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1、【900系】阪急電鉄旧型車両スレ6【2800系】別室Part2-3(363) / 2、無題(1)


【900系】阪急電鉄旧型車両スレ6【2800系】別室Part2-3

[1] 名前:板主 投稿日:2015/07/25 13:20 No.1
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旧板はこちらです。
http://freebbs.biz/yy2ch/yy2ch.cgi?id=9002800

引き続きお願いします。

[354] 投稿者:板主 投稿日:2018/06/16 18:58 No.366
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352の4行目の先頭にあるのは3894の間違いで、
11行目の3392は3892の間違いです。

前に書いたように平成元年12月以降、
8連13本(104両)と6両3本(18両)、休車(4両)に組み替えられました。
3392などは長い眠りを経て2003年頃に復活したように思います。

[355] 投稿者:板主 投稿日:2018/06/16 19:50 No.367
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3300系は上で書いた
8連13本(104両)と6両3本(18両)、休車(4両)の状態から
今の状態に組み替えられる過程で、様々な抜き取りや差し込みが
あったので、訳が分からなくなってしまいました。

今では運転台撤去部分と完全中間部分が隣接しているパターンも
多々見られるようになりました。以前はこんな連結の仕方はされて
いませんでした。

[356] 投稿者:名無し 投稿日:2018/06/18 11:02 No.368
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大きな地震が発生しました。
板主様、大丈夫でしょうか。
お見舞い申し上げます。

[357] 投稿者:板主 投稿日:2018/06/18 16:04 No.369
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生きてますよ!

この土日も仕事だった上に、昨夜=今日の未明は3時過ぎまで起きてました。
んで、いつも通り朝7時前後には起きて7時45分からの関西のニュースを見てました。
8時になったらもう一眠りしようかと思っていたらドカンです。

バスが段差を勢いよく降りる時のような衝撃が突然走り、その後どんどん揺れが強くなって
いったように思います。NHKで緊急地震速報が流れたのは、揺れだしてからでした。
いつもだったら数秒前くらいなのに。

棚の上から縛っていない紙類が落ちて散乱しているほかは、
一部ものが壊れたくらいでかすり傷もないです。

上新庄や高槻市なんかでは亡くなった方もいるし、
阪急茨木市の電光掲示板も落下したそうで、
これからも対策が必要になってくるでしょうね。

淡路のあんな高い高架の上に電車が走るのは、正直いやなんだけど・・・

[358] 投稿者:板主 投稿日:2018/06/18 16:06 No.370
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とりあえず、部屋の中の片付けがおおかた終わったのでネットを付けました。

[359] 投稿者:名無し 投稿日:2018/06/18 19:22 No.371
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ひとまずは御無事でよかったと存じます。
私はまだ震度5弱以上は経験ないと思います。

阪急の京都線で運転再開が遅れているのは、
やはり何か重大な損傷が発生しているのでしょうかね。
南千里駅構内の情報はテロップされていますね。

[360] 投稿者:板主 投稿日:2018/06/20 19:39 No.372
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南茨木はあちこち破損していて、復旧までに時間を要するようですね。

[361] 投稿者:名無し 投稿日:2018/06/20 20:20 No.373
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今回の鉄道の事象を見て思うことですが、
緊急停止して安全確認した後、とりあえず
最徐行で直近の駅まで動かせないものでしょうか。

[362] 投稿者:板主 投稿日:2018/06/21 18:26 No.374
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自分も同じことを思いましたよ。

テレビでちらっと見ただけなので間違っていたら悪いですが、
梅田駅にあと数メートルほどで入線する状態にある8000系からも
乗客が降りていましたよね。

その他、庄内の国道176号上の5100系、北陽高校前の9300系、南方〜十三間の8300系
あと池田付近でも乗客おろしていたかと。JRでも環状線や東海道本線が映っていました。
湖西線だとトンネルの中を歩いている人もいました。

地下鉄だったら第三軌条もあるし、歩くのは危険そうな気もします。
地下鉄関連の映像は見なかったし、そのような対応はしないのかも。
(火災の時は次の駅まで走り切るようになっているとかですよね・・・北陸トンネルのこともあって)

[363] 投稿者:名無し 投稿日:2018/06/21 20:14 No.375
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宝塚線の牛立橋梁の上で降ろされても・・・。
高所恐怖症気味の私など歩けるのかな。

御堂筋線か北急で第三軌条がアウトになったとかで
係員が車両を押している動画もありましたね。

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無題

[1] 名前:名無し 投稿日:2018/02/20 08:50 No.156
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スレチですが、
京都市交・近鉄の乗り入れでも、
地下鉄線内において、
南行(奈良方面行)は「急行」表示、
北行(国際会館行)は竹田到着直前に
普通表示に変えています。

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