続・国際興業6000番台続き - “イーハトーヴ交通センター”交流プラザ

続・国際興業6000番台続き

管理人投稿日：2017年10月09日 23:54 No.220 【Home】

◇山電さん

こちらこそ、ご無沙汰しております。また、国際興業エリアの情報、有難うございます。
レス数が最大の10件に達したため、新しいスレッドをたてさせていただきました。

＞５００１，５０３１～５０３４も確認しているほか、池袋の５０１＊代や５０２＊代も朝ラッシュで動いておりますので今回の押し出しはまだ５０００番台は含まれていない様子です。

同じ年式でも用途や番台によって動向がかなり違っているようですね。5000番台も年式的には動きがあって然りと感じてしまいますが、実際は殆ど動きが無いようですね。ノンステップ車故に…ということなんでしょうか。

一方ワンステップ車ですが、2005年式の6600番台までもが移籍してきまして、先日松園営業所にて6635の整備中の姿を確認しました。

Re: 続・国際興業6000番台続き　ワトソン投稿日：2017年10月14日 21:22 No.225

こんばんは。秋北バスに新たにナンバー登録されました6000番台紹介致します。秋田200か1297(川口6027)・秋田200か1298(川口6029)。※10月14日現在

Re: 続・国際興業6000番台続き　管理人投稿日：2017年10月17日 06:06 No.227 【Home】

◇ワトソンさん

先日の更新でデータを反映させていただきました。いつも、ありがとうございます(^_^;)。

※ひとつ前の私の記事でミスタイプがありました。訂正してお詫び致します。

国際興業旧社番　誤：6635→正：6665

Re: 続・国際興業6000番台続き　ぽっぽ投稿日：2017年10月26日 22:30 No.241 【Home】

こんばんは。
先日、移籍してきました6116号車ですがＣ853／山梨200か855として山梨交通敷島(営)に配置されました。
また、鰍沢営業所のＣ847ですが、ＣＮＧ車Ｃ８０６のラッピングが移植されました。
クライアントは、㈱ジットです。

Re: 続・国際興業6000番台続き　左党89号投稿日：2017年11月12日 20:27 No.250 【Home】

6665かどうかは不明ですが（車内の旧番号も消されていたので）滝沢の盛岡190がデビューしていたのを確認しました。（1枚目写真）
これとは別に、京急のPJ-車を盛岡181（2枚目：松園）・盛岡182（3枚目：紫波）で確認しており、ほぼ同時期に2タイプのPJ-エルガが盛岡地区でデビューしたことになります。

Re: 続・国際興業6000番台続き　管理人投稿日：2017年11月26日 22:53 No.251

◇左党89号さん

遅くなりまして、申し訳ございません。
また。写真及び情報ありがとうございます(^_^;)。

松園訪問時に実車を確認しましたが、一見同じように見えるPJ-車でも京急の塗装は十和田仕様で、リアウインドウにはステッカもそのままでしたね(^_^;)（紫波の車は剥がされていましたが…）
一方、松園では先月確認した6665が整備中（中央写真）で、滝沢では6615が盛岡200か192としてデビューしました（右写真）。岩交ではこれで最低3台の6600番台がナンバーをつけたことになりますね。

Re: 続・国際興業6000番台続き　左党89号投稿日：2018年01月05日 11:28 No.261 【Home】

本年もよろしくお願いします。
昨年末の話ですが、矢巾所属の盛岡204を目撃しました。
側面の反射器がないので6000番台だと分かりますが、詳細はこれから確認となります。

Re: 続・国際興業6000番台続き　管理人投稿日：2018年01月06日 07:48 No.264

◇左党89号さん

いつも、お世話様です。
こちらこそ本年も、宜しくお願い申し上げます。

6000番台は廃車・移籍情報が掴めているものは全体から見るとまだ少ないので、今後も6600番台と並行して結構な台数が入ってくるような気がします。
また、盛岡ナンバーは早くも200番台に入ったので、思ったよりもペースが早いような気がします(^_^;)。

Re: 続・国際興業6000番台続き　横川目車庫投稿日：2018年01月07日 05:11 No.265

管理人様

新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

私も昨日の朝、盛岡の本宮地区で信号で止まっていた「盛岡200か204号」を見かけました。パッと見た感じでは普段盛岡市内でよく見掛ける元国際のエルガなのですが、ナンバーを見てもう200番台なんだ、と驚きました。早いですね。最近登録された車輌でしょうが、既に車体には広告のプレートが付いていました。新鮮味が薄い気がしました。

Re: 続・国際興業6000番台続き　ぽっぽ投稿日：2018年01月07日 17:05 No.267

皆様、明けましておめでとうございます。
本年も、山梨交通の情報をメインに伺いますのでよろしくお願いいたします。

１.国際移籍のＬＶ５台の仲間が増えましたのでご報告します。
C853→山梨200か855　敷島（旧6116）
C854→山梨200か856　鰍沢（旧6117）C803よりラッピング移植（クライアント→㈱ジット）
C856→山梨200か859　敷島（旧番号調査中）
C859→山梨200か862　伊勢町（旧6628）　山交グループ初の移籍ＰＪ規制車
鰍沢に配置のC860（旧6150）が登録待ちの状態です。
また代替が続く中で、最後まで孤軍奮闘していた鰍沢のC806号車が廃車のカウントダウンと迎え、KL834のCNG車が鬼籍入りします。

２.グループで最後まで在籍していたタウン静岡のB407とタウン甲府のB408（リフト付き）が昨年末までに廃車され、いすゞ大型観光バスの名車「スーパークルーザー」が山交から姿を消しました。

３.昨年、山交には７台の新造車が入りました。
内訳は、路線用の2KG規制エルガミオが２台、観光用の2TG規制ガーラＨＤが３台、同じく観光用の2KG規制ガーラHD-9が２台です。ご存知の通り、エルガミオとHD-9はＡＭＴ車です。
しかし、HD-9のAMTは乗務員から使いにくい、運転しずらいというのが出ているそうです。今後のマイチェンに期待しましょう。

最後に、画像を3点　2KGエルガミオで伊勢町配置のC858、2TGガーラHDのB484、2KGガーラHD-9のB483です。

Re: 続・国際興業6000番台続き　ぽっぽ投稿日：2018年01月08日 23:09 No.268

連続ですみません。
C856の旧車番は、6184です。
山交グループで、旧車番が判明していないのが、昨年から不明続きの塩山配置のC845のみです。

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