8/19 広島商船高等専門学校『広島丸』関門海峡西航
| 日の傾いた関門海峡に、広島商船高等専門学校の練習船『広島丸』がやってきました。 令和８年度熊本地震に対する支援に向かう途上で、『大島丸』・『弓削丸』に引き続いて八代港での支援に当たりました。    |
| 1997年竣工の船齢の嵩んできた本船の代替船の建造も進んでおり、すでに横須賀の住友重機械マリンエンジニアリング株式会社にて起工済み、本年度末までには引き渡されるそうです。 練習船『広島丸』要目 （新造時） 建造所：石川島播磨重工業株式会社呉第一工場(第3085番船） 起工：H08.05.24、進水：H08.11.07、竣工：H09.01.20 総トン数：234t、純トン数：230t、載貨重量：209.40t 全長：57.00m、垂線間長：48.50m、型幅：10.20m、型深：5.50m/3.35m、満載喫水3.325m 船型：二層甲板型平甲板船、船級：JG、資格：第４種船、航行区域：近海区域(非国際航海）、沿海区域（航行時間24時間未満） 主機関：ヤンマーディーゼル『6N260L-UN』単動4サイクルディーゼル機関×１基、出力：連続最大1,300PS(700/317rpm)、(常用)1,105PS(663/300rpm) 航続距離：約2,610mile、燃料油槽49.77㎡、清水槽60.10㎡ 推進システム：1軸4翼可変ピッチハイスキュープロペラ、試運転最大速力：15.11kt、航海速力：14.4kt、燃料消費量4.11t/day 主発電機：250kVA×1,200rpm（3相AC450V 60Hz）×2基、軸発電機：500kVA×1,200rpm（3相AC450V 60Hz）×1基、非常用発電機：30kVA×1,200rpm（3相AC450V 60Hz）×1基 ポータブルガスタービン発電機：2.6kVA×100,000rpm（単相AC100V 60Hz）×1基 搭載人員：近海区域56名(乗組員9名＋教官3名＋生徒44名)、沿海区域(24時間未満）96名（乗組員9名+その他87名）    |