| げんかいさん、こんにちは。 https://trafficnews.jp/post/606571 引退した「はまなす」とのタッグで燃費改善に貢献できるようです。 |
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| げんかいさん、こんにちは。 https://trafficnews.jp/post/606571 引退した「はまなす」とのタッグで燃費改善に貢献できるようです。 |
| げんかいさん、おはようございます。 https://news.yahoo.co.jp/articles/a2be7d646df7e2946dba32e757170e07375549bf 両備グループが提案する新しいタイプのクルーズ船。 「guntu」とは違った形でどういった航路になるのか気になるところですが、瀬戸内といった文句ナシのロケーションは魅力的かと思います。 |
| 先日、トカラマラソンでの各島寄港の模様がNHK全国放送で流れ フェリー機関室出火や地震からの復興の姿を見せていたのですが 「フェリーとしま2」が9日?奄美大島名瀬港寄港後不具合発生し 運輸局許可がないと運航再開出来ない模様 http://www.tokara.jp/ferryinfo/ferrytoshima/#001 年次定期検査（ドック）前の不具合発生で 十島村往来で影響が出る可能性あり http://www.tokara.jp/wp/wp-content/uploads/2025/10/e2ecd358f6170df9d50b21186149f1a2.pdf 10日11日午前中、奄美大島沖で海上公試していた模様 https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5415444/zoom:10 |
| 今週から定期ドック予定だった、商船三井さんふらわあ「さんふらわあ さっぽろ」は、11/1(土)苫小牧発が苫小牧出港直後にエンジントラブルにより折り返し欠航となりました。今夜の便も欠航になり、大洗向けの回航を開始しています。明日以降はドック予定でしたので、大洗寄港後にそのまま尾道造船に向かうようです。(明石海峡11/05(水)11:45で予定あり) ちなみに、エンジントラブルの数時間前の苫小牧到着の北上便は荒天のためか、津軽海峡沖から、大きく西に進路を変えて北海道沿岸に近づけて航行させています。 |
| トピックスに「PANSTAR MIRACLE」長期欠航の件を記載していますが、 https://advectionfog.net/topics/20251014.html 本日予定されていた復帰便と明日の大阪発折り返しは欠航になり、次の運航予定は10/21(火)釜山発となっています。 乗客を乗せていたのかどうかわかりませんが、本日15:30頃に釜山を離岸した後、通常とは異なる対馬の西側に行き、18時ごろに折り返して釜山港に戻っています。 欠航率が高く、旅行計画になかなか組み込みにくくなっています。 |
| 引退する新日本海フェリー「はまなす」が関門海峡を通過する予定が出ています。 関門航路10/19(日)10:40航路イン予定。しまなみ付近のどこかの造船所で改修を行うのでしょうか。 |
| おはようございます。 係船せずにすぐに改造を始めるということでしょうか。 定期ドックもですが、以前より新日本海=相生でなくなってきているということかもしれませんね。 |
| げんかいさん、こんばんは。 https://news.yahoo.co.jp/articles/e647310d6ad04d94efb6658e46ea8e41dde6608f 「P.S ハニー/サニー/ドリーム」は私自身乗船経験はありませんし、「ハニー」に至っては撮影すらした事ありませんでした。 「サニー」無き後「ドリーム」は孤高の存在でした…まだまだ次のステージでも頑張って欲しいですね。 |