明けましておめでとうございます

JANE 投稿日：2016年01月02日 09:44 No.301

一昨年はあけぼの、昨年はカシオペア、北斗星と、廃止を迎える前の寝台列車に乗ることができました。最後に乗れたから満足、ではなく、乗れば乗るほどもっと乗りたいという思いを強くしました。が、この春にはもうそれらはありません・・
この先鉄道に対する興味が薄らぐのか、貫通扉さん同様、あらたな興味がわくのか？自分でもわかりません^_^;

一般に、社会人になってから休みの日に鉄道を乗り回すのは難しいものがあります。学生のうちに、目標であるＪＲ全線制覇を達成できればいいですよね(^^)/

今年も更新楽しみにしています(*^_^*)　よろしくお願いします。

Re: 明けましておめでとうございます　貫通扉投稿日：2016年01月02日 20:25 No.302

2014年～2015年にかけて、あけぼの号・北斗星号・トワイライトエクスプレス号がなくなりました。2016年にまで範囲を広げれば、カシオペア号・はまなす号もその中に入ってきます。
廃止されたらそれが最後、二度と乗ることができない列車たちへの乗り納めができたことは、とても良いことでありましたね。

最後に乗っておけると悔いがありませんが、乗ったら乗ったで、再度乗りたくなってきてしまうというのは私も分かります。本当に「これを以て悔いなし」とはならないものです。
特に、以前に上位の設備に乗ったことがある場合に顕著です。例えば、私は北斗星号に7回乗車しましたが、ツインDX→ロイヤル→ソロ→デュエット→開放式B寝台×3と乗ってきました。ロイヤルの味を知っているだけに、「いくら最後に乗れたと言っても、開放式B寝台では・・・」という思いが渦巻いています。

22歳で就職して65歳に退職するとしても、43年間は時間という時間がない日々が続きます。社会人をしている間は、とても列車に乗って全国を駆け回ることなどできそうにありません。
私の鉄道趣味における最大の目標を、果たして学生時代のうちに早くも達成してしまって良いものか？とも思っていますが、老後まで健康体で生きていられるかどうかも不確定なわけですから、やれることはやれるうちにやりたいものです。

それでは今年もよろしくお願い致します。

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