無題 - SDSW花畑掲示板

無題

Chopper 投稿日：2017年11月11日 21:19 No.136

》yasshさん
新しいタイヤはア○スガードの一モデル前ですよー。
それまでのタイヤは6シーズン落ちでさすがにヤバイと思って乗り換えた次第です(積雪下のナチュラルにドリフトするグリップがヤバかった…苦笑)。

とりあえず雪が降ったら積雪下で急ブレーキ踏んでみて効き具合を確かめます。

Re: 無題　den 投稿日：2017年11月11日 21:37 No.137

ワシもアイスガードが良いと思うぞ
ドライ路面でのフニャフニャ感もなくオールラウンド
でこなせる、路面にもよるが冬季間8000キロ程走っても4冬は大丈夫じゃ。単に高いだけのB社よりも良い！
あと、アジアン系のスタッドレスは寿命は二冬が限界
じゃ。

Re: スノータイヤ？　イッシー投稿日：2017年11月11日 23:31 No.138

埼玉は、それほど積雪にならないので、最近はイエティとかのｽﾉｰﾈｯﾄで
対応してます。
北、雪国は、大変そうですね。
小生は、軟弱なので、ｶｰ用品店で換装おねがいしてます（情けない）

Re: 無題　yassh 投稿日：2017年11月12日 20:21 No.155

なるほど～。
でも、お試しはホドホドに～。
自分は初めて履いたBSの新品タイヤで
「どんだけ効くんだぁ？」ってことでアイスバーン踏んでみたら…
ABS効いてるのに止まらないw
そのまま5m滑り歩道の縁石に…w
タイヤ横が切れたw
3日でパーにしましたからなぁ♪
まぁ、そんなアホなことはしませんよねぇ…(^^;

Re: 無題　den 投稿日：2017年11月12日 21:31 No.158

BSタイヤは新品時、とにかく皮剥きに専念じゃ
乾燥路を最低500キロ、理想的は1000キロ程走ってから本来の性能を発揮するのじゃ。
しかし、万能ではなく湿り雪が多いところでは
オールラウンドにこなせるY社、結構引っ掻き性能が
あるT社あたりが良いと思うぞ！
関東あたりの場合は、急なドカ雪に備えてスプレー
チェーンが良いかもしれぬのう

うおぉ！　yassh 投稿日：2017年11月12日 22:24 No.164

さすがはdenさん！
なるほど～ですね(^_-)
雪道、苦手じゃないんだけど、上には上がいますねw
学生の頃、12月の真っ白青森R7を80ｷﾛで気持ちよく走ってたら、110ｷﾛくらい出してた3台に抜かれちまった…汗
朝5時過ぎだったから市場関係者だと思ってるけど、北海道はそのまた上を行ってるんでしょうねw

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