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いらっしゃいませ。熱くEPOを語ってください。
テキトーにね! と、言いたいトコロなんですが・・・ とりあえず、質問するときは「聞く態度」をとりましょう。
残念ですが、迷惑書き込み防止の為、一部のプロバイタに規制をかけています。ご了承ください。
尚、売買等に関する書き込みはご遠慮願います。
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オーバーヒート対策について
やきそば老人
投稿日: 2021年09月10日 19:32:41
No.669
【返信】
皆様こんばんは
最近の夏の気温のせいもあるのかと思うのですが
エンジンのオーバーヒート対策どのようにされていますか?
渋滞に巻き込まれるともうダメな感じです。
何か良いアイデアが有れば…
初めましてEPO入手しました。
Yonezon
投稿日: 2021年08月22日 21:33:22
No.667
【返信】
初めまして。昔スズキの通勤快速と言われた2ストスクーターに乗っていて、すでに鈴菌に汚染されている者です。
どうしてもスズキの2ストでミニバイクを乗りたくて探していたら、EPOが該当したのでオークションにてEPOを落札しました。手元に届いたらレストアとカスタムをしていきます。
質問させていただくこともあるかもしれませんがどうぞよろしくお願いします。
COOL-F
投稿日: 2021年08月23日 17:41:13
No.668
【Home】
Yonezon さん、はじめまして。
部品がだいぶ欠品になっています。
レストアだけでも大変だと思いますが、がんばってください。
今後とも、よろしくお願いします。
ほぼ完成しました。しかし・・・
えっちゃん
投稿日: 2021年08月21日 06:52:30
No.666
【返信】
皆さんのカスタムを参考に、この夏休みで仕上げました。ほぼ完成なんですが、入手した時からプラグの火が飛ばず、二日間かけて、テスター使って配線や導通を点検しましたが、悪いところは見つからず、マグネットまたはコンデンサが原因との結論です。すでに廃番となっており、中古を探すしかないですね。
このトラブルについて、よいアドバイスがあればお願いします。
はじめまして
えっちゃん
投稿日: 2021年08月12日 09:09:44
No.664
【返信】
エポ初心者です。エポのレストア&カスタム化を検討していたところ、このサイトに辿り着きました。皆さんの投稿や画像はとても参考になります。先月入手したばかりであり、夏休みの課題としてレストア中です。全バラにしてコツコツ磨いています。
出来上がったら、画像投稿させていただきます。よろしくお願いします。
COOL-F
投稿日: 2021年08月14日 11:18:45
No.665
【Home】
えっちゃんさん、はじめまして。
色々と大変でしょうけど、がんばってください。
今後とも、よろしくお願いします。
初期型エポのシフトシャフトのオイルシール型番が分かりません…
SLOWSPEED
投稿日: 2021年08月08日 20:31:35
No.661
【返信】
⚠誰か教えてください
初期型のエポ(PV50-~)でここのシフトシャフトのオイルシール?かリップシールみたいなの型番分かる方いますか?寸法は24✕12✕3くらいです
再販エポ(NA12A-~)とは腰下が若干違いそのエンジンのシフトのオイルシールは型番出るので買ったのですが全く合いません
NOKやミスミにも寸法で型番だそうと探しましたが特定できず困ってます…(;´д`)
今コーキングで埋めちゃてますが、多分熱で摺動面は広がっちゃってまた漏れてくるので対策しておかないとまずいです…笑
もし詳しい方いたらよろしくおねがいします
COOL-F
投稿日: 2021年08月09日 11:52:26
No.662
【Home】
SLOWSPEEDさん、どうもです。
オイルシールだと、新・旧同じ品番です。
09285-12002 サイズ12x22x9
ですが、統合されたらしく、09285-12006 に変わったみたいです。
サイズに変更は無いようです。
12002も購入できそうですが、英語がわからない・・・
いや、そもそも英語じゃないのかもしれません(^_^;)
海外のサイトなので、確認は自己責任で。
タービン固着中
投稿日: 2021年08月09日 20:11:42
No.663
09285-12003-000
Oil seal (12x24x6)
1983モデルだとこの品番出てきました!!
シフトチェンジのシャフトの付け根ですよね?
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