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5/27 フェリーさんふらわあ『さんふらわあ さつま1』臨時便@別府観光港
でんすけ 投稿日:2018年05月28日 20:54 No.11751
 フェリーさんふらわあは機関故障による運休が長引いている『さんふらわあ ぱーる』に代わって、新造船が就航して志布志航路から引退した旧『さんふらわあ さつま』を『さんふらわあ さつま1』に改名の上で、5/17から別府観光港⇔神戸六甲アイランドの航路に臨時便を運航しています。
 5/27は週末ダイヤでの運航でしたので、別府に07:00到着になります。使用する岸壁は第3ふ頭の北側になります。
 第3ふ頭に着岸する場合は、通常船首を南向きにしますので沖防波堤を北側から廻り込んできます。


Re: 5/27 フェリーさんふらわあ『さんふらわあ さつま1』臨時便@別府観光港 でんすけ 投稿日:2018年05月28日 21:01 No.11752
 岸壁と並行の角度をほぼ保ったまままで、数メートル残しまで近寄ってきます。ヒービングラインが岸壁へ投げ込まれます。

Re: 5/27 フェリーさんふらわあ『さんふらわあ さつま1』臨時便@別府観光港 でんすけ 投稿日:2018年05月28日 22:54 No.11753
 陸上の係員は、3人がかりで係留ビットに順次ホーサーロープをかけていきます。

Re: 5/27 フェリーさんふらわあ『さんふらわあ さつま1』臨時便@別府観光港 でんすけ 投稿日:2018年05月28日 23:09 No.11754
 船長がウイングから停止位置を調整するために各所へ指示を出します。定められた位置に停止したことを確認した後に右舷前側のサイドランプが展開されます。徒歩客用のタラップも架設されます。
 


Re: 5/27 フェリーさんふらわあ『さんふらわあ さつま1』臨時便@別府観光港 でんすけ 投稿日:2018年05月28日 23:16 No.11755
 下船作業を終えて、夕方までしばしの休息に入ります。

Re: 5/27 フェリーさんふらわあ『さんふらわあ さつま1』臨時便@別府観光港 でんすけ 投稿日:2018年05月28日 23:28 No.11756
 船橋後方の船名表示には『1』は追加されていなくて『さんふらわあ さつま』のままでした。岸壁のランプ接続のスロープは新造なのかペンキも艶つやのものです。ランプの格納部分はワイヤーのシーブやロック装置などもあり複雑になっています。

Re: 5/27 フェリーさんふらわあ『さんふらわあ さつま1』臨時便@別府観光港 でんすけ 投稿日:2018年05月28日 23:36 No.11757
 右舷後部の舷梯は撤去されていました。

Re: 5/27 フェリーさんふらわあ『さんふらわあ さつま1』臨時便@別府観光港 でんすけ 投稿日:2018年05月28日 23:50 No.11758
 右舷後部のサイドランプは岸壁エプロンの有効幅が狭いためなのか使用していませんでした。船尾はかなり黒い汚れが目立ちます。船尾水面には舵が見えています。阪九フェリーの『いずみ』級ほどではないですが推進軸はかなり近接しているようです。

Re: 5/27 フェリーさんふらわあ『さんふらわあ さつま1』臨時便@別府観光港 でんすけ 投稿日:2018年05月29日 00:02 No.11759
 近年就航している大型カーフェリーよりも上部構造物がコンパクトなためか、とてもスマートに見えます。船橋の位置が後よりですので船首が広くみえます。新造されているものは構造物を船首へできるだけ張り出しているのでなかなか好きになれません。
 ふ頭内の立て看板も臨時便に対応したものになり、ターミナル内にはかなり気合の入ったポスターが掲示されていました。
 長々と連張り失礼しました。


Re: 5/27 フェリーさんふらわあ『さんふらわあ さつま1』臨時便@別府観光港 げんかい(管理人) 投稿日:2018年06月03日 00:23 No.11792
このバースに入港する姿は、関西汽船が別府航路で2便体制だった時代を思い出します。
岸壁側にスロープを用意したのは、岸壁が高すぎて車止めが支障になるからのようにも見えますね。
「さんふらわあくろしお」が2001年に臨時就航したときの写真を見ると、このときは別府港で船尾のランプウェイを使ったようです。


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