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タグ「おきしま」 げんかい(管理人) 投稿日:2017年09月09日 17:30:31 No.2073 【返信】
以前、船おじさんさんに投稿頂いた花崎造船で建造中のタグ「おきしま」について、ファンネルマークもつけられて、ダイトーコーポレーションのタグのようです。
横には内航資格の表示もあって、いままでにないタイプのタグになるようです。起重機船の曳航などもやるようになるのでしょうか。(横浜ベースになるなら)横浜のタグでは初めてになります。
http://rara.jp/advectionfog/page10688





関西汽船のフェリーくろしおの名瀬港寄港の思い出 奄美市船籍 投稿日:2017年09月08日 09:01:04 No.2068 【返信】
※PhotoBBS 投稿日:2017年09月07日 23:59:41 No.10894 から移動

げんかいさん、こんばんわ

昔はマルエーフェリー旧大島運輸の阪神航路とは別に奄美大島には関西汽船のフェリーくろしおが阪神 奄美 沖縄航路の船としてS53年からH10年の4月の初め頃まで就航しました
当時の名瀬 阪神間は関西汽船のフェリーくろしおと旧大島運輸初代あかつき後のニューあかつきとの2隻体制で運航していました 就航当時のフェリーくろしおは旅客と貨物有りましたが航空機の利便性や阪神から鹿児島への貨物の陸送の利便性により旅客と貨物は減少した為H10年4月の初め頃に航路ごと阪神 奄美 沖縄航路は廃止になりました、RORO貨物船を導入しても貨物がないからです、それに比べて大島運輸後のマルエーフェリーのニューあかつき後の琉球エキスプレスには強力なお得意様がいる上マルエーフェリーでないと積むことの出来ない貨物は沢山有りますたまに少ない時も有ります そして関西汽船のフェリーくろしおが引退した後19年半ずっと阪神航路の名瀬港寄港をマルエーフェリーのニューあかつき後の琉球エキスプレス一隻で阪神航路の旅客の扱いを続けました、旅客の扱い休止後もRORO貨物船琉球エキスプレス2が引き続き名瀬港に寄港します。
まず関西汽船がS26年に阪神航路 奄美 沖縄航路を開設しH10年に廃止 そして大島運輸現マルエーフェリーがS48年に阪神 奄美 沖縄航路を開設ました。
一時期関西汽船2隻と大島運輸一隻の3隻の時も有りました。

ついでに忘れていましたが追加で関西汽船 後の大島運輸現マルエーフェリーの時から続く阪神航路の旅客の扱いのある船の名瀬港寄港は今年の10月8日をもちまして66年の幕を閉じることになりました。


Re: 関西汽船のフェリーくろしおの名瀬港寄港の思い出 げんかい(管理人) 投稿日:2017年09月08日 09:11:15 No.2069
こんばんは。
「フェリーくろしお」は実際に見たことはありませんが、本に掲載されているのを見て気になったのを覚えています。たしか箱のように凸凹のない船体だったかと思います。
生活としての航路は、航空需要が伸び、LCCも誕生した今は旅客は少なく、島での人口減少の影響も受けているかと思います。ただ、ここ数年はインバウンドもあったり、クルーズもカジュアルのものが増えたりと、別の価値が海の上で出せるようになってきているのではと感じます。そういった意味ではしっかりとした設備を投資できる大都市発着の航路に限りますが。台湾からは今のインバウンドブームになる前から来訪者が多いですし「ナッチャンRera」が石垣までのクルーズ航路を開設したのも新しい姿かと期待しています。「ナッチャンRera」といえば少し前の台風でもやい綱が切れて流されて他船との衝突で穴が空いたようですが、その後復帰しているのか気になります。
Re: 関西汽船のフェリーくろしおの名瀬港寄港の思い出 せんとぽーりあ 投稿日:2017年09月08日 23:35:27 No.2071
調べたところ、『フェリーくろしお』は、元フジフェリーの『しま丸』だったんですね。
私も実際には見たことはありませんが、関西汽船のグリーンカラーに覚えがあります。

また、1000km以上を航海するフェリーは、RORO船に代わっていますが、
RORO船にも客室があるので、乗れるようになれはいいですね。



宇和島運輸フェリー『あけぼの丸』 せんとぽーりあ 投稿日:2017年07月25日 20:37:51 No.1999 【返信】
2017年12月に、2700総トンの『あけぼの丸』が八幡浜~臼杵に就航します。
9月7日(木)には、進水式の日帰りツアーも催行されます。
http://www.uwajimaunyu.co.jp/special/info/file/2017/234.pdf
http://www.uwajimaunyu.co.jp/special/info/file/2017/244.pdf




Re: 宇和島運輸フェリー『あけぼの丸』 げんかい(管理人) 投稿日:2017年07月27日 12:12:46 No.2006
こんにちは。
これは内海造船瀬戸田での建造でしょうか。昨日、瀬戸田に行ったらこれぐらいの進水前のフェリーがいました。
Re: 宇和島運輸フェリー『あけぼの丸』 せんとぽーりあ 投稿日:2017年08月08日 21:57:31 No.2038
内海造船の進水式のご案内が出ました。
カーフェリー
瀬戸田工場 平成29年9月7日(木)進水開始時刻 11時45分
          (場内には 11時15分から入場可能です)
http://www.naikaizosen.co.jp/launching/
Re: 宇和島運輸フェリー『あけぼの丸』 せんとぽーりあ 投稿日:2017年09月08日 18:04:21 No.2070
YouTubeに、
『宇和島運輸あけぼの丸進水式 2017/9/7内海造船瀬戸田』が、
アップされていました。
大型フェリーに比べて、進水式時期にずいぶんと出来上がったいるのですね。
https://www.youtube.com/watch?v=vfCCbihJR1U






