7/4 太平洋フェリー新『きたかみ』命名・進水式

でんすけ投稿日：2018年07月04日 23:32 No.11980

　げんかいさん、みなさんこんばんは。
　台風の影響で順延されていた太平洋フェリー新『きたかみ』の命名・進水式が、7月4日に三菱造船下関造船所にて行われました。
　急な日程変更もあってか造船所についた時にはまだひともまばらでしたが開場時間には多数の方が並んでいました。
　時間になり船台へと案内されます。進んでいくと船首が見えてきました。バルバスバウが式台へのスロープに干渉するようで屋根が一部切り欠かれていました。

Re: 7/4 太平洋フェリー新『きたかみ』命名・進水式　でんすけ投稿日：2018年07月04日 23:43 No.11981

バウバイザーを廃止しているので船首は比較的スマートになっています。バウスラスタは2基が装備されています。スタビライザーも船体中央やや後寄りに装備されています。

Re: 7/4 太平洋フェリー新『きたかみ』命名・進水式　でんすけ投稿日：2018年07月04日 23:56 No.11982

　太平洋フェリー取締役社長により『きたかみ』と命名されました。
　進水準備が整い支綱が切断されて大きな船体が動き出します。くす玉が割れて紙テープが舞う中、関門海峡へと進み出ました。

Re: 7/4 太平洋フェリー新『きたかみ』命名・進水式　でんすけ投稿日：2018年07月05日 00:11 No.11983

　進水作業が終了した『きたかみ』をタグボートが艤装岸壁へ向けて押してゆきます。

Re: 7/4 太平洋フェリー新『きたかみ』命名・進水式　でんすけ投稿日：2018年07月05日 00:23 No.11984

　『きたかみ』はこの後艤装工事を行い来年1月に引き渡される予定とのことです。
『きたかみ』主要目
全長:192.5m、幅:27m、総トン数:約14,000t、旅客定員:535名、車両搭載能力:トラック166台+乗用車146台

Re: 7/4 太平洋フェリー新『きたかみ』命名・進水式　South_North 投稿日：2018年07月07日 19:40 No.11998

でんすけさん、詳細なレポートありがとうございます。

きそ、いしかりよりカッコいい感じがします。一層低くなり、バウバイザーが省略された性でしょうか。

ブリッジの位置が若干後退したように見えますが、写真の角度の性かもしれません。

Re: 7/4 太平洋フェリー新『きたかみ』命名・進水式　げんかい(管理人) 投稿日：2018年07月09日 00:00 No.11999

こんばんは。
無事に進水式が行われてよかったです。
バウドアがなく鋭い船首の印象になりました。
仙台〜苫小牧専属のようですが、ドック期間中など名古屋までの配船になった場合は船尾着けに変わるのでしょうか。そうでなければ、左舷船尾だけを使うことになります。
今までと違う仙台〜苫小牧の船ですが、フェリーオブ・ザ・イヤーを取得できるのか気になります。

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