4/19 VLGC『CASTILLO DE CALDELAS』来島海峡西航

でんすけ投稿日：2018年04月22日 20:28 No.11537

　今治造船西条工場にて建造されていた、スペインELCANO向けLNG船『CASTILLO DE CALDELAS』(全長287m、幅49m、総トン数126,004t、LNG178,000㎥積載可能)が来島海峡を西航していきました。

Re: 4/19 VLGC『CASTILLO DE CALDELAS』来島海峡西航　でんすけ投稿日：2018年04月22日 20:37 No.11538

　早朝に西条工場を出港後、東口の付近で中水道を西航可能になる時間になるまで待機して、大型船の先頭で通過していきました。

Re: 4/19 VLGC『CASTILLO DE CALDELAS』来島海峡西航　でんすけ投稿日：2018年04月22日 21:03 No.11539

　主機はME-GIエンジン(天然ガス焚き低速ディーゼルエンジン)が、煙突の排気管の配置と船尾の形状から、推進系統は2基×2軸×2舵の構成のようです。
　LNGカーゴタンクは「GTT MarkⅢFlex」、船首のNo.1タンクはMarkⅢFlexとしては世界初の台形タンクを採用し容積効率を高めた新船型とのことです。
　タンク上には複雑な配管やクレーンが配置されています。
　この後、北九州のひびきへ向かいました。

Re: 4/19 VLGC『CASTILLO DE CALDELAS』来島海峡西航　げんかい(管理人) 投稿日：2018年04月23日 00:30 No.11557

通常は来島海峡を大型のLNG船が通ることは無いように思いますので、とても新鮮な光景です。
新造船でまだ一度も積んでいないので、危険物積載船にっはなっていませんね。
三洋海事のタグが写っていますが、エスコートはしていたのでしょうか。

Re: 4/19 VLGC『CASTILLO DE CALDELAS』来島海峡西航　でんすけ投稿日：2018年04月23日 20:03 No.11566

『CASTILLO DE CALDELAS』に先行して通過したのは『なさみ丸』です。
マストには特に形象物などは上がっていなかったようです。
　おっしゃる通り『CASTILLO DE CALDELAS』にも危険物積載の形象物はなく、巨大船の形象物(黒色円筒2個連掲)のみが揚がっていました。

Re: 4/19 VLGC『CASTILLO DE CALDELAS』来島海峡西航　げんかい(管理人) 投稿日：2018年04月25日 23:53 No.11575

こんばんは。
「なさみ丸」のマストにはエスコートの吹き流しが無いようですが、タイミングや本船の大きさからするとエスコートしてそうにも見えます。

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