投稿者：enjo
下取りは、近くのショップなら楽だけど
通販となるとチョット厄介ですよ。
簡単に言うと、2台分の送料を払う事になります。
普通は、届けて貰うだけですが、下取りの場合は
下取り車の送料が掛かるからです。
次に、買取の場合は多くの買い取り業者で査定して貰うのがコツですね。
査定が安いのの代表は「バイク王」ですが、それ以外でも大同小異ですね。
次に、通販購入ですが
先ず、業販が可能かです。
これは、近くのショップを通して購入する方法で
現状で近くのバイクショップに表示売価で転売して
整備は地元で受けて納車して貰う。
其れがダメな場合は、多くの写真をメールで送ってくれる事。
次に、此方が見たい個所の写真や拡大して欲しい個所の写真の添付にも
気軽に応じてくれるショップ。
後は、年式相応の走行距離と錆の度合い。
例えば、ミラーだけが錆びだらけの場合は
前のオーナーが手放す際に交換したと考えられますが
ホイルの前は綺麗なのにリアは白い錆が目立つなど
不自然な箇所がないかですね。
それと「錆も少なく綺麗ですよ」は、絶対に信用しない事。
彼らのメッキの錆の判断基準は『3歩下がって目立たなければ錆びてない」
ココで『メッキの点錆など無いですか？』と、質問すれば
「目立たないけど有ります」は
洗車の度に１００％ため息の原因になりますね。
後は、電話応答や納車までの丁寧な説明や
担当者が不在の場合でも、他のスタッフが商談内容を知っていること。
値引きなどは無理としても「あ！CB1300SFで話してるenjoさんですね」
と、お店全体で購入予定者の事を知っていることが
ショップの信頼にもつながりますから、
購入予定のショップの信頼度を知る
ポイントも一つとも言えますね。
最後は、補償内容と対処方法の確認ですね。
中古車ですので、保証期間は短いと思いますが
問題は、故障した際に、どの様にすれば良いのかの説明と
対処方法です。
近くのお店に持ち込んでもＯＫなのか
近くのショップに持ち込んで修理して貰い
掛かった費用を請求するのかなどです。
納車は契約から半月前後は覚悟が必要です。
代金を支払って、必要書類を送って登録が済んでても
運送業者が週に1回しか来ないとか、集配センターで
配達地域のトラック待ち。など、意外と時間が掛かりますよ。
現車確認が出来ないだけに、兎に角、多くの写真を
送って貰う事が通販の場合のポイントですね。
此方の写真は、地元のバイクショップの物ですが
全体的には綺麗ですが、写真では大きく写ってないフロント周り。
実はフロントフォークに点錆が有ります。
この個所の錆を写してるショップの方が
現車確認できない場合は安心と言えますね。
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