新性能電車魂掲示板

欲しいもの 寝太郎 投稿日: 2024年02月04日 08:02:00 No.18 【返信】

こんにちは
早速ですがNサイズのワキ8000妻面雨樋を是非作成して下さい！
とお願いしてみます。

魂の工場長 投稿日: 2024年02月04日 14:22:28 No.19

ワキ8000は2軸貨車だと思ってました！勉強になりました。
一応電車で活動してますので、実車に詳しくないです。
すでに引退してる車両は資料が揃わないので非常に難しです。
リクエストは参考にはしますが、仮に製品化されるまでエッチング製品だと出来上がるのに1年くらいかかります。
(失敗するので長いと3年くらい)いずれも長期になるのでリクエストにお答えするのはほぼ不可能です。
ご要望にお答えできずどうもすみません。

返信にさ投稿日: 2023年12月12日 22:37:18 No.17 【返信】

早速の返信ありがとうございます。

うすめ液は付着したのりが関係していたのですね。なるほどです。

生産枠の件確認しました。個人運営故の事情があったのですね…
これは失礼いたしました。

エッチングパーツについてにさ投稿日: 2023年12月12日 18:04:11 No.15 【返信】

掲示板への投稿、失礼いたします。

いつもバルディローズさんのパーツにはお世話になっております。
最近、加工仲間と話していると岡山の115系の食パン顔を制作したいなとなって製品ページを色々と見ておりました。
そこで気になったのが、極薄エッチングパーツなど、一部パーツは薄め液に漬けることが推奨されていますが、理由はなんでしょうか。
今までエッチングパーツの使用経験もそこまでなく、無知な質問となってしまい、申し訳ないです。

そして、加工仲間やTwitterでも話題になっていたのが、バルディローズ製の221系ドアレールです。
223系にも流用が効いて、使い勝手も良く、在庫がないのがとても惜しいです…
次回生産時に再生産していただければ幸いです…

魂の工場長 投稿日: 2023年12月12日 20:16:52 No.16

初期の頃のブリッジレスは、パーツに付着している、のりが強力です。
うすめ液は補助的な役割です。初期の頃のブリッジレスもまだ販売中なので一応、推奨しています。
個別に使う場合はカッターの刃先をパーツと特殊フィルムの間に入れて部品をはがすのが早いです。
802　配管台座は大量に使用するときがあるので、うすめ液に漬けてまとめてはがしてます。

予算を新規分に移行させてますので、再生産は厳しいです。
元のデータ画像貼っておきますが、1013　40・47更新窓枠でほぼ埋まってます。こちらの在庫が一定数無くならないと再生産リストにはあがってきません。

当通販サイトはＪＮＭＡの事後通販サイトです(欠席中ですが・・・)
ほかのメーカー様と違い、あくまで個人的に必要な部品を製作し小規模販売しています。
消耗品などを現在庫のある範囲で販売しているものです。一般のメーカー様のように一般流通はしませんし、在庫が無くなったものは生産終了を検討しています。サービス面で劣ることが多々あると思いますが、そういった面をご了承の上ご利用をお願い致します。

お問合せについて 魂の工場長 投稿日: 2023年12月08日 11:51:12 No.14 【返信】

そのままの車番インレタ希望の方多いのですが、おじさんは古い世代なので車番は並べ替えで対応してます。
そもそも同じ車番があったとしても1度でうまく転写するのは難しいのでは？(真っ直ぐにならない一部がうまく転写しないなど)
おじさんだけ・・・結局ほかの箇所から数字を持ってくるので、インレタは数字並べ替えで対応してくださいってお返事してます。

HOサイズに変更してくださいは無理です。
NからHOはサイズを拡大すれば出来るような感じもしますが、
根本的に違いますので、すべて、一からデータを作り直しになります。
そのためＨＯサイズで製作することはありません。
Nで活動しています。HOサイズ1両も持ってません・・・

参考で画像貼りますが、上がHO用データ下がN用データです。
サイズの変更・試作を数回しますので予算的にも無理です。

113系5300番台40の緑一色になる前の更新色時代は共同制作者のヤブちゃんに加工はいいですが、マスキングが大変なので嫌ですって断られました。
(全国単色化推進委員会会員)

私も 駅から散歩大好き 投稿日: 2023年10月31日 10:31:34 No.13 【返信】

私も、113系5300番台40の緑一色になる前ほしい気持ちがあります。

113系N40更新色作成願い タカノリ３０番台 投稿日: 2023年10月30日 14:45:55 No.11 【返信】

113系5300番台40の緑一色になる前の更新色時代の仕様の113系5300番台がほしくなりました。
作成お願いいたします。

魂の工場長 投稿日: 2023年10月30日 19:24:00 No.12

こんな感じになってますので多分無理です(ほかにも多数あり)

経験値です。 魂の工場長 投稿日: 2023年10月26日 06:07:50 No.9 【返信】

プラ板、カッター、800番の耐水ペーパーのみ使用しています。
プラ板を窓の大きさにカッターでカットして、耐水ペーパーで窓にはまるように調整後瞬間接着剤で位置決め程度に接着し、位置が決まったら隙間に瞬間接着剤を軽く流し、瞬間接着剤部分を耐水ペーパーで磨きます。
プラ板や車体を磨くのではなく瞬間接着剤部分のみを磨くようにしています。
作業1回では隙間が埋まらないので2回程度この作業を繰り返します。
戸袋窓はR部分をプラ板に合わせるのが大変なので車体側のR部分をカッターで削って戸袋窓部分を□四角にしてからプラ板をはめ込んでいます。
文章にするとこんな感じですが、最近は動画配信してくれる方がいらっしゃいますので「鉄道模型窓埋め」等で検索すれば動画で閲覧でき参考になるかと思います。
最初から上手にできる方はなかなかいらっしゃらないと思いますので、ジャンク車体やGMの板キット等で練習するのもありかもしれません。
こんな感じでよろしいいでしょうか。

Mark3 投稿日: 2023年10月26日 07:39:21 No.10

早速のご返信ありがとうございます。
練習の数を重ねていきたいと思います。

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