石川の鉄道掲示板

ちょっとお知らせです 管理人 投稿日: 2023年07月19日 15:41:38 No.436 【返信】

私事で誠に恐縮で申し訳ないのですが、
以前から痛めていた膝を手術することになり来週７月２４日から入院します。
右膝そして８月に左膝と続いての手術のため退院予定は９月末頃になりそうです。

その間、この掲示板は皆さんで使っていただければよろしかと思います。
病室のパソコン環境がよろしければ体調と相談しながらやっていきたいと思います。

それではしばらくの間リタイアさせていただきます。
皆様よろしくお願いいたします。

CDR 投稿日: 2023年07月20日 07:01:19 No.437

手術ですか。どうかお大事になさって下さい。無事のご退院を祈念
しております。

心は加賀人 投稿日: 2023年07月21日 14:46:39 No.438

お大事になさって下さい。
快癒をお祈りいたします。

管理人 投稿日: 2023年07月22日 05:50:35 No.439

ありがとうございます。
しばらくお休みさせていただきますが復帰の暁にはこれまで同様よろしくお願い申し上げます。

無題 CDR 投稿日: 2023年07月10日 21:04:16 No.431 【返信】

「しらさぎ」6000が保存されている「道の駅山中温泉ゆけむり健康村」が閉鎖されてしまったのですね。6000も荒れ出しているようです。どうなってしまうのでしょう。写真は昨年暮れの写真。このころは売店もまだ営業していました。

管理人 投稿日: 2023年07月11日 06:16:12 No.432

山中の健康村が閉鎖されたとは知りませんでした。
心配です６０１０

CDR 投稿日: 2023年07月11日 13:05:10 No.433

https://yukemuri.kagashi-ss.com/
大きく「休業」と表示されてしまいます。
「休業のお知らせ」を見るともう「弓折れ矢尽きた」感ですね。

管理人 投稿日: 2023年07月11日 13:31:52 No.434

私もホームページを見てそのように感じました。
しらさぎも解体処分でしょうかね。

心は加賀人 投稿日: 2023年07月14日 22:49:08 No.435

ゆけむり健康村もご多聞に漏れず、新型コロナの影響だと聞きました。
4月に山中温泉を訪れた時、しらさぎ号の6061の補助灯が撤去されていて、原型に近い美しさを取り戻していた事を前に書きましたが…どうなってしまうのでしょうか…非常に気になります。
もう車内にも入れなくなっていましたが、5年ほど前に車内で加南線の写真展が開かれた時の写真もそのままのようでした。
しらさぎ号は近代化遺産にも等しいと思いますから、どうにか残してほしいです。
一発逆転よろしく、北鉄さんで動態保存化して石川線で走らせるとか…勝手な期待でしょうか？
その石川線もなんだか先が不安ですし…

この項、奇しくも加南線廃止の7月11日ですね。

無題 CDR 投稿日: 2023年07月10日 15:57:29 No.430 【返信】

新潟交通電車線も東関屋からバスの連絡を改善したり頑張りましたが，結局乗客は減り続けて廃止されてしまいました。今だって野町では電車降りるとすぐバスが待っていて連絡は決して悪くないのですが，やっぱり乗り換えなしで町まで行かれないと，お客さんは乗らないでしょうね。

４１３系入線 ほくほく通り鉄道模型副委員長 投稿日: 2023年07月01日 15:20:01 No.419 【返信】

パーミルの４１３系３輌にクハ４５５-７００番台のペーパーキットを組んでみました。このキットはトミックスの鉄顔前面を組み込む仕様なのですが、手許にあった小高の前面を使用したところ全面窓の高さが少し低いようで、何やら寝ぼけた顔つきになってしまいました。塗装は今ならえち鉄色が受けるのでしょうが、やはり通勤等でお世話になった新北陸色にしました。
管理人さんのレイアウトがなくなったらもう運転会は開催されないのでしょうか？

管理人 投稿日: 2023年07月03日 11:04:48 No.423

これまでに数回使用したレイアウトは、昨日他県の同好の方に引き取っていただきました。
ただ、これまでのレイアウトはなくなりましたが、場所はありますのでもっと簡略化した運転会に特化したレイアウトを考えています。
良いアイデアがありましたら教えてください。

管理人 投稿日: 2023年07月03日 12:59:22 No.424

昨日で廃線なりました。
廃線跡の痕跡もありません。
このスペースにまた新線を敷設したいと思っております。

ほくほく通り鉄道模型副委員長 投稿日: 2023年07月04日 16:43:31 No.425

線路がなくなり寂しくなりましたね。
とりあえず常設のレイアウトが設置できればいいですね。
押入の中に線路を眠らせている方はおられると思うのですが。
何かあればまたお手伝いさせて下さい。

管理人 投稿日: 2023年07月07日 06:10:32 No.428

ありがとうございます。
スペースは運転会でご覧いただきましたとおりです。

今度は変化のあるエンドレスにして誰でも運転が楽しめるものにしたいと思います。
これまでの様子を見ると持ち寄る車輛が少なく鉄道模型談義が中心だったような気がします。

これはこれで私の目指すところですので、音や煙や入換えなどを寝っ転がったりして模型談義ができみんなで楽しめるようなリラックスできる場にしたいと思います。

是非お知恵を拝借したいと思います。

福鉄161-1解体 CDR 投稿日: 2023年06月15日 10:12:08 No.409 【返信】

https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1806212
福井鉄道の161-1号が解体されることになったそうです。
個人のご自宅とのことで，やはり致し方ないでしょうね。
どこか引き取り手があればよかったのに。

管理人 投稿日: 2023年06月20日 12:29:41 No.411

福鉄の１６０型は大好きな車輛でした。
初の福井勤務の時に初めて見たのですが、２００型の他にも連接車があったとは。
職場の正面が電停だったので昼食休みの時なんかよく見ていました。
その他にも古くさい大きな電車がゴロゴロと走っていました。

心は加賀人 投稿日: 2023年06月25日 16:07:30 No.415

福鉄160型が個人宅で保存されていたのは知りませんでした。
160型も北陸の私鉄車輌の例外にもれず？、アンバランスな魅力があったと思います。
サイドはどう見ても旧型の車輌デザイン。なのに正面は近代的な食パン型切妻スタイル、それが意匠的なこだわりを感じさせず、合理的と言えるのかどうかさえもよくわからない、しかしどこか優しさを感じさせるような…。
それでいて連接車。それが道路上をゴロゴロと走っているとくれば、興味を引かずにはおれませんでした。
なんとか保存できないものかと思うのは全く同感ですね。

管理人 投稿日: 2023年06月26日 05:36:38 No.417

福鉄は路面電車風になってからも元気でがんばっていますが、昔を知るものにとっては、大きな電車がそこのけそこのけ的にゴロゴロと街中を走っていた当時が懐かしく思い出されます。

CDR 投稿日: 2023年07月02日 21:57:12 No.421

現地訪れて参りました。ヘッドマークがついていました。保存されていたのは元福鉄の社員の方だそうですね。私設の記念館も隣接していましたが，今は開いていないようです。

管理人 投稿日: 2023年07月03日 10:56:06 No.422

写真で拝見する限りまだまだ綺麗ですね。
個人での保存は想像以上に大変だと思います。

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