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国際グループのいすゞキュービック動向
白熊 投稿日:2018年07月15日 21:41 No.422
こんばんは。
秋北バスで元国際興業キュービックの動きがありましたので報告します。

[廃車]秋田200か791(能代)
U-LV324M(1995年式・淡路交通⇒国際興業バス)

同車は淡路交通を除籍後、2003年に国際興業へ移籍し8501の社番を与えられ飯能営業所に配置されました。
国際興業では淡路時代の2人掛け座席等の車内設備はそのままとした上で特送車としてスクールバス等で活躍しましたが2009年には廃車。その後、秋北バスへ再移籍し一般路線車として活躍していました。

[移籍]秋田200か1359
KC-LV380L改(2000年式・江ノ電バス⇒国際興業バス)

同車は江ノ電バスに社番114号車として新製配置されましたが排気ガス処理装置(いすゞE&D)の不具合によっていすゞ自動車へ返却されます。その後にいすゞでの再整備を受けて2002年に国際興業バス鳩ケ谷営業所へ配置されました。国際興業では社番9501を与えられ一般路線で活躍。その後は都内の池袋営業所を経由して飯能営業所に移籍して2013年からは国際興業バスの復刻塗装(1950年に国際興業が東都乗合自動車を合併して国際興業バスが誕生した際の塗装)を纏い運行されていましたが今年の3月25日の運行を最後に除籍され秋北バスに再移籍しました。
秋北バスでは赤を基調とした秋北バスカラーへ塗装変更されています。配置は未だ決まっていないようです。


Re: 国際グループのいすゞキュービック動向 管理人 投稿日:2018年07月18日 06:44 No.426 【Home】
◇白熊さん

最新情報、ありがとうございます(^_^;)。

旧8501は岩交に残っている淡路交通の1年先輩の車輌よりも先に除籍されましたか。秋北での姿を一度も見ないまま終わってしまいました。
また9501は国際興業でのラストランイベントのあとの移籍先に注目されていたと思いますが、特異な?車輌だけに秋北でも注目を浴びることになりそうですし、秋北オリジナル塗装もしっくりしてそうです(^_^;)。

余談ですが、各番台のトップナンバーで(旧)5001・(旧)6001・(旧)7001・8001・9001は岩手県交通へ、7501・8501、そして今回の9501は秋北バスへのそれぞれ移籍しましたので、これも何かのつながり?なのかなと感じます。但しエルガの6001は十和田観光へ行きましたが…(^_^;)




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