移行します。

新車に追い出されそうな車両つながりで、
瀬戸線の6000系とマンションを。
＠大曽根

赤つながりでパーイチを。
＠新疋田〜敦賀

北陸を走る車両つながりで419系を。
＠敦賀

中間車改造つながりで7100系を。
＠土橋〜上挙母

後追い撮影つながりで77の重連を。
＠新鵜沼

2扉転クロつながりで117系を。
＠尾張一宮

横に私鉄線つながりで特快を。
＠豊橋

優等列車つながりでキハ75を。
＠熱田

朝にしか見られない幕つながりで豊橋発、中部国際空港行の2200を。
＠豊橋

朝の特急つながりで1800+1200を。
＠金山

名古屋止まりつながりでB4を。
＠内海

※1001の廃車回送が6月11日にあるそうです（泣）
ちなみにデキ牽引での回送だそうです。

移行します。

>時間がないさん
土・日ともパノラマカー走ったみたいですが、どちらも天気には恵まれませんでしたね。
日本ラインの時といいどうやら広見線は天気に恵まれないようで…

今年度はEF66が15機落ちるらしいです。
弁当箱なしの初期型は来年はもう見られないかもしれません…
あと27号機と30号機の動向も気になりますね。
27号機は岡山に入場しているようですが…

＞環状線さん
11が各務ヶ原線に来るときは必ず？雨になるそうです。

色物の釜が東海地区からさらに消えてしまいますね（泣
東海地区で撮るものが…

どうやら27号機は原色維持したまま出場し、早速今日愛知県内も昼間に走行したようです。
まさか66を追いかける時代がこようとは…
いつしかトカ線の貨物は桃太郎のみになってしまう日が来てしまうのでしょうか…

その可能性は大いにありますね。

旅客の方も119や117の国鉄形が追い出されますし…。

そういえば211−0もそろそろですかね。
東海の異端児とも言える車両ですが…。

211はまだだと思います。

危ないのは213ではないでしょうか。

213系は関西線等のラッシュ運用でフルに使われているので当面はこのままでしょう。
211−0の方も置き換え対象ではないようですが…

一昨日はネタ釜2機撮れました。
←臨8865レ＠西岐阜　遅1070レ＠熱田→

古い写真を見ていたら、弁当箱なしの66と更新前の？66が
出てきました。
＠左　三河大塚　右　豊橋

現在旧更新色は30号機のみとなっていますからもう旧更新色は滅多に見られませんね。
20号機までの弁当箱なし車は間違いなく次の検査は通さないでしょうから今のうちに撮っておくべきですね。
しかし最近最若番の9号機に動きが見られません…

そういえば、稲沢の奥に64の重連？が置いてありました。
この写真では分かりにくいですが…。

現在愛知機関区には1024,1026,1040,1041の4機のロクヨンセンが在籍しており、
去る6月3日の81レから運用を開始している模様です。
ロクヨンセンはまだ未撮影なのでまた機会があったら撮りに行きたいですね。

移行します。

6両つながりで311＋313のナイスホリデーを。
＠多治見

他社区間乗り入れつながりで大阪行きしなのを。
＠枇杷島

大都市の駅が終点の列車つながりで
小田原で撮った踊り子を。

右はナイスホリデーを待ってる時に撮影しました。
アドバイスなどがあれば、お願いします。
ちなみに多治見で撮りました。

隅のほうに私鉄車両つながりで佐久間レールパークを。
＠熱田

お写真ですが、なかなか上手だと思います。
編成も後ろまで入っていて、左右の余白のバランスも悪くありません。
強いて言うなら上下の余白でしょうか。
やや上を向き過ぎな感じがします。
と言っても気になるほどではありませんが。

臨時幕つながりでｷﾊ75快速さわやかｳｫｰｷﾝｸﾞです。
＠津〜阿漕

＞時間がない　さん
画像のほう、上手に撮れてますよ^^
環状線さんの言う上下の余白くらいでしょうか。

ちなみに反対側のホームはどのような感じになっているのでしょうか??
多治見は一度も訪れたことがないもので^^;

反対ホームからでも障害物がなく、この写真のように撮れるのでしたら
そっちから狙ってみるほうが側面にも陽が回って、車体に架線柱がかかることなく撮れると思います(^^)

行き先が無表示つながりで御嵩ワンマンの6Rを。
＠御嵩

＞環状線さん
ありがとうございます。

＞快急名古屋さん
ありがとうございます。

そういえば、反対側の写真を撮り忘れてました（汗
右の写真は同じホームから撮ったものです。
参考までにどうぞ。

下の写真の場所から撮ると編成後部が隠れてしまいそうですね。
個人的には上の写真の場所の方がいいと思います。
上の写真の位置なら被り率0%ですしね。

2両つながりで119系を。
＠小坂井〜下地(平井信付近)

トイレ付きつながりで223を。
＠大久保

西のスピードスターつながりで500系を。
＠豊橋〜浜松

指定席がある列車つながりで踊り子を。
＠大場

私鉄乗り入れ車両つながりで常磐線207-900を。
東日本のレア車ですが、先日出場したマト区E233に押し出されそうな予感…
＠金町

移行します。

ＧＷは節約して出掛けることになりそうです（ぇ

節約してでも出かけられるだけいいですね。
まぁ高3にもなって出かけようなんて方がおかしいんですが(汗
もし出かけられるのでしたら、写真の方を期待していますね。

天理臨良いですねーｗ
客車撮りたいです。ってかＪＲ撮りたい。

そういえば青森発の東海道線経由の天理臨（客車）に倒壊がｲﾁｬﾓﾝを付けたとか何とやらで
今後の天理臨は全て日本海縦貫線経由になるとかならんとか...

