Flap山田のラジコン掲示板
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11/14 PA-22
Flap
投稿日:2017年11月14日 20:22
No.6892
胴体内にタンクと3個のサーボを取り付け、リンケージも調整しました。
カウリングもENG調整に必要な穴あけを行いペラ、スピンナーまで付けました。
尾翼にWIREを張る作業を残し、胴体は完成です。
ただし、この機体のFILMは裏に糊が付いたWET TYPEですが、アイロンではしわが伸びずドライヤーなら伸びます。デカールでなくプリント印刷みたいな感じでシンナーには塗料が溶けますので、クリアーウレタンを塗るのは止めようと思います。
Re: 11/14 PA-22
ha
投稿日:2017年11月15日 19:44
No.6893
Flapさん こんばんは!
Glayさんが誕生日を前に機体の選定に入ってる模様です…\(^o^)/
何になるのか楽しみです…✌
私的にはこの2機がお薦めなんですが…
Flapさんのお薦めはいかがでしょう…✈
Re: 11/14 PA-22
Flap
投稿日:2017年11月15日 22:00
No.6894
GRAYさんはプロペラ機から再訓練されるそうですから(本当?)
JET機の導入は無いのでは。もしJETならFW F-16+OPTION GEARですね。
A-4はNOSE GEARをポッキリ折られそうです。
なんせFA-18は初飛行で墜落。1.6mSPITは数回の飛行でFIXED GEARとなっています。
しかし、5200mAh BATTが2本も残っているので、その活用を考えて別の機体かもしれません。
こちらはARF機のPA-22にかなり手こずっています。詳細は明日。
Re: 11/14 PA-22
ha
投稿日:2017年11月15日 22:23
No.6895
これですね…
Re: 11/14 PA-22
GRAYCAP
投稿日:2017年11月15日 22:56
No.6896
こんばんこ。寝る前にちらっと寄ってみたら噂話が飛び交っていますねぇ。(笑)
flapさんの誤認が1つ。
主脚を固定にしたのはスピットではなくてF4U 1.2mクラスです。6S-4200mAHのスピっトはカバー取り付け部の補修でちゃんと引き込み可能ですよ。
Re: 11/14 PA-22
Flap
投稿日:2017年11月15日 23:19
No.6897
GRAYさん、失礼しました。てっきりHARD LANDINGで壊れたものと誤解していました。
ARCも飛ばせる機会が少ないのか1日に4機も大破~中破とは多いですね。
Re: 11/14 PA-22
ha
投稿日:2017年11月16日 12:13
No.6898
Glayさん、A-4の胴体上部のアビオニクスの取り外し可否を聞いてきたのは…もしかしてA-4を導入予定ですか…?
Re: 11/14 PA-22
Flap
投稿日:2017年11月16日 14:25
No.6899
A-4は背中のコブが無いほうがかっこいいです。
RC1ではセールで20% OFFなので、HKGからの送料を入れても2000円くらい高いだけですから、GRAYさん買い時ですかね~。
Re: 11/14 PA-22
ha
投稿日:2017年11月16日 14:30
No.6900
次はコブ無しで写真と動画を撮って貰いますね!
マグネットだけなので、どちらも運用可能なんです!便利ですよね!
間もなくXmasですね! 機体の選定に入らないと...楽しみです!
何か新しいの出て来ないですかね?
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