もたれ調整」は、2ノッチ倒した状態で決定。
「座面の高低調整」は、ペダルの踏み具合とひざ裏の感覚で調整。
「シートの前後調整」も、ペダルの踏み具合とひざ裏の感覚で調整。

と、現状ではそんな感じでしょうかね・・・？
今の車を長く乗り続けるための調整なので大事なものですが、
楽しみながらできれば理想ですけどね・・・。
体の不調や運転に支障が出ないようにしながら、大事に使っていきたいものです。

Re: 車のシート調整とハンドル調整　岩ちゃん大好き@管理人投稿日：2018年01月09日 21:36 No.72

本日、ほぼぴったりきそうなポジションが見つかりましたので、
こちらに記述します。

「背もたれ調整」は、2ノッチ倒した状態で決定済み。
「座面の高低調整」は、最低の位置で調整。
「シートの前後調整」は、ペダルの踏み具合（自然に前に踏む感覚）とひざ裏の感覚で調整。
「ハンドルのチルト調整」は、前回と同じで自然に回せる位置で調整。

上の2点ははっきり分かる位置ですが、下の2点は感覚的なものなので
再調整する場合は難しいかもしれません。

ともかく、完璧ではありませんが、今回のポジションはかなり運転しやすかったです。
服装などによっても感じ方は変わってくると思いますが、
このままの状態で快適なままならいいですよね～。

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