今年は紀勢線全通50周年で臨時列車とか企画されてるようですが、
どうもｦﾀに冷たい倒壊がそんなｺﾄをしてると違和感ありありっす^^;


そういえば、綺麗な鉄道写真の撮るｱﾄﾞﾊﾞｲｽということですが・・・、

�@撮影地選び
�A面撮りは極力避ける
�B撮影時間帯の注意
�Cピントの決まり具合

だいたいこれくらいでしょうか？
まずは�@ですが、やはり障害物の写らない場所、背景の煩くない画像のほうがすっきりしますね。
構図ですが、以下の画像のようにストレートでの撮影と、カーブでの撮影など色々あると思います。
撮影場所に困るのであれば、大御所鉄道サイトの撮影地ガイドを見るのも手だと思いますね。

次に�A面撮りはなるべく避けたほうが良いかと思います（ネタ列車であれば、スナップ程度には良いと思いますが）。
撮影するなら、ホーム先端は基本ですね（ホームが写るのはちょっと･･･^^;）。
あとは、撮影対象が通過する線路から適度に離れること（例えば上り列車を狙うなら下りホームからetc.）。

�Bも重要です。朝早くから昼間、夕方と様々な時間帯に撮影すると思いますが、露出は特に気をつけた方がいいです。
ISO感度を上げるとやはり画像が荒れますから、流し撮りするなり何なり。
順光での撮影も大切です。逆光だと白飛びしたり、面が潰れたりしますし。やはり順光のほうが車輌の色合いが鮮やかに出ますので。

�Cは、ｺﾝﾃﾞｼﾞではｶﾊﾞｰし難いことではありますが、ピントはより鮮明なほうが良く見えますね。
あとは、画像のﾄﾘﾐﾝｸﾞもあまりしないほうが良いですね。余白をカットしたときに画質が落ちる場合がありますので。

何ヶ月(年？)ぶりでしょうか。お久しぶりです。
豊橋の風景らしき写真が目に入ってきたので自分も投稿してみます。

いつだか忘れましたが偶然遭遇したキヤ95を。
走行写真をしばらく撮ってないので駅以外と貨物が怖い・・・(

明日もあるので画像だけ貼っておきます。

ちなみに今日の成果です。

明日の佐久間レールパークは撮れそうです。
その後20:00まで模試ですが…

報告が遅れてすいません。

2日は名古屋地区を廻って来ましたが、収穫は
ナイスホリデーとレールパーク、名古屋市交通局の
お絵かきバスだけでした。

3日は静岡地区へ行きました。
こちらも浜松にロンキヤが置いてあったのを発見した事、
伊豆箱根鉄道のいちご狩りヘッドマークが付いた車両を撮影したこと、小田急の赤ラッピングを撮った事だけでした。

キヤ97ロングは大抵西浜松に留置されていますね。
たまに出動中で居ないときもありますが。

愛知機関区のロクヨンセンですが、既に区名札は[愛]が入れられている様です。
しかし、その横に休車札も入っているようで、運用はまだされないみたいです。

明日はP車運転に行ってきます。
テスト週間ですが…（ぇ

僕も名称列車カルテット行きたいんですがやんごとなき理由により断念orz
流石に高3にもなれば自由が利きませんね。
時間がないさんと同じくテスト中ですし…

報告が遅れました。

雨だった上にすごい人でした。

移行します。

人目を惹く車両つながりでセンゴックを。
＠熱田

廃車になった車両つながりで7007Fを。
＠名古屋

赤い車体つながりでレッドサンダーを。
＠大津京

貨物つながりでEF66-28を。
＠豊橋

撮影地つながりでEF65-1045+1050を。
こいつももう鉄くずになるのを待つのみ…

余談
上から目線で失礼かもしれませんが、時間がないさんかなり写真の腕が上達しましたね。
僕も決して上手いわけではありませんけどね。

＞環状線さん
ありがとうございます。
同業者の方に誉めていただけたのでとてもうれしいです。

愛知県内で撮影、つながりで夜に撮った313系を。
＠名古屋

>時間がないさん
シャッターを切るタイミングなんかはいい感じなので、
次はカメラを水平に構える練習をされてはいかがでしょう？
↑の66の写真を見ると少し傾いてるように見えますので。
カメラを水平に保つには架線柱なんかに合わせるといいかもしれません。

では、夜つながりでEF210を。
＠三河三谷付近(惣作踏切)

＞環状線さん
今度、撮影に行ったら試してみたいと思います。

霧取りパンタつながりで313系（神）を。
＠豊橋

オレンジ帯つながりでE233を。
＠東京

シングルパンタつながりで211（静）を。
＠豊橋

※右が昨日撮った写真です。
何かアドバイスなどがあったら、お願いします。
（露出度を誤ったので白くなってます）

豊橋始発つながりで名鉄3100+3500系を。
＠伊奈〜小田渕

アドバイスですか…。
強いて言うなら撮影場所ですかね。
どうにもズームで無理矢理撮った感じがしますので。
やはり豊橋で名鉄を撮るには名鉄ホーム先端からがいいでしょうね。