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LPG タンカー たんば 投稿日: 2022年09月15日 23:25:58 No.15836 【返信】

川埼重工業坂出工場で建造中の、LPG併用二次元エンジンを搭載した、LPG アンモニア運搬船「LUPINUS PLANET」49,943t 229mが、本日ガステストを終え坂出林田港全農ガスターミナルを出港しました。
グボートは「みやま」「寿鳳丸」の支援でした。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年09月18日 10:32:56 No.15841

こんばんは。
タンカーは引き渡し前に本物のガスを充填してテストするんですね。初めて知りました。
無害なガスを充填してテストするのかと思ってました。

LPG ﾀﾝｶｰ　竣工 たんば 投稿日: 2022年09月15日 23:22:31 No.15832 【返信】

はるばる宮古列島から、そして北からも ブーブーＢ 投稿日: 2022年09月13日 13:26:26 No.15828 【返信】

げんかいさん、みなさん　こんにちは。
神田ドックに、沖縄先島諸島　宮古島～多良間島を結ぶ多良間海運の「フェリーたまらゆう」が入ってきました。
今年１月に新造船就航により航路を退役、倉橋島の造船所に寄り、ここに来たようです。
以前ここから地中海へ旅発った「クイーンコーラル８」のように、次なる活躍の場を待ち、しばしの休息なのでしょうか。
ドック入りする船とは違う場所に係留されています。川尻漁港側からの撮影になりました。
また、川尻沖には北方四島交流船「えとぴりか」が、例年のように白い姿を見せていました。

ブーブーB 投稿日: 2022年09月13日 22:40:22 No.15829

申し訳ございません。
「フェリーたまらゆう」→「フェリーたらまゆう」の間違いです。
訂正して、お詫びします。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年09月18日 10:30:02 No.15840

こんばんは。
引退後の回航だったんですね。遠路はるばる・・・ですね。

8月末に見た関門海峡でのタグ げんかい(管理人) 投稿日: 2022年09月11日 23:36:27 No.15827 【返信】

2週間ほど時間経過してしまい新鮮味がないですが、8月末に関門海峡で見たタグです。

1枚目は、防災船の「仁徳」
門司に常駐しているため、止まっている姿はよく見るのですが、なかなか航行している姿を近くで見ることがなく、今回タイミング良く見れました。

2枚目/3枚目は、関門航路を東航する内海曳船のタグ「熱田丸」
徳山常駐で、珍しく関門海峡を通過していたことから、唐津にでも行っていたのかと思いましたがAISを見るともっと遠く、福井まで行っていた帰りのようです。
内海曳船のタグの中には富山に長期常駐するものはいますが、福井まで行くこともあるんですね。

9/9 『さんふらわあくれない』第1回公試より帰還 でんすけ 投稿日: 2022年09月09日 21:47:00 No.15818 【返信】

　げんかいさんみなさんこんばんは。
　げんかいさんからの情報の通り、三菱重工下関造船所にて建造中の『さんふらわあくれない』が伊予灘での第１回公試を終了して造船所へと戻りました。
　造船所に戻る『さんふらわあくれない』を関門橋下で見ることができました。撮影した時間帯は両方向共に通航船が多い状態でした。

でんすけ 投稿日: 2022年09月09日 21:50:56 No.15819

　総トン数が17,300トンになる大きな白い船体が近づいてきます。

でんすけ 投稿日: 2022年09月09日 21:55:15 No.15820

　関門橋を通過しました。

でんすけ 投稿日: 2022年09月09日 21:59:38 No.15821

　船足を緩めた『さんふらわあくれない』は迎えに来たタグボートに付き添われて造船所へと戻っていきました。

でんすけ 投稿日: 2022年09月09日 22:09:58 No.15822

　通峡時には船橋上にひとが出てきてその模様を特等席で見学していました。
　船尾のLNG関連設備はいろいろな部品が付いていました。「MOL」「LNG CLEAN ENERGY」のロゴ塗装がよく目立ちます。
　迎えのタグは下関造船所に常駐しているグリーンシッピング『ほうしょう』が作業員を乗せてきていました。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年09月11日 23:15:18 No.15826

