石川の鉄道掲示板

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珍しい列車2題 管理人 投稿日: 2022年08月03日 08:39:09 No.219 【返信】

8月2日(火)は珍しい列車が走りました。
その一つは、キヤ141系G2編成  試9541D
もう一つは、DEC741系E1編成 試9249M

思いがけない遭遇、すごく暑かったです。




北鉄復刻塗装2 CDR 投稿日: 2022年07月27日 20:11:14 No.216 【返信】

前のツリーにはコメントがこれ以上入らないそうなので,新しく立てました。見て参りました。結構頻繁に走っているようなので,今なら落ち着いて撮れそうです。北鉄サイトにも運用表が出ていますね。
特別幕のままとなっており,運転室の幕指令器にも「使用停止(特別方向幕使用中)」と張られています。そのため連動する側面幕も使えず,テープで行き先が貼られています。


CDR 投稿日: 2022年07月27日 20:13:03 No.217
それにしても管理人様,大丈夫ですか。ご無理なさいませんよう。
管理人 投稿日: 2022年07月28日 06:45:33 No.218
CDRさま
ご心配いただきましてありがとうございます
なにしろ車齢が車齢ですから部品調達もままならず、全検でも欺し欺し通過させて運用に当たらせているような状態です。

浅野川線の近況ありがとうございます。
私自身京王はあまり馴染みがなくて塗色なども知らないのですが、なぜか北鉄時代の方が好きな色ですね。


北鉄復刻塗装 CDR 投稿日: 2022年06月21日 11:55:16 No.203 【返信】

北鉄サイトによると引退する浅野川線8802Fを京王時代の色に直すそうです。7月9日にはお披露目イベントもあるようです。いろいろ攻めてますね。
代打・山本 投稿日: 2022年06月22日 10:30:00 No.204
去年の5月に03系の「シークレット」が走った時も結構な人でしたが、今度はそれどころでないかもしれません。
クルマと接触したり川に落ちたりする人がいなければいいんですが。
管理人 投稿日: 2022年06月23日 06:41:37 No.205
パソコン更新後初の投稿になります。
データの移行はほぼ済んだのですが、ホームページビルダーの移行がまだできていません。
なので「石川の鉄道」ホームページの更新はまだできませんが、掲示板の方は復活できました。

浅野川線のイベントはちょっと高いのではないかとの意見も会社に寄せられているようです。
代打・山本 投稿日: 2022年06月24日 09:03:38 No.207
会社に届いた意見もご存知とは、さすが管理人様は事情通ですね。
でも昨日の時点で午前・午後とも満席になっているのは「的を得た」設定だったと言えるのではないでしょうか。
管理人 投稿日: 2022年07月04日 19:16:34 No.208
このようなイベントは大変でしょうけどもっともっとやっても良いのではないでしょうか。
北陸鉄道も頑張っているよという発信が大切だと思います。
CDR 投稿日: 2022年07月04日 22:43:08 No.209
9日のお披露目イベントはすぐ満員になってしまったようですね。ただ,その後もしばらくは走るのでしょうね。楽しみです。
管理人 投稿日: 2022年07月09日 06:17:49 No.210
いよいよ今日になりましたね。
また大勢のファンが押しかけるんでしょうね。
ちょっと見てこようかな。
CDR 投稿日: 2022年07月10日 22:57:36 No.211
所用もあり、イベントには行かれませんでしたが、どうだったのでしょうね。ネットには京王時代の急マークを付けた写真もありましたが。
管理人 投稿日: 2022年07月20日 07:40:02 No.212
先月末から半月板損傷で身動きができませんでした。
やっと少し動けるようになったので近く浅野川線の様子を見に行こうと思っています。
最近の様子、どなたかご投稿ください。
心は加賀人 投稿日: 2022年07月26日 20:08:53 No.213
私の住んでいる所からはあまりにも遠い浅野川線ですから、見に行きたくてもなかなか行けません。相変わらず歯痒いです。
様子をお伝えしようにもできませんから、せめて管理人様、お大事になさって下さい。
快癒をお祈りいたします。
管理人 投稿日: 2022年07月27日 06:11:58 No.214
心は加賀人さま
ありがとうございます。
浅野川線見に行こうと思うのですが、近いのでいつでも行けるわと思いつつ日がたってしまっています。


