新コルトSAA掲示板

はじめまして。
エングレーブを消す方法ってありますか？
中学の頃に店で買ったＣＭＣ　Ｍ１９１０を今も所有していますが、当時何を思ったか自分でエングレーブを全体に施してしまいました。
中学生のやったことですので見るも無残な状態になってしまいました。
最近になってこのＭ１９１０　をレストアしたいと思い、いろいろ調べています。

亜鉛合金の傷を消すにはやはりパテを盛って削って塗装するということが一般的でしょうか？
お勧めのパテなどがありましたら教えてください。

ちなみにＭ１９１０はセンターファイヤー？のようなので貴重なのでしょうか？
また、ＣＭＣのメーカーの刻印やそのほかの刻印はなぜか手彫りのようになっています。
同じ種類のＣＭＣ　Ｍ１９１０は同じように手彫りなんですか？ネットで見る限りはそうではなく、ほとんどが鋳物の刻印に見えます。

佳代佐藤さん、こんにちは。
エングレーブを消すには金属パテを使用する方法しかないですね。
削り取る事も彫の深さが浅いとできますが基の刻印は消えるでしょう。
また、経年の個体ですから強度不足もできるかもしれません、消したい部分をパテ埋め後にペーパーで表面を研磨ですね。
金属モデルですから仕上げは金色に塗装です。
パテを付ける前には表面をきれいに洗浄しないと後日剥離しますよ。

ＣＭＣメーカー名の刻印は鋳型だと思います。
センターファイアーは初期モデルで後にサイドになっています。
コロナバレルも違法ですから、隙間に糸ハンダを押し込むことをお勧めします。

こちらのＵＲＬを参照してみてはどうかな、古いモデルを解説されています。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~yon-yon/cgi/cmc/browning/index.html

ご連絡ありがとうございます。
私の所有するものはコロナバレルではありません。ただの棒です。
たしか同じ銃のパーツをどこかでもらったので部品が入れ替わったのかもしれません。
また、センターファイヤーはそのまま残しておいても違法ではありませんよね？
違法などと聞くとビビってしまってます・・・

こんばんは。

センターファイヤーは合法ですよ。
違法ならリボルバーは材質をと問わずダメでしょ。
むかしのモデルガンのサイドファイヤーは自主規制。

規制後のＡＢＳオートモデルではセンターフャイヤーありますからね。

ＣＭＣ Ｍ１９１０ レストア

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