一般旅客定期航路事業(阪神航路)の休止について せんとぽーりあ 投稿日:2017年08月31日 21:39:47 No.2049 【返信】
マルエーフェリー株式会社から、『琉球エキスプレス』運航休止のお知らせの発表がありました。
http://www.aline-ferry.com/news.html
http://asp2.mg21.jp/webtool/filebbs/upfiles/a-line_20170831090742_a38d_阪神航路(一般旅客定期)休止のご案内.pdf


Re: 一般旅客定期航路事業(阪神航路)の休止について げんかい(管理人) 投稿日:2017年09月02日 21:31:05 No.2055
こんばんは。
ついに公式発表がされましたね。PhotoBBSにも書きましたが、流れとして避けれないものだったとはいえ、沖縄から鹿児島以外への航路が消滅することが寂しさがあります。
Re: 一般旅客定期航路事業(阪神航路)の休止について せんとぽーりあ 投稿日:2017年09月02日 23:58:23 No.2060
げんかい(管理人)様
こんにちは。

太平洋フェリーの苫小牧~仙台~名古屋 1,330kmに次ぐ、
二番目に長い1,303kmを運航する阪神航路が、一般旅客定期航路(フェリー)から撤退するのは、
非常に残念です。
Re: 一般旅客定期航路事業(阪神航路)の休止について せんとぽーりあ 投稿日:2017年09月04日 14:43:30 No.2066
阪神航路の10月の配船です。
http://www.aline-ferry.com/hanshin/route.html




宮古~室蘭航路 2018年6月22日(金)宮古発より営業開始 せんとぽーりあ 投稿日:2017年09月01日 15:59:35 No.2051 【返信】
シルバーフェリー(川崎近海汽船株式会社)から発表がありました。
2018年6月に岩手県宮古港と北海道室蘭港を結ぶ新たなフェリー航路を開設致します。
今般、宮古/室蘭航路の営業開始日が決定致しましたので添付の通りご案内申し上げます。

1. 営業開始日
     2018年6月22日(金)宮古発より営業開始(許可申請予定)
http://www.silverferry.jp/whatsnew/#59a774dc-7884-457a-8c0b-05f80a013c82
https://www.silverferry.jp/attachment/59a78587-0084-448b-82df-10cf0a013c82/%E5%AE%AE%E5%8F%A4%E3%83%BB%E5%AE%A4%E8%98%AD%E8%88%AA%E8%B7%AF%E5%96%B6%E6%A5%AD%E9%96%8B%E5%A7%8B%E6%97%A5%E3%81%AE%E3%81%94%E6%A1%88%E5%86%85.pdf


Re: 宮古~室蘭航路 2018年6月22日(金)宮古発より営業開始 げんかい(管理人) 投稿日:2017年09月02日 21:35:44 No.2057
こんばんは。
まだ10ヶ月ありますが、日付も決まっていよいよですね。
室蘭でのフェリー復活、両港のターミナルへのアクセスがどのようになるのか気になります。札幌から東京への移動にも使えるのかな・・・。



唐津市民クルーズ「唐津/博多ワンナイトクルーズ(2日間)」の参加者募集 わっち 投稿日:2017年08月28日 12:51:39 No.2047 【返信】
クルーズ客船「にっぽん丸」の「飛んでクルーズ九州~九州一周~」の唐津から博多までの区間を利用した「唐津/博多ワンナイトクルーズ(2日間)」だそうです。

10/23(月)17時唐津港出港 → 10/24(火)10時博多港入港
博多港到着後、専用バスで移動唐津港、唐津駅で解散

コンフォートステート利用 大人一人35,000円(2名1室利用)

まだまだ手が届きません(^_^;)




Re: 唐津市民クルーズ「唐津/博多ワンナイトクルーズ(2日間)」の参加者募集 げんかい(管理人) 投稿日:2017年09月02日 21:27:43 No.2054
こんばんは。
唐津港に戻るのではなく、博多に行くんですね。次のクルーズの関係でしょうか。

どうしても日本船と使うと安価なクルーズはできませんが、カジュアルな外国船を使うと大型になって岸壁がなかったり、それだけの客室を埋める需要が必要だったりするので、出港地(乗客を募集する場所)としては難しく、寄港地として誘致する形になってしまいますね。



~非日常体験。洋上から、「初日の出」を。~12月31日(日)発 初日の出クルーズ せんとぽーりあ 投稿日:2017年09月01日 17:49:29 No.2053 【返信】
少し早いですが、「フェリーさんふらわあ」から発表がありました。
定期船を利用するクルーズです。
2018年初日の出予定時刻が分かります。
http://www.ferry-sunflower.co.jp/news/article/2017nenmatsu.html






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