任意保険を２台更新
| バイクのナンバーを覚えるという習慣がない私は（ＲＳのナンバーだけは覚えてるけど 基本的に数字の羅列に興味がないので家にある他の車両は二輪も四輪も全く覚えてない） 保険会社からメールで契約更新の案内が来ても 「ＢＭＷ？このナンバーはＲＳじゃないからＣＳかメガモトのどっちかだな。まあ前年同条件で契約更新」 と至って大味な対応をしています。 二輪も希望番号制導入が決まりましたが、自動車屋やってた時（希望番号制導入前）に ナンバーの番号で散々苦労させられた身としては使う気には全くならないのが本音。 数字の験担ぎで不確かなものに頼るなど自信のなさの現れ、 自分に充分な実力があればそんなもんいらん！で通してきてますから、今更変節する気もなくて。 ほとんど通勤専用車のトリシティはようやく１６０００キロを越えましたが （自宅のバイクで年間走行が一番伸びてるのは間違いなくこの三輪車） タイヤが前後ともスリップサインが出ていてそろそろ限界。 前は１セット目だけど後ろはこれで２セット目だから（冬宗谷で使ったスパイクは除く）、 １２５のスクーターとしてはタイヤの減りは早いな。 まあ、ジレラＭＰ３乗ってた人からも同じことを聞いたけど前が重くて タイヤが２本ある分フロントの走行抵抗がでかいから、その分リヤタイヤの 負担も大きくなるということなんでしょう（ブレーキ時にはむしろ有利なはず）。 |