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1/8名門大洋F~
おれんじ 投稿日:2020年01月10日 23:19 No.13711
こんばんわ。
私の今年フェリー初乗りは、1/8に大阪南港からの「フェリーおおさか2」になりました。
当日は強風の中での航海となりました。
翌朝は何故か阪九フェリーの2隻(ひびき&つくし)が沖出しされていました。


おれんじ 投稿日:2020年01月10日 23:26 No.13712
新門司港着岸時も風が強かったのでタグボートが待機でした。
宿泊した下関のホテルから対岸の門司港に停泊の「せっつ」が見えました。
今日(1/10)は2番船の進水式でしたね。


NCF 投稿日:2020年01月12日 12:34 No.13723
げんかいさん、おれんじさん、こんにちは。
阪九の2隻、泉大津側でも沖出しされてるようです。
「つくし」のやや南側に「ひびき」が停泊していました。
おれんじ 投稿日:2020年01月12日 14:59 No.13724
こんにちは。
昨日の満月をみて思いましたが、
ひょっとしたら沖出しは大潮による干満差のせい?
げんかい(管理人) 投稿日:2020年01月12日 16:17 No.13725
こんにちは。
この日(1/8)は季節外れの強風により、阪九フェリーは泉大津発の2便ともに欠航になったようです。
最近の2便体制同様のタイミングで「いずみ」「つくし」は大阪湾内に沖出しされたようですが、泉大津港に戻ることなく、午後に新門司へ回航されています。
新門司回航後も錨泊し、風が弱まってから新門司に入港したようで、この入港前の錨泊を見られたのかと思います。

当日の2隻の動きを見ると、下記のようになっています。

「いずみ」
1/8 08:25沖出し(通常通り)
13:45抜錨するも泉大津港に入らず沖をゆっくり回遊
 →通常、港内に戻るタイミングで、強風のため入港タイミングを伺っていた様子。
15:00港内に戻らず、明石海峡向け西航開始
1/9 02:15新門司沖到着し錨泊
08:45抜錨し新門司港に入港開始

「つくし」
1/8 11:50頃沖出し(通常通り)
1/8 15:40抜錨し、西航開始(通常は18時頃に泉大津港に入る)
1/9 03:10新門司沖錨泊
1/9 09:20抜錨し新門司港に入港開始

大阪湾内に2隻錨泊しているのは、沖出しの入れ替えタイミングかと思います。
1日2回の入れ替えタイミングで、8:20〜9:00頃と11:30〜13:30ぐらいが2隻とも沖出し状態になるようです。

新門司側は2バースあるので、一部の日を除いて本来は沖出ししない予定です。
一方で泉大津は1バースなので毎日沖出しがあります。
NCF 投稿日:2020年01月12日 21:57 No.13727
こんばんは。
げんかいさん解説ありがとうございます…言われてみれば確かにマリトラを見たタイミングがたまたま揃っていたタイミングだったという事ですね、早とちりでした。

泉大津は以前シフト岸壁なるものが「ニューながと」姉妹まで使用されていたと思うのですが、減便に伴いそれ以降は目にする事ができなくなりましたね…ただ現行フリートでは全長の関係上難しいかもしれないですね。

しかしながら増便する日がまた来ようとは思ってもいませんでしたのでファンとしては嬉しい限りです…近々偵察に行ってみようと思います。
げんかい(管理人) 投稿日:2020年01月13日 17:31 No.13728
こんばんは。
泉大津の待機岸壁はどのあたりを使っていましたでしょうか。
記憶がだいぶ薄れてきました。。。同じ埠頭内だったでしょうか。
NCF 投稿日:2020年01月14日 15:16 No.13729
げんかいさん、おれんじさん、こんにちは。
シフト岸壁は同じ埠頭内で本岸壁より少し西側にありました。
多分、私の記憶では減便もありましたし「ニューながと/あかし」姉妹が引退後からは使用してないのではないかと思います。

画像の「ニューあかし」はシフト岸壁に係船中のもので「やまと」船上から撮ったものです。




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