作業開始 - ドライサンプがくちをきく画像ＢＢＳ

作業開始

せとうちＲＳ投稿日：2013年10月11日 23:20 No.2318

やっぱり球は１個余分に入ってました。
しかも汚い！
汚れて黒くなってる方が奥側（ミッションに近い方）に余計に入れてしまっていた球です。

Re: 作業開始　せとうちＲＳ投稿日：2013年10月11日 23:23 No.2319

オジキの指南のとおり、ミッションハンガーの５本とミッション上下の２本、計７本をグダグダになるくらい緩めました。

あと六角大王に貫通するＰケース内側の１本と
クランクギア周りのＰケースの４本も緩めました。

Re: 作業開始　せとうちＲＳ投稿日：2013年10月11日 23:25 No.2320

その状態でミッションの下側（左端）をジャッキで・・・

なんと動く動く！
コイツら！こんなに自由奔放に動くのか！？というくらい

ＭＡＸ上げた状態と下げた状態の写真です

Re: 作業開始　せとうちＲＳ投稿日：2013年10月11日 23:27 No.2321

反対側（右側）のＭＡＸ下げ状態の写真です。

おととい撮ったときの写真（２枚目）とかなり違うでしょ？
（え？わからんて？）

Re: 作業開始　せとうちＲＳ投稿日：2013年10月11日 23:36 No.2322

しかし、ここで問題が・・・
ジャッキは左端にかましているにもかかわらず、上げ下げすると左右のハンガーが同時に同じくらい動くのでなかなか思うように片方だっけを修正するというのが意外に難しい・・・

そしてもう１個問題・・・というか発見
ミッションのアジャスタは全く触ってませんが、ジャッキで上げ下げし、ミッション軸の位置が上下に移動（ほぼ平行移動します）すると、Ｐチェーンの遊び量、すなわち張りがけっこう劇的に変化します。
軸の前後位置は変わらないのに

あとミッション位置を目一杯上に上げると、Ｐチェーンの張りが、上側は張り張りになる一方で下側がダルダルになったりします。

軸の平行上下うんうんは目で見てきっちりわかる自信がないかわりに、Ｐチェーンの上下の張りが均等になるような位置にしたらどうなんや？と思いはじめてます

それとも走行時にかかる力の方向を考慮して、Ｐチェーンの上側を緩め、下側をきつめにした方が良いのか？

いかがでしょうか？

Re: 作業開始　せとうちＲＳ投稿日：2013年10月11日 23:38 No.2323

ちなみに作業は今夜はここで打ち切り
ボルトは緩めたままです。
明朝再開！
昼前までに第１回試運転
だめだったらまた同じこと繰り返す予定です

Re: 作業開始　@K641 投稿日：2013年10月12日 10:19 No.2324

おはようございます
上下移動で鎖がはりはり・ﾀﾞﾙﾀﾞﾙ・・・
つまりﾀﾞﾙﾀﾞﾙの位置が最短距離という事でしょうね。
その時に互いの位置が相性が良いと思うのですが・・・
プレ-トの自由度は結構有ります、せっかくですので整列を確認して組んでくださいませ。
ミッションの水平度は、水平器をクラッチハウジングにあてて垂直度を見る方法。ｼｬﾌﾄに当てる方法。諸所有ると思います。

お名前
メール
タイトル


URL
画像添付
削除キー	( 記事を削除する際に使用 )
文字色	★★★★★★★★