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三菱重工下関
おれんじ 投稿日:2019年05月30日 22:51 No.13119
こんばんわ。
5/29の博多出張に際し、フェリー利用で往復してきました。
このため、本来は新幹線で移動時中の時間を使って三菱重工下関を見ることが出来ました。
往路「フェリーきたきゅうしゅう2」船上から遠目にマルエーフェリーらしき船体が見えたので最初は「琉球エキスプレス6」かと思いましたが、近づくと「フェリーあけぼの」でした。約2時間後には既にドックに収まる寸前でした。
また、長年工事中だったJR門司港駅も完成の様です。


おれんじ 投稿日:2019年05月30日 23:30 No.13120
建造中の阪九フェリー「やまと」代替え船は、特長的な「いずみ」型船首部分が取り付け前でした。
これを見ると新造船は「いずみ」と同型船になるのでしょうか。
満足度の高い「いずみ」型なので納得ですが、少し残念な気もします。
また、「さるびあ丸」は本船の進水後に組み立てでしょうか?
見つけることが出来ませんでした。
帰りは半ば諦めていたのですが、新幹線とタクシー利用で何とか「いずみ」に間に合いました。
明るい時間帯での航海はやはり、夜行便には無い感動があります。


げんかい(管理人) 投稿日:2019年05月31日 00:18 No.13121
こんばんは。
いいタイミングで見れましたね。
阪九の新造船はもうここまで建造が進んでいるんですね。
見えている範囲ですが想像以上に「いずみ」とそっくりの構造をしているので驚きました。
「いずみ」が優秀というのもあると思いますが、引き継ぐことで設計費の削減や、柔軟な運用を可能にするのでしょうね。楽しみです。
ぽんぽん 投稿日:2019年06月05日 12:45 No.13129
おれんじさんお疲れ様です

いつも楽しく拝見させて頂いています。

さるびあ丸後継船は公式HPの進捗を見るとまだブロック製造段階の様です
阪九の新造船の進水後から組み上げていくのかもしれません
橘丸も同じ船台で造られましたので。

公式HPによると本日船名とデザインの発表が行われるようです。楽しみですね


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