ドライサンプがくちをきく画像BBS


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御無沙汰してます
W3兄 投稿日:2013年09月29日 07:35 No.2261
 皆様には、いつも助けていただき大変感謝しています。
 じつは、昨年より悩んでいましたアイドリング不良はなんとか、自分なりに納得しました。W3の場合1000回転以下だとチャージランプが点灯するので、こんなもんでしょう。弟のW1SAのように650rpmは、無理。
 ところで先日フロントスプロケットを純正の18枚から19枚に変更しようと、弟の基地でプライマリーケースを開けたところ、なんとMAKさんのようにクラッチハウジングが一部破損し中に鎮座してました、不幸中の幸いでした。
 弟のスペアのハウジングとウラッチ板(これは純正新品)と取り換え無事にスプロケ交換完了!。
 それから、一週間後弟のオイル漏れ憂鬱が始まり、皆様のご意見、アドバイスでいろいろと助かりました。有難うございます。
 やっぱりWは気難しくてたのしい相棒ですね~。




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