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内海曳船 神田丸
かずやん
投稿日: 2024年03月28日 14:14:22
No.16576
【返信】
徳山下松港です。
内海曳船の新造船が就航してました。
AISで「熱田丸」が東へ向かって行くのを見たので、移動になって代替での在籍かと思いましたが、H.P.見ると「熱田丸」「和田丸」も徳山出張所在籍のままなので3隻体制になるようです。
NYK関係の船舶の入港が増えるのかもしれませんね。
elf
投稿日: 2024年03月29日 04:41:03
No.16577
おはようございます
AISをみると誉田丸(HONDA MARU)が大分に移動して 熱田丸が尾道近辺の造船所で稼働してるみたいです
和田丸は徳山に係留場所がないのか防府常駐ですね 日本栄船とかの他社タグとペアでもよく稼働してます
神田丸 ダイゾーのホームページにのってますね
3/22(金)の東京港
げんかい(管理人)
投稿日: 2024年03月26日 00:29:11
No.16573
【返信】
東海汽船「橘丸」は、三宅島折り返し昼過ぎに東京入港しました。
げんかい(管理人)
投稿日: 2024年03月26日 00:31:52
No.16574
タグボート型の消防艇「おおえど」が何度か桟橋周辺を動いていました。
中関港 LNG燃料船 MOL NYK
elf
投稿日: 2024年03月23日 18:12:46
No.16571
【返信】
こんばんは
今月MOLの新造LNG燃料PCTCが中関港に入港しました
昨年夏に撮影したNYKもついでにアップします
ガスタンカー竣工
たんば
投稿日: 2024年03月22日 22:52:58
No.16570
【返信】
げんかいさんこんばんは。お久しぶりです。
川崎重工業坂出工場で建造のLPG、アンモニア運搬船「GAS GARNET」が坂出港全農ガスターミナルでのガステストを終え、今日出航しました。
備讃瀬戸東航路の地蔵埼までのエスコートはタグ「鳳神丸」でした。
たぬきうどん
投稿日: 2024年03月24日 11:43:27
No.16572
船首がシーアローの船は固いらしいですね。
ttps://www.xindemarinenews.com/world/12184.html
「さんふらわあ さっぽろ」ドック明け
ロフトマン
投稿日: 2024年03月20日 22:21:02
No.16569
【返信】
げんかいさん こんばんは。
19日因島JMUでのドック入りを終え大洗へ向かう「さんふらわあ さっぽろ」です。
備讃マーチスの「入港予定船」の船種が「ローロー船」になっており3月4日のドック入りを見逃していました。
壱岐対馬フェリー『フェリーなぎさ』壱岐初寄港
ライアン
投稿日: 2024年03月15日 22:30:01
No.16567
【返信】
げんかいさん、皆様こんばんは。
福岡・博多から就航しております、壱岐対馬フェリーの『フェリーなぎさ』が、臨時配船にて壱岐へ初寄港したので投稿させていただきます。
島内に100m越えの船舶が着岸できる岸壁が数少ないため、大型客船用に整備された250mバースに接岸していました。
岸壁が荷役等に使用されることを想定していないため、鉄板やゴムマット、フォークリフトのパレットを段積みして傷をつけないようかなり気を使われていた印象でした。
ライアン
投稿日: 2024年03月15日 22:40:04
No.16568
高台から見下ろすと、九州郵船『フェリーきずな(94m)』を普段見慣れているだけに船体の大きさに圧倒されます。(写真では伝わりにくいかと思いますが・・・)
島内の食品、雑貨類は九州郵船と壱岐対馬フェリーで輸送していますが・・・
大手日刊紙や早朝にコンビニに並ぶ商品は9割方壱岐対馬フェリーで輸送されています。
岸壁が少ないのがネックですが、『みかさ』よりははるかに耐航性もありますので、デイリーでの壱岐寄港ができるよう一島民としては期待するばかりです。
3/12 佐渡汽船『ときわ丸』ドック明け関門海峡西航
でんすけ
投稿日: 2024年03月12日 21:37:06
No.16562
【返信】
げんかいさん、みなさんこんばんは。
佐渡汽船『ときわ丸』が神田ドックでの定期点検を終えて関門海峡を西航して新潟へと向かいました。
夕暮れと雨雲の接近で暗くなってきた中を『ときわ丸』が近づいてきます。
でんすけ
投稿日: 2024年03月12日 21:51:26
No.16563
関門橋を通過しました。新造時とバウバイザーの塗分けが変わって真っ白になっていました。バウマーク(社紋)がよく見えます。
今回は錆ダレをタッチアップ塗装しているのみのようで各所に色ムラが見受けられます。
でんすけ
投稿日: 2024年03月12日 22:12:03
No.16564
『ときわ丸』は昨年は函館どっくで定期点検を実施しましたが今回は過去に行きつけていた神田ドックに戻ってきました。バウバイザーの塗色変更に合わせて重工事が行われたのでしょうか。
一極集中によるスケールメリットを追求するのか、分散によるリスク軽減を目指すのかはその船社により方針が分かれるところです。
げんかい(管理人)
投稿日: 2024年03月14日 22:05:46
No.16565
こんばんは。
バウバイザー、船体色とも違う白色になりましたね。
復帰より少し早く戻っていったようですね。AIS見ると一旦新潟港に入港した後(まだ復帰スケジュール前で「こがね丸」が新潟にいるからか)直江津に入港したようです。
とかち
elf
投稿日: 2024年03月11日 15:58:41
No.16561
【返信】
こんにちは
敦賀、博多便が三便になって外れてた とかち が中関港に寄港しました
例年この時期ですとMOLの すおう ぶぜん だったのですが 事故の為でしょう
げんかい(管理人)
投稿日: 2024年03月14日 22:06:34
No.16566
臨時での寄港の船でしょうか。
MOLは1隻減で運用しているので余裕がないのでしょうか。
虹を越えて『めおん』が往く
ブーブーB
投稿日: 2024年03月03日 23:20:49
No.16559
【返信】
げんかいさんこんばんは。
3月3日、呉市安浦・川尻町沖の海を眺めていると白い船が東方からやってきました。
小さなフェリーのようです。写真に収め拡大すると、赤い縞々模様、高松と女木・男木島を結ぶ「雌雄海運」の「めおん」です。
新造船を造っていた神田造船で2021年完成した船で、そのデザインから覚えていました。
おそらく神田ドック若葉工場へドック入するため、高松方面からやってきたものと思われます。
虹がかかる海を渡る船を、その誕生の地付近から偶然にも眺められ、ラッキーでした。
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