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OILキャップ

ドライサンプ投稿日：2014年09月10日 22:45 No.2407

諸先輩方に質問失礼します。
とてもこまかーいことで質問するのも恐縮なのですが、色々調べてもわからなかったので質問させてください。

オイル交換後にサイドのドライサンプのＯＩＬキャップで量を見ていましたところ疑問が。

ＯＩＬキャップの棒についたオイルの量を確認するのに、ただ単にキャップを乗せた状態で確認するのか？それともキャップを締め込んだ状態でＯＩＬキャップの棒を確認するのか。

これが正しいですよとか、私はこうしていますみたいなご意見聞かせていただけるとありがたいです。

Re: OILキャップ　MAK 投稿日：2014年09月11日 23:52 No.2408

自分が答えるのも何ですが…　(^^ゞ
自分が若い頃、整備の先輩にオイルキャップのゲージでオイルを測る時はキャップは締めこまないで測ると教わりました。
Ｗに限らずどのバイクでも、今でもそうして測っています。

Re: OILキャップ　urara 投稿日：2014年09月12日 20:48 No.2409

どぅも～

「W1使用説明書」(川崎航空機工業株式会社)P-18によると・・・

(18)エンジンオイルの交換
　
　②注油口より新しいオイルを入れ、キャップをねじ込まぬ
　状態で、レベルゲージの下側溝より上になるようにする。

との記載があります、参考まで。

Re: OILキャップ　ドライサンプ投稿日：2014年09月13日 00:08 No.2411

MAKさんuraraさんありがとうございます！これでやっと夜も安心して眠れます！

Re: OILキャップ　せちうちＲＳ投稿日：2014年09月21日 01:21 No.2412

正確な量を気にしたことがあんまりなく、どっちかというといつも多めに入れてしまいます。
でも安心
Ｗ１系のオイルタンクは多すぎたらその分をドライブチェーンの上に垂らしてくれるようにホースがつながってまっせ
リアのリムにオイルが飛び散った跡があれば、ああ多すぎたんだなぁと・・・
飛び散り跡が増えなくなったら、あ！ちょうどいい量になったんだなぁ～と・・・
親切な作りになってるようです(^<^)

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