昨日の松任駅 管理人 投稿日: 2022年06月23日 06:50:26 No.206 【返信】

昨日は新幹線白山車両所からイーストアイが出発すると聞き駅に向かいました。
駅ではDE10がホキ1両を連れて発車するところでした。
偶然の遭遇で何か得したような気分になりました。
駅のホームにはファンが数人撮影していました。




加南線のページ 心は加賀の 投稿日: 2022年05月21日 22:50:44 No.192 【返信】

管理人様
まずは多重投稿の件、大変失礼いたしました。
このところ石川県の私鉄、殊に北鉄に関する書籍が増えてきて嬉しいですが、その流れでちょっと教えていただきたいのですが…。
加南線のページで、側線が取り払われた山中駅構内の写真がありますが、いつ頃撮影されたものでしょうか?
河南駅同時発車の、45.11.2と同日でしょうか?
遠方に写っているクハ1602も、行先表示板掛けが中央から左側に移されているので、比較的晩年の様子だと思いますが…。
またまた私事ですが、44年、45年の夏に山中駅から加南線に乗る機会があったのですが、構内にはまだいくらかの側線があったように記憶しているものですから。
懐かしく、また大好きだった石川県の私鉄、特に加南線は幼い頃の記憶を呼び覚ましてくれるもので、つい色々と知りたくなってしまいます。
管理人 投稿日: 2022年05月22日 17:53:47 No.193
弊ホームページご覧頂きましてありがとうございます。
当時のアルバムで確認しようとしたのですが、冊数があまりにも多く探し出せません。
何はともあれ最晩年で廃止が実感として感じられる頃でした。
もう少し探してみますね。
心は加賀人 投稿日: 2022年05月22日 18:00:24 No.194
ありがとうございます。
今度はネーム間違い…恥ずかしいです。
だんだんとスマホのような細かいものが操作しにくくなってきたのかもしれないです…
代打・山本 投稿日: 2022年05月22日 22:08:34 No.195
呼ばれてもいないのにすみません。

山中駅の線路は駅舎に面した1番線から4番線まであり、昭和36年に2~3番の亘り線を撤去、42年に4番線を撤去、貨物を廃止した43年に2番線と1~2番の亘り線を撤去し、この時点で1番線と3番線だけになったところまでは分かっているのですが、肝心の3番線が撤去された時期が不明です。

ところで45年10月29日付の北國新聞の投書欄には、山中駅裏の空き地がバスの駐車場になり、バスの出入りが多くなって危険なので何とかして欲しいとの意見が載っています。
折りしも10月1日に加賀温泉駅が開業し、温泉駅からのバス路線が開設されて発着するバスの本数が増えたのに対応するためですが、加南線のページの「終点 山中駅」の画像2枚目には側線の跡地にバスが停まっているので、45年10月以降の撮影と思われます。

クハ1602の行先板が向かって左側になったのは、前面窓の真ん中がHゴム化されて車内から行先板を取り換えることができなくなり、ホームからしやすくするためでしょう。
管理人 投稿日: 2022年05月24日 06:25:08 No.196
ありがとうございます
北陸鉄道のことならやっぱり山本さんですね。
心は加賀人 投稿日: 2022年05月26日 21:30:07 No.197
代打・山本様
遅くなってすみませんが、ありがとうございました。
曖昧な記憶を埋める事ができました。
管理人 投稿日: 2022年06月18日 07:15:02 No.202
古いアルバムが出てきました。
例の山中駅の写真ですが、昭和45年とだけ記載されており月日の記載がありません。
もっとしっかり記録しておくべきでした。


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