フェラーリ348クラブみんなの掲示板

ご無沙汰しております。
諸先輩方にお聞きしたい事がありまして書き込み致します。

小生、ここ数年は年に４~5回FSWの走行会で愛機を走らせ楽しんでおります。（基本的に月に1回ペースでFSW走行会にてサブ機のM3、GTVと348を交代で走らせております。）
なのでそろそろライセンスを取得してスポーツ走行をした方がいいかと、FSWの方に色々電話で問い合わせしてみました。

するとフェラーリ348tsは「屋根が外れるのであれば最低4点式のロールゲージが必要です」

との回答でした。

なんかちょっと納得がいかないので書き込みをさせて頂きましたが、これは致し方無いのでしょうか？

この様なご経験をされた方いらっしゃいましたらご意見よろしくお願い致します。

ロールゲージ組むとなると予算が気になりますし、、、貧乏Fオーナーなのでスポーツ走行はM3とGTVで走ることにして、348はたまに走行会に参加して走らせるって流れにしようか、、とか考えております( ；∀；)

ゆくゆくはロールゲージも考えて行こうとも思いますので、予算やショップさん等ご指導ご鞭撻よろしくお願い致します。

ＫＥＮさん
こんばんは。

９月２６日のＦＳＷの走行会違いでしたが偶然お会いしましたヒカルと申します。
私は何とかドライで走れましたがＫＥＮさんは完全レインで全開でのストレートは
サスガです。しびれました。
私も帰り道はオールレインでした(笑)

ロールケージの件ですが８月にオールスタイルミィーティングというＦＳＷ主催の
走行会がありましたが車両規定にタルガやＴバーなどは４点以上のロールケージが
必要の項目がありＦＳＷに問い合わせましたがやはり不可でしたよ。残念です。

ロールケージは私も組みたいんですがいくらするんでしょうね(笑)
タルガでのサーキット走行に限界も感じていますしね。
私のはバッケトシートも４点ベルトもないのでこれもやりたいし。。
お金が・・・

私はサイトウロールケージで組もうかなと漠然と考えていました。

ヒカルさん。

先日はお疲れ様でした！！やっぱりサーキットを走る348はカッコいいですね～(^^♪

てか僕は途中でエンジンがかからなくなってしまいリタイヤしてました( ；∀；)帰りは押しがけでノンストップで帰還しました( ´艸｀)

やっぱりロールゲージ必要ですか、、、

お互いいろいろ思案頑張りましょう☆

あら？エンジン掛からなくなってたんですね。
全開で走ってる姿しか見てなかったです。大変でしたね今は大丈夫ですか？

私は今週の１８日（木）ツクバ１０００（プロアイズ主催）に参加します。
この小さなサーキットが超ハードで一番疲れます(笑)
翌々日の２０日（土）はクラブの長野ツーリングに参加します。
ハードスケジュールで壊れないか心配です(笑)

KEN様
初めまして、隣の栃木県在住の３４８番星と申します。
よく夜友会の風景をみんカラブログで拝見してます、こないだビアンコのC様ともメールで情報交換させて頂きました(^^)スパフォで355用のロールバー売ってますが恐ろしい金額ですね
友部も行きたいと思ってますのでお邪魔することが出来た際はお願い致しますー

サーキット走行について（FSW)