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永遠の1/2 1
ター坊
投稿日:2017年03月30日 22:07
No.302
三菱重工名古屋航空宇宙システム製作所史料室に行ってきました。
目的は言わずもがなのゼロと秋水。
戦争の苦労や真実も知らない輩が敬意をこめて、
永遠の1/2とさせていただきます。
http://www.mhi.co.jp/company/facilities/nagoya.html
まずはともあれ新幹線。
ぷらっとこだまの2等車でゆったり移動しました。
永遠の1/2 2
ター坊
投稿日:2017年03月30日 22:30
No.303
名古屋駅からバスに揺られて15分で小牧に着きます。
のっけっから脱線してますが、三菱の検問がカッチョいいです。
通行車両が通り終わると、地面からシリンダ形状のメタルが
ニョキニョキっとドリルの様に素早く生えてきます。
受付で手続きを済ませようとすると、予約ありませんと告げられる。
資料室のおじいちゃんにちゃんと電話したのに
じいちゃん予約連絡忘れとる!
東京に強制送還にならず、入れてもらいました。
現場の判断に感謝感激です。
永遠の1/2 3
ター坊
投稿日:2017年03月30日 22:35
No.304
零式艦上戦闘機52型甲
説明は他のページに譲ります。
写真連貼りします。
永遠の1/2 4
ター坊
投稿日:2017年03月30日 22:38
No.305
平日の特定日限定。
予約必要。
という条件をクリアすれば、
まじかにほぼ独占状態で見ることができる。
こんな機会に恵まれたことに感謝!
Re: 永遠の1/2 5
ター坊
投稿日:2017年03月30日 22:42
No.306
崇拝するつもりはありませんが、
当時の日本人の精神を表しているようで、
零式は美しいと思います。
永遠の1/2 6
ター坊
投稿日:2017年03月30日 22:55
No.307
写真にありませんが、
ペラや20ミリ機関砲などのパーツが自由に触れます。
取り外した計器類も無造作に置いてあるし、
こんなに自由でいいのか不安になります。
もっとセキュリティーチェックしてください。ミツビシさん!
永遠の1/2 7
ター坊
投稿日:2017年03月30日 23:02
No.308
今回特に見たかったのが、「秋水」
愛らしい姿とは裏腹に悲しい宿命を背負って生まれた機体です。
・・・すみません。
今日はここまで、力尽きました。
永遠の1/2 8
ター坊
投稿日:2017年04月01日 22:34
No.309
コナン(無論名探偵でない方)のギガントのような翼。
秋水は愛らしく見えるが、少々禍々しいこの角度が好き。
永遠の1/2 9
ター坊
投稿日:2017年04月01日 22:38
No.310
正面と後ろ。
タマゴ飛行機とロケットエンジンがわかるというもの。
永遠の1/2 10
ター坊
投稿日:2017年04月01日 22:54
No.311
離陸は車輪を使用し、上昇中に落下させる。
そして着陸はそりで行う。
実戦では果たしてそりで着陸できるまで、想定できたのだろうか。
戦争末期では3600機もの生産計画は、当然頓挫し実戦には投入されなかった。
永遠の1/2 11
ター坊
投稿日:2017年04月01日 22:57
No.312
貴重な写真。
横浜の富岡(?)の日飛に終戦時に残された機体。
だとしたら、ターの実家のすぐ近くであるから感慨深い。
永遠の1/2 12
ター坊
投稿日:2017年04月02日 12:04
No.313
日飛で見つかったのは胴体の一部で
ほとんど再建されていることがわかる。
永遠の1/2 13
ター坊
投稿日:2017年04月02日 12:08
No.314
入口にはハチロクやF-104、T-2、シコルスキーなどが展示されている。
永遠の1/2 14
ター坊
投稿日:2017年04月02日 12:14
No.315
同じく外にはJ55がポツンと置かれていた。
以前は屋内で展示されていた様子。
このジープもここ名古屋製作所で生産されたもの。
昭和39年製。
永遠の1/2 15
ター坊
投稿日:2017年04月02日 12:18
No.316
結局2時間以上展示室にいましたが、それでも時間が足りず、
展示資料まで全て目を通すことができませんでした。
あっという間に流れる時間。
そろそろ時間切れなので、次の目的地に行きます。
ありがとう!
三菱重工 名古屋航空宇宙システム製作所史料室
永遠の1/2 16
ター坊
投稿日:2017年04月02日 12:20
No.317
また、バスに乗り名古屋駅に戻ります。
「リニア・鉄道館編」に続く。
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