円秋の掲示板


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半分は自分のせいだが
CSの車検に落ちました_| ̄|○
いざ検査レーンで各部のチェックをすると・・・ホーンが鳴らん( T_T)
この前点検記録簿に書いた時には問題なかったのだけど、ヒューズは無事で
配線を触ってみるとどうも断線しているような感覚があったので、諦めて撤収しました
(テスター屋で事前調整したにもかかわらず光軸も×だったけど、まあこれは何とかなったと思う)。
そのままバイク屋に駆け込んで既に修理は完了したんですが、経年劣化で配線が硬化していて
中で断線していた様子。まあ車検の時に発覚してよかったという見方もできますが、
先日のボクスターといい二度も続けて急なトラブルで車検に落ちるとは・・・。
来週リベンジです。


お久しぶりです!馬瀬ではいろいろお話できて、楽しかったです。
実は私もFCS車検でございます。今回は尼崎のリリーフサービスさんでお願いしました。
私のもPランプが点滅しません。たぶん同様なことだと思います。
F650CSのパーツも欠品が増えてきました。私の場合はメーターグリルのカバーが振動で2回もひびが入り、新品注文しても欠品でした。この製品はF650GSでも同じなので、オークションで見つけました。なんとか維持していきます。名古屋のS様もF650CS車検受けてたそうです。


ひらめさんご無沙汰していますm(_ _)m
CSも最終年式が04ですから21年選手。
正直あまり実感はありませんが、客観的にはとうに旧車の仲間入りでしょうね。
万能選手として実に得難いバイクなので当面のところ手放す予定はありませんが、
個人的には「面白いバイク」よりも「いいバイク」が先に来る類のバイクと思っているので
(以前乗っていたビモータなど「面白いバイク」が「駄目バイク」より圧倒的に先に来てましたd( ̄  ̄))
正直言ってRSやメガモトのような「絶対手放さん」といった思い入れはないです。

そういう意味では代わりがあれば乗り換えてもいいんですが、
CSのように街中で乗りやすくて長距離も楽で荷物も積めてタンデムも楽で
峠でも結構速くて燃費も良くて維持費も比較的かからず
耐久性も高くてそこそこ面白いバイクが未だ思い当たらないので、
CSの地位は当分安泰ですわ。


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