こんばんは。
船首の形状は、ハウスが前方まであって「さんふらわあふらの」に近いものを感じます。
前方の窓は少ないですね。本船も客室での前方の窓はなしになるのでしょうか。

スクラバー搭載船の大きなファンネル、LNG燃料になって背の低いファンネル、同じ環境対策でも真逆のスタイルで、この先の多数派がどうなっていくか気になります。

フェリー船団台風１１号復航 ロフトマン 投稿日: 2022年09月06日 21:57:13 No.15817 【返信】

げんかいさん　こんばんは。
台風１１号通過により伊予三島沖に避泊していたフェリーが動き始めました。
伊予三島沖には北風を避けるためか十数隻の大型フェリーが停泊していました。
「フェリーおおさかⅡ」「こうべエキスプレス」が1０時半頃に、「さんふらわあ　こばると」「さんふらわあ　ぱーる」「やまと」が１２時半から１３時にかけ東航して行き私は後半の３隻を撮ってきました。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年09月11日 23:05:57 No.15825

一度、この避泊からの復帰での連続回航は見てみたいなと感じます。

「こうべエキスプレス」台風１１号回航 ロフトマン 投稿日: 2022年09月04日 22:26:07 No.15815 【返信】

げんかいさん　こんばんは。
4日15時　大槌沖を伊予三島沖へ向かう「こうべエキスプレス」です。
当初ドック入りかと思っていましたが、行き先が伊予三島となっていたので調べてみると４日から６日（未定）まで台風11号接近による欠航のようです。
九州発の「たかちほ」は4日も運航になっていますが、５，６日は欠航になっています。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年09月11日 23:04:49 No.15824

今回の台風では、燧灘に集合でしたね。
韓国の方に進んだので荒れ方は限定的だったかと思いますが、運航再開後に回航しやすい燧灘が選ばれたのでしょうか。

宇高連絡船再現フェリー「せと」 ロフトマン 投稿日: 2022年09月04日 22:17:11 No.15814 【返信】

げんかいさん　こんばんは。
４日　宇高航路を再現した四国汽船の「せと」です。
JR西日本による姫路～宇野をリバイバル運航の急行「鷲羽」に合わせ玉野市の「宇高連絡船愛好會」が企画し本船を連絡船に見立てたものです。
本船は７月１９日に竣工した新造船で通常は宇野～直島航路に就航しており高松に入るのはお披露目以後、初めてになります。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年09月11日 23:03:34 No.15823

イベントをニュースで知りました。姿は変わっているとはいえ、宇高航路の再現、いいですね。
私自身は宇高国道フェリーなど3社でフェリーが運航されていた時代からしか知らないのですが、その頃は船上から、1つ前の便や後ろの便が見えるほどの高頻度運航でしたので、まさか宇高航路がなくなるとは思いもしませんでした。

無題 たんば 投稿日: 2022年08月31日 23:29:51 No.15806 【返信】

希鳳丸は神戸「金川造船」建造の新造船で、「日鳳丸」に代わって水島港配置に配置、出力は4,000馬力のようです。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年09月04日 12:40:39 No.15813

こんばんは。
「希鳳丸」背が低く、太いマストが力強く見えます。
タグボートのコーナーにこちらの写真をお借りさせていただけないでしょうか？

たんば 投稿日: 2022年09月04日 22:57:26 No.15816

玄海さんこんばんは。
紀鳳丸の金川造船建造は、久しぶりな感じがしますね。
写真の件は了解です。
ご自由のお使いください。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年09月18日 10:28:38 No.15839

ありがとうございます。

げんかい(管理人) 投稿日: 2022年10月08日 21:04:34 No.15868

たんばさん、こんばんは。
遅くなりましたが、掲載させていただきました。
https://advectionfog.net/tug/nitto_01.html
ありがとうございます。

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